Boeing dan Air New Zealand hari ini menyelesaikan pesanan untuk lapan pesawat 787-10 Dreamliner bernilai $ 2.7 bilion dengan harga senarai. Syarikat penerbangan itu, yang diakui penerbangan jarak jauh dan rangkaian globalnya, akan mengintegrasikan model Dreamliner terbesar ke dalam armada bertaraf dunia 787-9 dan 777 pesawat dari 2022 untuk mengembangkan perniagaannya secara strategik.
Perjanjian kapal terbang, yang diumumkan pada Mei sebagai komitmen, merangkumi pilihan untuk meningkatkan jumlah pesawat dari lapan hingga 20, dan hak penggantian yang memungkinkan beralih dari 787-10 menjadi 787-9 lebih kecil, atau gabungan keduanya model untuk fleksibiliti armada dan rangkaian masa depan.
"Ini adalah keputusan yang menarik untuk perniagaan dan pelanggan kami ketika kami melaksanakan komitmen untuk mengembangkan perniagaan kami secara lestari. Dengan penawaran 787-10 sekitar 15 peratus lebih banyak ruang untuk pelanggan dan kargo daripada 787-9, pelaburan ini mewujudkan platform ke arah strategi masa depan kita dan membuka peluang baru untuk berkembang, "kata Ketua Pegawai Eksekutif Air New Zealand Christopher Luxon.
Sebagai anggota terbesar keluarga Dreamliner yang menyenangkan dan super cekap, 787-10 panjang 224 kaki (68 meter) dan boleh memuatkan sehingga 330 penumpang dalam konfigurasi dua kelas standard, sekitar 40 lebih banyak daripada 787- 9. Dikuasakan oleh rangkaian teknologi baru dan reka bentuk revolusioner, 787-10 menetapkan penanda aras baru untuk kecekapan bahan bakar dan ekonomi operasi ketika memasuki perkhidmatan komersial tahun lalu. Pesawat udara membolehkan pengendali mencapai kecekapan bahan bakar 25 peratus lebih baik setiap tempat duduk berbanding dengan pesawat sebelumnya di kelasnya.
"Air New Zealand telah membuat pelaburan yang sangat strategik dalam pesawat broadebody maju untuk membangun statusnya sebagai syarikat penerbangan global terkemuka yang menghubungkan Pasifik Selatan dengan Asia dan Amerika. Kami sangat berbesar hati kerana Air New Zealand telah memilih untuk menambah 787-10 dan kemampuan uniknya untuk melengkapkan armada jarak jauh 777 dan 787-9 kapal terbangnya, "kata Ihssane Mounir, naib presiden kanan Jualan dan Pemasaran Komersial, The Boeing Company.
Udara New Zealand adalah pelanggan pelancaran global untuk 787-9 dan hari ini mengoperasikan 13 varian Dreamliner. Dengan 787-9 dalam perjalanan dan pesawat 787-10 di masa depan, armada Dreamliner syarikat penerbangan itu berada di landasan untuk berkembang menjadi 22. Pesawat Dreamliner baru akan menggantikan armada Air New Zealand yang terdiri daripada lapan 777-200ER. Udara New Zealand armada widebody juga merangkumi tujuh 777-300ER.
Sebagai sebahagian daripada usahanya untuk mempertahankan armada yang cekap dan dapat diandalkan, Air New Zealand menggunakan sejumlah penyelesaian Perkhidmatan Boeing Global, termasuk Peti Prestasi Pengurusan dan Pemeliharaan Kesihatan Pesawat. Penyelesaian digital ini menyediakan data penyelenggaraan dan alat sokongan keputusan yang membolehkan pasukan penyelenggaraan pesawat meningkatkan kecekapan operasi.
APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:
- Perjanjian kapal terbang, yang diumumkan pada Mei sebagai komitmen, merangkumi pilihan untuk meningkatkan jumlah pesawat dari lapan hingga 20, dan hak penggantian yang memungkinkan beralih dari 787-10 menjadi 787-9 lebih kecil, atau gabungan keduanya model untuk fleksibiliti armada dan rangkaian masa depan.
- Sebagai ahli terbesar keluarga Dreamliner yang menyenangkan penumpang dan sangat cekap, 787-10 adalah sepanjang 224 kaki (68 meter) dan boleh memuatkan sehingga 330 penumpang dalam konfigurasi dua kelas standard, kira-kira 40 lebih daripada 787- 9.
- Dengan 787-9 lagi dalam perjalanan dan pesawat 787-10 pada masa hadapan, armada Dreamliner syarikat penerbangan itu berada di landasan untuk berkembang kepada 22.
