Percutian Hari Raya Pengorbanan 2019 ditetapkan untuk menyaksikan peningkatan dalam perjalanan keluar dari negara-negara GCC

Laporan baru telah mendedahkan bahawa percutian Hari Raya Pengorbanan 2019 akan menyaksikan lonjakan perjalanan keluar dari Majlis Kerjasama Teluk (GCC) negara. Buat masa ini, tempahan ke hadapan untuk tempoh percutian tahun ini 30 Julai - 12 Ogos adalah 10.0% lebih awal daripada tempoh percutian tahun lalu, 8 - 21 Ogos.

Sepuluh destinasi teratas mengikut ukuran adalah: Turki, Mesir, India, UK, UAE, Thailand, Jerman, Pakistan, Perancis dan Lubnan.

Untuk pertumbuhan pasaran destinasi, AS mendahului senarai, dengan tempahan untuk tempoh percutian tahun ini (30 Julai - 12 Ogos) 35.7% lebih awal daripada tempoh percutian tahun lalu (8 - 25 Ogos). Ia diikuti oleh Indonesia, 32.4% di depan; Lubnan, 29.2% di hadapan; Sepanyol, 27.5% di hadapan; Malaysia, 27.4% di hadapan; Itali, 23.9% di hadapan; Azerbaijan, 23.5% di hadapan; Jerman, 22.9% di hadapan; Thailand 21.1% di hadapan dan Jordan 19.8% di depan.

Bagi pertumbuhan pasaran asal, UAE mendahului senarai, dengan tempahan keluar untuk tempoh percutian tahun ini 19.7% lebih awal daripada tempoh percutian tahun lalu. Ia diikuti oleh Qatar, 14.6% di hadapan; Kuwait, 13.9% di hadapan; Bahrain, 4.7% di depan dan Arab Saudi, 4.4% di depan. Tempahan keluar dari Oman ketinggalan 7.2%.

Salah satu faktor di sebalik pertumbuhan yang tinggi dalam tempahan dari UAE adalah dorongan oleh kerajaan UAE untuk menjadikan perjalanan antarabangsa lebih mudah bagi warganya, dengan membuat perjanjian dengan negara lain untuk mengurangkan syarat visa. Polisi ini jelas membuahkan hasil, kerana terdapat banyak pertumbuhan perjalanan dari UAE ke negara-negara dengan syarat kemasukan yang santai. Ini adalah: Rusia, 279.1% ke depan; Afrika Selatan, 46.3% di hadapan; China, 26.3% di hadapan; Pakistan 19.7% di hadapan dan Kanada, 14.9% di depan.

Dengan pengecualian Oman, semua pasaran keluar utama menunjukkan pertumbuhan yang sihat dan perkara yang sama berlaku untuk destinasi. Satu pengecualian adalah India. Ia mengalami kejatuhan Jet Airways; namun, pelbagai syarikat penerbangan tambang rendah telah meningkatkan kapasiti tempat duduk mereka untuk memenuhi kemungkinan permintaan tambahan.