$16.8 Bilion Pasaran Bahan Api Penerbangan Mampan menjelang 2030

$16.8 Bilion Pasaran Bahan Api Penerbangan Mampan menjelang 2030
$16.8 Bilion Pasaran Bahan Api Penerbangan Mampan menjelang 2030
Ditulis oleh Harry Johnson

Segmen biofuel bersedia untuk menerajui pasaran bahan api penerbangan yang mampan, didorong oleh sifat mesra alamnya.

Saiz pasaran Bahan Api Penerbangan Mampan global diunjurkan berkembang daripada USD 1.1 bilion pada 2023 kepada USD 16.8 bilion menjelang 2030, pada CAGR sebanyak 47.7% dari 2023 hingga 2030 menurut laporan pasaran baharu.

. bahan api penerbangan mampan (SAF) pasaran menyaksikan pertumbuhan yang ketara, didorong oleh faktor utama. Kesedaran yang semakin meningkat tentang perubahan iklim dan keperluan untuk mengurangkan pelepasan karbon dalam industri penerbangan berfungsi sebagai pemangkin utama, mendorong syarikat penerbangan untuk menerima SAF sebagai alternatif yang lebih bersih kepada bahan api jet konvensional.

Pengembangan pasaran terus didorong oleh inisiatif pengawalseliaan dan mandat daripada entiti seperti Antarabangsa Pertubuhan Penerbangan Awam (ICAO) dan pelbagai kerajaan. Meningkatkan pelaburan dalam penyelidikan dan pembangunan, bertujuan untuk meningkatkan kecekapan pengeluaran SAF, bersama-sama dengan kemajuan dalam teknologi bahan suapan, menyumbang dengan ketara kepada trajektori menaik sektor itu. Kerjasama antara syarikat penerbangan, pengilang dan pengeluar biofuel memainkan peranan penting dalam meningkatkan pengeluaran SAF, memupuk masa depan yang lebih mampan untuk perjalanan udara.

Segmen biofuel bersedia untuk menerajui pasaran bahan api penerbangan yang mampan, didorong oleh sifat mesra alamnya, kemajuan teknologi, sokongan kawal selia dan peningkatan pelaburan.

Segmen biofuel dalam industri bahan api penerbangan mampan (SAF) dijangka memperoleh bahagian pasaran yang lebih besar disebabkan beberapa faktor utama. Pertama sekali, tumpuan global yang lebih tinggi untuk mengurangkan pelepasan karbon dalam penerbangan sejajar dengan sifat mesra alam semulajadi biofuel, meletakkannya sebagai alternatif pilihan dan mampan kepada bahan api jet tradisional. Selain itu, kemajuan dalam teknologi dan inovasi bahan suapan meningkatkan kecekapan pengeluaran biofuel, menjadikannya lebih berdaya maju dari segi ekonomi untuk diterima pakai secara meluas oleh syarikat penerbangan. Sokongan dan mandat kawal selia, ditambah dengan peningkatan pelaburan dalam penyelidikan dan pembangunan, terus menyumbang kepada penguasaan segmen biofuel, kerana ia terus memainkan peranan penting dalam membentuk masa depan yang lebih hijau dan lebih mampan untuk industri penerbangan.

Segmen kenderaan udara tanpa pemandu dijangka menyaksikan CAGR tertinggi dalam tempoh ramalan.

Berdasarkan platform itu, segmen kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) diunjurkan mengalami Kadar Pertumbuhan Tahunan Kompaun (CAGR) yang lebih tinggi dalam pasaran Bahan Api Penerbangan Lestari (SAF) disebabkan peningkatan penggunaan dron untuk pelbagai aplikasi. Memandangkan UAV menjadi lebih penting kepada sektor seperti pertanian, pengawasan dan logistik, terdapat penekanan yang semakin meningkat untuk menjadikan operasi ini mampan alam sekitar. Penggunaan SAF dalam UAV sejajar dengan usaha global untuk mengurangkan pelepasan karbon, menjadikannya pilihan yang diutamakan. Selain itu, segmen UAV mendapat manfaat daripada penyesuaian yang agak pantas kepada teknologi dan peraturan baharu, menyumbang kepada pertumbuhan pesatnya dalam pasaran SAF.

Timur Tengah menjangka CAGR pasaran SAF yang lebih tinggi, didorong oleh pelaburan strategik dalam tenaga boleh diperbaharui dan komitmen terhadap penerbangan mampan.

Timur Tengah dijangka mencapai Kadar Pertumbuhan Tahunan Kompaun (CAGR) yang lebih tinggi dalam pasaran Bahan Api Penerbangan Lestari (SAF) disebabkan tumpuan strategik rantau ini terhadap pembangunan mampan, pelaburan besar dalam tenaga boleh diperbaharui, dan komitmen yang semakin meningkat untuk mengurangkan pelepasan karbon dalam sektor penerbangan. Banyaknya cahaya matahari menjadikan Timur Tengah kondusif untuk pengeluaran biofuel yang maju daripada bahan mentah seperti alga dan halofit. Selain itu, keupayaan kewangan yang kukuh di rantau ini dan sokongan kerajaan memupuk inovasi dan pembangunan infrastruktur untuk pengeluaran SAF, meletakkan Timur Tengah sebagai pemain utama dalam memacu transformasi mampan industri penerbangan.

Syarikat Bahan Api Penerbangan Lestari termasuk pemain utama Neste (Finland), Tenaga Dunia (Ireland), Jumlah Tenaga (Perancis), LanzaTech (AS), dan Fulcrum BioEnergy (AS), antara lain. Pemain ini telah menyebarkan perniagaan mereka ke pelbagai negara termasuk Amerika Utara, Eropah, Asia Pasifik, Timur Tengah, Afrika dan Amerika Latin.

<

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...