Fraport Group: Pendapatan dan keuntungan jatuh mendadak di tengah pandemi COVID-19 dalam sembilan bulan pertama tahun 2020

Selama sembilan bulan pertama tahun 2020, Fraport AGPrestasi kewangan dipengaruhi oleh pandemi global Covid-19. Pendapatan Kumpulan menurun lebih dari setengah dalam tempoh pelaporan. Walaupun terdapat langkah penjimatan kos yang komprehensif, Fraport Group mencatat kerugian bersih € 537.2 juta - yang merangkumi perbelanjaan € 280 juta yang diperuntukkan untuk langkah-langkah yang bertujuan untuk menurunkan kos kakitangan. Lalu lintas penumpang di Lapangan Terbang Frankfurt (FRA) menurun sebanyak 70.2 peratus tahun ke tahun, dengan 16.2 juta pelancong dilancarkan dari Januari hingga September 2020.

Pengerusi lembaga eksekutif Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, berkata: “Industri kami terus melalui situasi yang sangat sukar. Dengan kadar jangkitan meningkat di seluruh Eropah dalam beberapa minggu terakhir, pemerintah sebahagian besarnya memperkenalkan semula atau meluaskan sekatan perjalanan. Syarikat penerbangan semakin mengurangkan jadual penerbangan mereka. Pada masa ini, kami tidak mengharapkan pemulihan sehingga sekurang-kurangnya musim panas 2021. Sebagai tindak balas, kami terus menyusun semula syarikat kami untuk menjadi lebih kurus dan lebih tangkas - untuk mencapai pengurangan asas kos kami yang berterusan. Kami berada di landasan yang betul untuk mencapai sasaran ini. Langkah-langkah yang dilaksanakan di pangkalan rumah kami di Frankfurt akan membantu kami mengurangkan kos kakitangan dan bahan dalam jangka sederhana hingga € 400 juta per tahun. Ini sesuai dengan sekitar 25 peratus daripada jumlah perbelanjaan operasi kami yang dicatatkan di lokasi Frankfurt selama tahun perniagaan 2019. "

Hasil kumpulan (untung bersih) jelas masuk ke wilayah negatif walaupun terdapat tindakan balas

Dalam sembilan bulan pertama tahun 2020, pendapatan Kumpulan menurun sebanyak 53.8 peratus tahun ke tahun kepada € 1.32 bilion. Menyesuaikan pendapatan dari pembinaan yang berkaitan dengan perbelanjaan modal kapasitif di anak syarikat Fraport di seluruh dunia (berdasarkan IFRIC 12), pendapatan Kumpulan turun 53.9 peratus kepada € 1.15 bilion.

Syarikat mengurangkan perbelanjaan operasi (merangkumi kos bahan, perbelanjaan personel dan perbelanjaan operasi lain) sebanyak sepertiga dalam periode pelaporan, setelah menyesuaikan perbelanjaan untuk langkah pengurangan personel. Walaupun begitu, hasil operasi atau EBITDA Kumpulan (sebelum item khas) turun 94.5 peratus kepada € 51.8 juta. EBITDA Kumpulan juga dipengaruhi oleh perbelanjaan untuk langkah pengurangan kakitangan berjumlah € 280 juta. Dengan mengambil kira perbelanjaan kakitangan tambahan ini, Kumpulan EBITDA untuk sembilan bulan pertama tahun 2020 merosot kepada tolak € 227.7 juta (9M 2019: € ​​948.2 juta), sementara Kumpulan EBIT jatuh kepada minus € 571.0 juta (9M 2019: € ​​595.3 juta). Hasil Kumpulan (untung bersih) berjumlah minus 537.2 juta € (9M 2019: € ​​413.5 juta).

Angka suku ketiga (periode Juli-September-2020) menunjukkan dengan jelas bahawa langkah-langkah pengurangan kos yang telah diambil terbukti berkesan. Walaupun EBITDA Kumpulan masih negatif pada suku kedua (tolak € 107 juta), EBITDA Kumpulan positif sebanyak € 29.2 juta (sebelum item khas) dicapai pada suku ketiga. Pemulihan sementara penumpang juga menyumbang kepada perkembangan ini. Dengan mengambil kira perbelanjaan yang diperuntukkan untuk mengurangkan kos kakitangan, Fraport mencatatkan hasil Kumpulan (atau keuntungan bersih) tolak € 305.8 juta pada suku ketiga 2020.

