St Maarten / St Martin, Anguilla dan St Barths mengalami pemulihan yang perlahan setelah Irma

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-2
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-2

Pembersihan berterusan di semua pulau dengan bantuan tentera Perancis dan Belanda di St Maarten / St Martin dan British di Anguilla. Beratus-ratus tan bahan binaan tiba semalam di kapal tentera. Bekalan elektrik dan air semakin baik setiap hari, di kedua-dua belah pihak.

Jam berkurung dikekalkan dari jam 9 malam hingga 6 pagi di kedua-dua belah pulau.

HOTEL:

Sonesta Maho, Ocean Point dan Great Bay, serta Pantai Westin Dawn terluka parah dan seharusnya tidak dapat dibuka semula dalam setahun.

Pengusaha hotel di St Maarten Belanda diminta menghadiri mesyuarat agung hari ini, untuk bertemu dengan Pemerintah, menilai kerosakan dan membincangkan semua langkah masa depan untuk pemulihan.

Di French Saint-Martin, sebahagian besar hotel juga mengalami kerosakan dan seharusnya tidak dapat menerima tetamu semasa musim sejuk 2017-2018. Belmond La Samanna mungkin dibuka semula selepas Mei 2018. Pada tahap ini, tidak mungkin lebih tepat kerana pakar insurans masih membuat penilaian di lokasi.

Di Anguilla, Four Seasons mungkin dibuka semula selepas Mei 2018 tetapi Cuisinart, Belmond Cap Juluca dan yang lain mungkin memerlukan lebih banyak masa untuk pulih. Sekali lagi, kerosakan masih dinilai di laman web dan pernyataan rasmi akan berlaku, dari setiap pengusaha hotel.

Ketidakpastian yang sama di St Barth, dengan sedikit maklumat yang diberikan oleh pengusaha hotel mengenai sejauh mana kerosakan mereka.

AIRPORTS:

Lapangan terbang SXM masih ditutup untuk penerbangan komersial dan masih belum jelas apakah operasi dapat disambung semula pada awal Oktober. Air France dan KLM mengatakan bahawa akhir Oktober lebih mungkin tetapi di laman web AA, ada kemungkinan untuk menempah penerbangan dari SXM seawal 10 Oktober. Walau bagaimanapun, belum ada komunikasi rasmi yang dibuat dan kami masih berusaha mendapatkan beberapa maklum balas daripada pegawai lapangan terbang.

PELABUHAN:

Marigot rosak dan Philipsburg mungkin mula beroperasi seawal November 2017, dengan kapasiti yang berkurang. Jalur pelayaran memutuskan untuk membatalkan atau beroperasi pada tahun 2018 yang terbaik, jika keadaan memungkinkan.

Gustavia akan beroperasi tidak lama lagi, tetapi juga dengan kecepatan yang lebih rendah.

FERRI:

Marigot ke St Barth boleh dilakukan tetapi kapal terbesar, Voyager, memerlukan pelancong untuk menjalankan perkhidmatan ulang-alik setiap hari. 80% pelanggannya adalah pelawat dan tidak ada pelawat ke pulau-pulau.

Feri ke Anguilla masih belum disambung.

MASA DEPAN SEGERA:

Pihak berkuasa di kedua-dua belah pihak SXM, Anguilla dan St Barth mengawasi bekalan makanan dan air kepada penduduk, serta rancangan pembinaan semula.

Pembersihan puing-puing di jalan raya dan di kawasan kejiranan telah membantu memberikan aspek yang lebih baik di pulau-pulau dan ini penting bagi mereka yang ingin pergi lebih cepat daripada yang diharapkan dalam pemulihan dan memastikan kepulangan pengunjung.

EKONOMI :

Jelas sekali, sektor swasta menghadapi masa depan yang suram dengan ratusan syarikat terpaksa memberhentikan kakitangannya dan kadang-kadang mengajukan kebangkrutan kerana kekurangan perniagaan, terutama bagi syarikat yang berurusan dengan pelancongan.

Garis masa pemulihan akan bergantung pada seberapa cepat pembinaan semula bermula dan berapa banyak wang yang disuntik oleh kerajaan Perancis, Belanda & Britain untuk menyokong wilayah luar negara mereka.

Mengenai Pengarang

Avatar Ketua Editor Tugasan

Ketua Pengarang Tugasan

Ketua editor Tugasan ialah Oleg Siziakov

Kongsi ke...