Pelancongan yang boleh diakses Berita Terputus UK

Adakah Pelatih Melayan Lebih Banyak Bagi Orang Dengan Mobiliti Terhad?

jurulatih
jurulatih
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Perjalanan jurulatih boleh menjadi keseronokan, membawa anda ke lokasi unik yang sebenarnya anda tidak selesa untuk memandu sendiri. Tetapi, bagi orang-orang dengan mobiliti terhad, perjalanan dengan kereta api atau bus mungkin satu-satunya moda pengangkutan yang dapat mereka gunakan, itulah sebabnya semakin penting kenderaan ini memenuhi keperluan orang yang sukar untuk menavigasi diri. Kenderaan yang boleh diakses dengan kerusi roda menjadi lebih jelas dalam masyarakat masa kini, termasuk para pelatih, tetapi adakah mereka benar-benar berusaha keras untuk memastikan bahawa pengangkutan bagi mereka yang mempunyai masalah mobiliti berjalan lancar?

Ya - Tanjakan Bukan Tangga

Seperti yang anda perhatikan di beberapa bas, tangga diperlukan untuk mencapai tempat duduk yang terletak di arah belakang jurulatih. Bagi mereka yang perlu menggunakan kerusi roda untuk berkeliling, ini benar-benar tidak praktikal dan akan menghalang individu tersebut untuk tidak dapat duduk di tempat duduk ini. Pelatih bagaimanapun, memastikan pulau mereka bebas dari langkah, dan sebaliknya menggunakan tanjakan halus untuk memungkinkan mereka yang berada di kerusi roda atau dengan tongkat untuk mencapai tempat duduk ini. Ini sangat menyegarkan untuk dilihat, dan kami hanya berharap dapat melihat tren berterusan dalam pelatih di masa yang akan datang.

Ya - Ruang Kerusi Roda

Semakin banyak pelatih memastikan bahawa terdapat sekurang-kurangnya satu ruang kerusi roda di kenderaan, yang membolehkan mereka yang berada di kerusi roda untuk duduk dengan tenang dan tahu bahawa mereka tidak perlu berjuang untuk mengeluarkan diri dari kerusi dan yang lain. Ini menjadikan kehidupan menjadi lebih mudah bagi banyak orang dengan mobiliti yang berkurang, dan menghilangkan kegelisahan yang mungkin mereka alami ketika menguatkan diri atau memalukan diri mereka di depan umum. Lagipun, orang dengan mobiliti yang berkurang hanya mahu merasa selesa, itulah yang dicapai oleh ruang kerusi roda pada pelatih.

Tidak - Memerlukan Ruang Lebih Besar Untuk Skuter Mobiliti

Pelatih mempunyai ruang penyimpanan barang yang cukup luas untuk penumpang, tetapi ruang ini perlu dioptimumkan bagi mereka yang menggunakan skuter mobiliti. Sekarang teknologi berkembang pesat dalam generasi kita, semakin banyak orang dengan mobiliti yang berkurang menggunakan skuter sebagai cara untuk menavigasi diri berbanding kerusi roda standard. Namun, pelatih sering tidak dapat melayani orang-orang ini, kerana pelatih mungkin tidak memiliki ruang untuk menyimpan skuter mobiliti, atau kemampuan untuk membawa satu. Walau bagaimanapun, kerana skuter ini menjadi lebih pintar, dan sering dapat dilipat untuk mengoptimumkan ruang, pelatih mungkin dapat melayani orang-orang ini dalam waktu dekat, dan memungkinkan orang yang mempunyai skuter mobiliti untuk mendapatkan diri mereka dengan selamat di pelatih.

Tidak - Tandas Masih Sukar Diakses

Banyak masalah mobiliti timbul apabila kita memasuki usia tua, dan dengan usia tua muncul pundi kencing yang lemah. Oleh kerana itu, tandas pelatih perlu diakses semudah mungkin; jika tidak, penumpang boleh menjadi sangat tidak selesa. Namun, kebanyakan pelatih hari ini mempunyai tandas yang terletak di dasar beberapa tangga yang sangat dalam, menjadikannya hampir mustahil untuk dijangkau oleh mereka yang mempunyai pergerakan terhad. Walaupun ini adalah masalah yang sukar untuk diselesaikan kerana sifat pelatih yang kompak, sistem dapat dilaksanakan di mana akses ke tandas juga dapat berada di luar pelatih. Dengan cara ini, apabila seseorang yang mempunyai masalah pergerakan memerlukan tandas, jurulatih boleh berhenti dengan selamat di dekatnya dan membiarkan penumpang keluar untuk melepaskan diri.

Oleh itu, jelas untuk melihat bagaimana pelatih membuat usaha sedar untuk membuat perjalanan dengan pelatih lebih mudah bagi mereka dengan mobiliti terhad, namun masih banyak yang harus ditempuh sebelum mereka mengoptimumkan sepenuhnya perkhidmatan yang dapat mereka akses.

Cetak Mesra, PDF & E-mel

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.