Kos pelaburan dan bukan kakitangan dikurangkan dengan ketara

Dengan membatalkan atau menangguhkan pelaburan yang tidak penting untuk operasi, Fraport akan dapat mengurangkan perbelanjaan modal yang berkaitan dengan € 1 bilion dalam jangka masa sederhana dan panjang. Secara khusus, ini merujuk kepada pelaburan untuk bangunan terminal dan kawasan apron yang ada di Frankfurt Airport. Mengenai pembinaan Terminal 3 yang baru, situasi permintaan saat ini juga memberikan kesempatan untuk memperpanjang jangka waktu yang diperlukan untuk langkah-langkah bangunan tertentu atau pemberian kontrak pembinaan. Fraport kini merancang untuk membuka Terminal 3 - yang terdiri dari bangunan terminal utama dengan Piers H dan J, serta Pier G - untuk jadual musim panas 2025. Walau bagaimanapun, tarikh sebenar penyiapan dan perasmian terminal baru akhirnya bergantung pada bagaimana permintaan berkembang. 

Begitu juga, semua kos bukan kakitangan lain (untuk bahan dan perkhidmatan) dikurangkan dengan ketara - sementara perbelanjaan operasi yang tidak penting telah dihapuskan. Ini bermaksud penjimatan kos segera sehingga € 150 juta setahun.

Program pengurangan tenaga kerja sedang berjalan

Dengan mengurangkan hingga 4,000 pekerjaan sehingga akhir tahun 2021, kos kakitangan Fraport di lokasi Frankfurt akan dikurangkan sebanyak € 250 juta setiap tahun. Pengurangan tenaga kerja ini akan disedari sebagai mungkin bertanggungjawab secara sosial: Kira-kira 1,600 pekerja telah bersetuju untuk meninggalkan syarikat ini di bawah program pemberhentian sukarela yang terdiri daripada pakej pemberhentian kerja, skim persaraan awal dan langkah-langkah lain. Selain itu, melalui persaraan tetap dan perjanjian pengurangan pekerja, jumlah kakitangan akan dikurangkan sekitar 800 pekerja di seluruh kumpulan. Selama tahun berjalan, sekitar 1,300 pekerjaan telah dikurangkan oleh turun naik staf atau berakhirnya kontrak kerja sementara.

Pada masa yang sama, Fraport akan terus menjalankan skim kerja jangka pendek. Sejak suku kedua tahun 2020, sehingga 18,000 daripada kira-kira 22,000 orang yang bekerja di semua syarikat Kumpulan di Frankfurt telah bekerja dalam jangka masa pendek, yang melibatkan pengurangan purata waktu kerja sebanyak 50 peratus, bergantung pada permintaan. Kuota waktu pendek sedikit menurun dalam tempoh perjalanan musim panas, tetapi kuota meningkat lagi seiring dengan penurunan permintaan lalu lintas.

Rizab kecairan Fraport meningkat

Fraport mengumpulkan sekitar € 2.7 bilion pembiayaan tambahan pada tahun perniagaan semasa. Langkah-langkah untuk mencapai ini termasuk bon korporat lebih dari € 800 juta yang diterbitkan pada bulan Julai 2020, dan penempatan nota janji janji baru-baru ini dengan jumlah keseluruhan € 250 juta pada bulan Oktober 2020. Oleh itu, dengan lebih daripada € 3 bilion tunai dan kredit komited syarikat, berada dalam kedudukan yang baik untuk menghadapi krisis semasa dan - walaupun pada skala yang berkurang - membuat semua pelaburan yang diperlukan untuk masa depan.

Outlook

Untuk tahun perniagaan semasa, lembaga eksekutif Fraport menjangkakan lalu lintas penumpang di Lapangan Terbang Frankfurt akan menurun dengan ketara lebih daripada 70 peratus tahun ke tahun kepada kira-kira 18 hingga 19 juta penumpang. Pendapatan kumpulan (disesuaikan untuk IFRIC 12) dijangka menurun hingga 60 peratus berbanding tahun perniagaan 2019. Kumpulan EBITDA (sebelum item khas) diramalkan akan turun dengan mendadak - tetapi masih sedikit positif, disokong oleh langkah penjimatan kos yang telah dilaksanakan atau dirancang. Dengan mengambil kira perbelanjaan yang diperuntukkan bagi langkah-langkah yang bertujuan untuk menurunkan kos kakitangan, EBITDA Kumpulan Fraport jelas akan mencapai angka negatif untuk tahun penuh 2020. Begitu juga, lembaga eksekutif menjangkakan hasil EBIT dan Kumpulan (keuntungan bersih) akan sangat negatif.

Ketua Pegawai Eksekutif Schulte: "Saat ini kami menjangkakan lalu lintas penumpang Bandara Frankfurt pada tahun 2021 hanya akan mencapai 35 hingga 45 persen dari tingkat 2019, terutama disebabkan oleh jangkaan suku pertama 2021 yang sangat lemah. Walaupun pada tahun 2023/24, angka penumpang mungkin masih 80 hingga 90 peratus tahap pra-krisis. Ini bermakna kita mempunyai perjalanan yang sangat panjang di hadapan kita. Namun, kami yakin bahawa tindakan balas yang dilancarkan baru-baru ini akan membolehkan Fraport berjaya diselaraskan kembali ke jalan pertumbuhan jangka panjangnya yang berterusan, sekali lagi. "