Sistem Penyelesaian IATA Generasi Baru ditayangkan di Norway

0a1-26
0a1-26

Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) mengumumkan bahawa Norway menjadi pasaran pertama yang menerapkan Generasi Baru Sistem Penyelesaian IATA (NewGen ISS).

NewGen ISS diadopsi oleh Persidangan Agensi Penumpang (PAConf) pada bulan November 2017. Ia mewakili pemodenan yang paling luas dan bercita-cita tinggi dari Rancangan Penagihan dan Penyelesaian IATA (BSP) sejak dibuat pada tahun 1971 untuk memudahkan pengagihan dan penyelesaian dana penumpang global. antara ejen pelancongan dan syarikat penerbangan. Pada tahun 2017, BSP memproses $ 236.3 bilion dana syarikat penerbangan dengan penyelesaian 100% tepat waktu.

“Sebagai pasaran pertama yang menerapkan NewGen ISS, ejen pelancongan dan syarikat penerbangan di Norway berada di barisan hadapan transformasi penting untuk memodenkan fungsi penyelesaian industri sambil memastikan daya maju saluran membeli-belah ejen pelancongan yang digunakan oleh berjuta-juta penumpang setiap hari. Walaupun Norway adalah pasaran pelancongan yang agak kecil, teknologi maju dan mempunyai sejarah merangkumi penyelesaian baru, menjadikannya persekitaran yang ideal untuk hidup dengan NewGen ISS, ”kata Aleks Popovich, Naib Presiden Kanan, Perkhidmatan Kewangan dan Pengedaran IATA.

NewGen ISS terdiri daripada empat tiang:

• IATA EasyPay - penyelesaian e-dompet bayar-sebagai-anda-pergi sukarela baru untuk pengeluaran tiket penerbangan di BSP dengan kos rendah setiap transaksi. Sebagai kaedah pembayaran yang selamat, transaksi IATA EasyPay bukan merupakan sebahagian daripada penjualan tunai ejen pelancongan yang berisiko. Ini membolehkan ejen pelancongan untuk menurunkan jumlah keselamatan kewangan mereka yang dipegang dengan IATA, dan untuk mengeluarkan transaksi yang tidak termasuk dalam Kapasiti Pemegangan Remitansi BSP mereka

• Kapasiti Pemegangan Remitansi (RHC), kerangka pengurusan risiko untuk membolehkan penjualan yang lebih selamat dan mengurangkan kerugian yang disebabkan oleh kegagalan agensi pelancongan. Bagi sebahagian besar ejen pelancongan, RHC dikira berdasarkan purata tiga tempoh pelaporan tertinggi pada 12 bulan sebelumnya ditambah 100%. Selanjutnya, langkah-langkah yang tersedia membolehkan ejen pelancongan menguruskan RHC mereka, dan terus menjual dengan cara yang selamat sekiranya RHC mereka dapat dicapai, seperti dengan IATA EasyPay.

• Tiga tahap akreditasi ejen pelancongan, yang menawarkan fleksibiliti kepada ejen. Ejen pelancongan akan dapat memilih antara model yang paling sesuai untuk perniagaan mereka, dan juga untuk menukar di semua peringkat ketika perniagaan mereka berkembang. Model-model ini adalah:

o Akreditasi GoGlobal adalah akreditasi "one-stop-shop" untuk ejen yang beroperasi di beberapa BSP. Ejen Multi-Country akan memenuhi satu syarat dan kriteria global tunggal dan dapat memberi pengiktirafan di semua lokasi mereka di seluruh dunia di bawah satu Perjanjian Agensi Jualan Penumpang.

o Akreditasi GoStandard sesuai dengan akreditasi semasa, dan untuk ejen yang beroperasi di satu negara. Ejen ini akan mempunyai akses ke semua bentuk pembayaran BSP: tunai, kad kredit dan IATA EasyPay. Pada mulanya, semua ejen di Norway akan mendapat Akreditasi GoStandard.

o Akreditasi GoLite adalah bentuk akreditasi yang lebih mudah untuk ejen yang akan membuat tiket hanya menggunakan kad kredit IATA EasyPay dan / atau pelanggan. Oleh kerana terdapat risiko kewangan yang terhad, syarat keselamatan adalah minimum.

• Insurans Lalai Global - alternatif keselamatan kewangan pilihan untuk ejen pelancongan yang memberikan alternatif yang efektif dan fleksibel untuk jaminan bank dan jenis keselamatan lain.

Norway juga akan menjadi pasar pertama yang melancarkan inovasi penting lain apabila inisiatif Transparency in Payments (TIP) dilancarkan di sana pada bulan April. TIP adalah inisiatif industri yang difokuskan untuk memberikan ketelusan dan kawalan yang meningkat kepada syarikat penerbangan dalam pengumpulan penjualan mereka melalui saluran agensi pelancongan. Pada masa yang sama, ini akan membolehkan ejen pelancongan memanfaatkan bentuk pembayaran baru untuk pengiriman wang pelanggan. Tidak ada bentuk pengiriman wang yang dilarang oleh TIP, tetapi ejen pelancongan hanya boleh menggunakan borang yang telah dipersetujui oleh syarikat penerbangan sebelumnya. Yang penting, jika syarikat penerbangan bersetuju, TIP membenarkan ejen pelancongan menggunakan kad kredit mereka sendiri - yang sebelum ini tidak disokong dalam BSP.

"NewGen ISS ditayangkan di Norway mewakili puncak bertahun-tahun perancangan, penglibatan dan usaha dengan peserta di rantaian nilai perjalanan udara, termasuk syarikat penerbangan, ejen pelancongan, dan penyedia sistem IT dan sistem. Tahniah kepada semua rakan kami di Norway yang telah bekerjasama dengan kami untuk mencapai kejayaan ini, ”kata Popovich.
Selama beberapa minggu mendatang, NewGen ISS akan dilaksanakan di Finland (16 Mac), Sweden dan Kanada (26 Mac), Denmark (1 April), Bermuda (9 April), Iceland dan Singapura (16 April), dengan peluncuran diharapkan siap di semua pasaran BSP menjelang Q1 2020.

Mengenai Pengarang

Avatar Ketua Editor Tugasan

Ketua Pengarang Tugasan

Ketua editor Tugasan ialah Oleg Siziakov

Kongsi ke...