Dari Amsterdam ke Kilimanjaro dengan cinta: 787-10 Dreamliner pertama KLM mendarat di KIA

0a1
0a1

Royal Dutch Airline, KLM telah mengerahkan Dreamliner pertamanya ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kilimanjaro (KIA) langsung dari Amsterdam, yang menawarkan sinar harapan kepada industri pelancongan berbilion dolar Tanzania.

Boeing 787-10 Dreamliner baru, "Oranjebloesem" (Orange Blossom) pendaftaran PH-BKA, dihantar di Amsterdam pada hari Ahad 30 Jun 2019 dan penerbangan sulungnya yang dijadualkan adalah KIA atau JRO pada hari Selasa 2 Julai 2019.

Sesungguhnya, pendaratan kapal terbang mewah yang paling terkenal di KIA, pintu masuk utama ke litar pelancongan utara Tanzania, dengan 344 pelancong dari seluruh Eropah, pada dasarnya telah menyambut permulaan musim pelancongan yang tinggi.

Ia disambut di KIA dengan tabik air setelah berjaya menyentuh jalan JRO yang berjalan pada jam 7:40 malam Waktu Afrika Timur, ketika Pesuruhjaya Wilayah Kilimanjaro, Dr. Annah Mghwira memimpin orang ramai untuk menghiburkan pendaratan bersejarah pesawat.

KLM adalah syarikat penerbangan Eropah pertama yang mengendalikan pesawat yang lebih lestari dan ekonomik ini. The Boeing 787-10 Dreamliner mempunyai enjin cekap yang sama seperti 787-9. Kombinasi enjin ini dengan penggunaan bahan yang lebih ringan pada 787-10 bermaksud menghasilkan pelepasan karbon yang lebih rendah dan kebisingan yang lebih sedikit.

"Reka bentuk 787-10 sangat canggih, dengan tingkap besar dan ruang dalaman yang luas memberikan lebih banyak ruang dan keselesaan" kata Kapten Tom Van Hoorn eTurboNews di KIA. KLM merancang untuk memiliki 15 Boeing 787-10 dalam armadanya menjelang 2022.
Gabenor Wilayah Kilimanjaro, Dr Mghwira mengucapkan penghargaan pemerintah Tanzania kepada KLM atas kehormatan besar mengerahkan Dreamliner baru pertamanya untuk mendarat di KIA dengan jumlah pelancong yang begitu banyak pada awal musim pelancongan yang tinggi.

"Ini adalah undi yakin dari KLM dan kami akan melakukan timbal balik kerana kami akan memastikan semua pelancong akan menikmati tarikan kami dengan bebas," jelasnya, menekankan perlunya pengusaha pelancongan merebut peluang untuk menawarkan yang terbaik kepada pelancong perkhidmatan.

Bagi pihaknya, Pengurus Pembangunan Perniagaan, Cik Chirstine Mwakatobe dari Syarikat Pembangunan Lapangan Terbang Kilimanjaro (KADCO), cabang eksekutif KIA, mengucapkan terima kasih kepada KLM kerana telah memberikan penghormatan besar kepada Tanzania.

"Hari ini adalah hari istimewa kerana kami menerima Dreamliner terbaru, yang pertama dikendalikan oleh KLM dan juga KIA menjadi lapangan terbang pertama untuk pesawat mendarat," jelas Mwakatobe.

Dia mengaitkan peningkatan infrastruktur keras dan lembut KIA, serta hubungan baik antara KLM dan lapangan terbang sebagai faktor utama di sebalik penggunaan Dreamliner B787-10.

Memang baru-baru ini, Tanzania memilih, firma kontraktor BAM International dari Belanda, untuk melaksanakan apa yang disebut sebagai baik pulih terbesar yang pernah ada, dalam usahanya untuk mengangkat KIA menjadi pintu masuk pelancong yang lengkap.

Dibiayai oleh Tanzania dan pemerintah Belanda pada $ 39.7 juta, projek perombakan itu, menyaksikan semua landasan pacu, apron, landasan teksi dan ruang penumpang dimodenkan dalam usaha untuk menawarkan para pelancong percutian tanpa gangguan ke litar pelancongan utara negara itu.

Dengan peningkatan lalu lintas, permintaan untuk kepuasan pelanggan, masalah keselamatan dan persaingan yang semakin meningkat, KIA merasa sangat penting untuk menanda aras dirinya dengan organisasi pengaturan kecepatan, pertemuan dan mengatasi cabaran yang muncul di sepanjang jalan.

Lapangan terbang berusia 47 tahun, yang terletak di antara wilayah Arusha dan Kilimanjaro, selama bertahun-tahun telah mengalami serangkaian perbaikan dan pengubahsuaian, tetapi kini telah mencapai status bertaraf dunia dengan perombakan.

KADCO's Mwakatobe mengatakan bahawa pemodenan lapangan terbang termasuk pengembangan bangunan terminal, meningkatkan panjang dan lebar landasan teksi dan landasan, memperluas apron pesawat serta mewujudkan perkhidmatan penting lain di terminal.

Mwakatobe mendedahkan lebih lanjut bahawa, BAM juga memasang lampu darat lapangan terbang baru dan lampu sorot di sepanjang apron, mengubah permukaan jalan raya, dan membuat gelung berterusan yang menghubungkan landasan dan landasan teksi untuk menghilangkan kelewatan pendaratan dan lepas landas.

Dengan peningkatan tahunan sebanyak 25 peratus dalam lalu lintas penumpang, pengurusan pengurusan KIA menjangkakan dapat menangani hampir 1.2 juta pelanggan terbang tahun ini. Dirasmikan untuk perniagaan pada tahun 1972, KIA dirancang untuk mengendalikan hanya 200,000 penumpang setiap tahun.

Mengenai Pengarang

Avatar Adam Ihucha - eTN Tanzania

Adam Ihucha - eTN Tanzania

Kongsi ke...