Apa sebenarnya LSPI?

727059 minyak hijau bizol 300x175 1
Avatar Editor Urusan eTN
Ditulis oleh Penyunting Urusan eTN

KEMBALI JENIS KEJURUTERAAN. Apa sebenarnya LSPI? Bagaimana LSPI berlaku? Bagaimana cara mencegah LSPI?

Ketukan enjin LSPI

Bagaimana cara mencegah LSPI? Gunakan minyak motor yang betul!

Oli enjin kanan melawan ketukan enjin

Oli enjin kanan melawan ketukan enjin

BERLIN, 14163, JERMAN, 31 Januari 2021 /EINPresswire.com/ - Pemandu yang lebih tua, dan juga yang terlibat dalam sukan permotoran, sudah biasa dengan fenomena ketukan enjin. Walau bagaimanapun, kerana peningkatan berterusan dalam reka bentuk enjin dan peralatan kawalan on-board, risiko ketukan berjaya dihilangkan; oleh itu ramai mungkin tidak pernah mendengarnya. Sayangnya, pelajaran lama sepertinya telah dilupakan dan pencarian ekonomi bahan bakar telah mendorong enjin pengurangan dan meningkatkan kegilaan. Hasilnya, ketukan enjin telah kembali dengan nama saintifik baru: LSPI atau Pra-ignition Berkelajuan Rendah.

Apa sebenarnya LSPI?

Pra-pencucuhan Berkelajuan Rendah adalah pembakaran pramatang campuran udara-udara di ruang pembakaran yang tidak dirancang dan tidak dapat diramalkan, yang berlaku terutamanya pada kelajuan rendah, beban tinggi, dan pada awal percepatan. Bunyi khas LSPI adalah kuat dan kuat bunyi ketukan, sama dengan ketukan enjin, hanya lebih kuat. Ia berlaku secara stokastik dan sukar untuk dihasilkan semula. LSPI tidak bagus untuk enjin dan hasilnya boleh benar-benar menghancurkan: piston dan palam pencucuh yang retak, cincin dan landasan yang rosak, batang penyambung yang bengkok, galas rod yang gagal - hanya untuk beberapa nama.

Bagaimana LSPI berlaku?

Dalam mesin pembakaran dalaman yang dipicu percikan api, campuran bahan bakar-udara mesti menyala pada saat yang tepat dalam kitaran 4-lejang agar mesin dapat beroperasi dengan baik. Pembakaran dimulakan oleh palam pencucuh. Kemajuan pencucuhan ini dapat dikendalikan dan memungkinkan masa untuk proses pembakaran mengembangkan tekanan puncak pada saat yang tepat untuk mencapai kecekapan mesin maksimum. Ketukan berlaku apabila campuran menyala ketika tidak atau ketika meletup secara stokastik dan bukannya membakar secara normal. Lonjakan tekanan silinder yang drastik semasa ketukan menghasilkan bunyi letupan khas.
Bagaimana cara mencegah LSPI? Gunakan minyak motor yang betul!

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini para saintis telah melakukan banyak kemajuan dalam memantau dan memahami fenomena LSPI. Hari ini dapat dikatakan bahawa terdapat banyak faktor yang menyebabkan LSPI. Selain reka bentuk mesin, tekanan tinggi dalam silinder dengan peningkatan daya mesin, petrol berkualiti rendah, dan campuran bahan bakar udara tanpa lemak, serta minyak motor bermutu rendah berpengaruh pada menyebabkan LSPI. Oleh itu, pengeluar minyak memantau kemajuan semasa dalam memahami LSPI dan menyesuaikan amalan terbaik tepat pada masanya dalam formulasi produk mereka yang secara jelas menyatakan bahawa mereka membantu mencegah LSPI. Oleh itu, memilih minyak enjin yang betul adalah kuncinya. Tetapi, jenis apa? Minyak yang menawarkan kebersihan enjin tertinggi - bukan hanya itu - yang ideal melindungi dari keausan yang memberikan filem pelincir yang sangat kuat dan memastikan penjimatan bahan bakar yang sangat baik - hanya dengan itu ia mampu menahan LSPI. Contohnya, Minyak Hijau BIZOL + adalah salah satu produk kalis LSPI pertama di pasaran. Teknologi aditif inovatif produk Green Oil + terbukti terbukti dapat mengurangkan risiko LSPI.

Mengenai BIZOL
BIZOL adalah syarikat pelincir Jerman yang mengeluarkan minyak enjin dan produk penjagaan kereta aftermarket yang inovatif dan berkesan. BIZOL ditubuhkan pada tahun 1998 dan kini beroperasi di lebih daripada 65 negara. BIZOL adalah contoh syarikat yang menggunakan model perniagaan yang berkesan untuk melayani rakan kongsi dengan sokongan 100% dari ibu pejabatnya di Berlin, Jerman.

BIZOL Jerman GmbH

artikel | eTurboNews | eTN

Mengenai Pengarang

Avatar Editor Urusan eTN

Penyunting Urusan eTN

eTN Menguruskan penyunting tugas.

Kongsi ke...