Penerbangan India: Penyokong kritikal terhadap ekonomi 5 trilion dolar?

1. Pemerintah India mendakwa COVID-19 sebenarnya telah membantu pasaran penerbangannya.
2. Bagaimana lapangan terbang mempengaruhi pembinaan ekonomi?
3. Tahun ke Tahun dari 2019 hingga 2021 diharapkan dapat mengekalkan tahap tanpa penurunan.

---

Penerbangan India dijangka mengembangkan 200 lapangan terbang dalam tempoh 4 tahun akan datang, kata Menteri Penerbangan Awam Kerajaan India, Encik Hardeep Singh Puri, hari ini. Dia mengatakan bahawa COVID-19 telah memberi peluang baru kepada sektor penerbangan awam India. "Hari ini, India adalah pasaran penerbangan domestik ketiga terbesar dan siap untuk menjadi yang ketiga terbesar dalam keseluruhan pasaran penerbangan awam. Sektor penerbangan India telah berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan merupakan salah satu pendorong kritikal serta petunjuk untuk usaha India menuju ekonomi AS $ 5 trilion, ”tambahnya.

Menyampaikan sesi maya, "Masa Depan dan Dinamika Sektor Penerbangan Awam: Menjadikan India sebagai Hab Penerbangan," yang dianjurkan oleh Persekutuan Dewan Perniagaan & Industri India (FICCI) semasa Aero India 2021 - Pameran & Persidangan Tahunan Antarabangsa ke-13Puri mengatakan, "Visi PM Atmanirbhar Bharat bukan hanya mengenai pembuatan untuk dunia, tetapi juga tentang menciptakan pekerjaan, dan sektor penerbangan telah menjadi pengaruh pengganda yang signifikan terhadap penciptaan pekerjaan."

Bercakap mengenai visi pemerintah 2040, Encik Puri mengatakan bahawa visi itu bercakap mengenai India sebagai hab penerbangan. Infrastruktur penerbangan India telah mendapat manfaat daripada peningkatan baru-baru ini dalam beberapa tahun terakhir, dan India mempunyai keupayaan untuk mengembangkan infrastruktur yang berkesan. Untuk merealisasikan potensinya sepenuhnya, pemerintah memfokuskan pada kebijakan untuk menambahkan kawasan terpencil dan wilayah ke peta penerbangan India, jelas Puri.

Mengulas mengenai pengembangan lapangan terbang di negara ini, Mr. Puri mengatakan bahawa mereka akan menambah 100 lapangan terbang baru pada tahun 2024, dan angka-angka tersebut menunjukkan peluang besar di sektor penerbangan awam India. Menyoroti pentingnya sektor kargo udara, dia mengatakan bahawa ketahanan yang ditunjukkan oleh sektor kargo udara India walaupun terdapat cabaran yang ditimbulkan oleh wabak tersebut membawa keuntungan yang telah dicapai melalui perubahan dasar dan penentukuran semula model perniagaan. "Kami menjangkakan bahawa kami dapat menutup tahun 2021 pada tahap yang sama 2019-20," tambah Mr Puri.

Dia lebih jauh mengatakan bahawa saat ini potensi helikopter di India jauh di bawah potensi sebuah negara sebesar India. Terdapat keperluan helikopter yang semakin meningkat untuk penggunaan awam dalam pelancongan, perlombongan, perjalanan korporat, ambulans udara, dan keamanan tanah air. Begitu juga usaha untuk menjadikan India sebagai hab Penyelenggaraan, Pembaikan dan Baik pulih (MRO). Untuk mempromosikan perkhidmatan MRO, katanya kerajaan telah mengambil banyak langkah seperti pengurangan Cukai Barang dan Perkhidmatan (GST) ke atas perkhidmatan MRO yang dikurangkan. Ini bukan sahaja membolehkan rakan asing menubuhkan di India tetapi juga memberi manfaat kepada syarikat India. "India sekarang siap memasuki pasar alat ganti pesawat AS $ 5 miliar dengan cara yang signifikan," tambahnya.

Setiausaha Kementerian Penerbangan Awam, Pemerintah India, Encik Pradeep Singh Kharola, sambil menekankan potensi sektor penerbangan India mengatakan bahawa orang sekarang ingin melakukan perjalanan dari satu titik ke satu titik, dan ini adalah peluang bagi syarikat penerbangan. "Kami sedang mengusahakan perjanjian perkhidmatan udara untuk memberikan persaingan yang setara kepada syarikat penerbangan kami," katanya.

Dia lebih jauh menyatakan bahawa saat ini, terdapat lebih dari 100 lapangan terbang operasi di India, dan pemerintah menargetkan untuk mengembangkan 200 lapangan terbang dalam 4 tahun ke depan termasuk lapangan terbang, heliport, pelabuhan, dan landasan pendaratan yang maju. "Ciri unik dalam ini adalah mengundang Kemitraan Swasta Pubik (PPP). Kami mempunyai PPP yang sangat berjaya, dan kami mencari lebih banyak pelaburan swasta yang akan menjadikan lapangan terbang sebagai pusat aktiviti ekonomi, ”tambah Encik Kharola.

Pengerusi Jawatankuasa Penerbangan Awam FICCI & Presiden dan Pengarah Urusan Airbus India, Encik Remi Maillard, mengatakan COVID-19 telah memberi peluang kepada India untuk berubah menjadi hab antarabangsa. Syarikat penerbangan India mempunyai kelebihan daya saing, dan ini harus dimanfaatkan untuk mengembangkan penerbangan jarak jauh. "Kami telah mengetahui bahawa daya tahan sangat penting. Kami tidak pernah berkompromi dengan keselamatan, kerana penerbangan bermaksud keselamatan, ”tambahnya.

Pengerusi Bersama & Presiden Jawatankuasa Penerbangan Awam FICCI dan Ketua Negara Pratt & Whitney India, Cik Ashmita Sethi, mengatakan bahawa India akan terus berkembang sebagai pasaran yang paling pesat berkembang, dan kita perlu memupuk inovasi dan permulaan dan kemahiran pembangunan. "Kita harus memberi insentif kepada pengeluar dan OEM untuk meningkatkan di India," tambahnya. 

Usha Padhee, Setiausaha Bersama, Kementerian Penerbangan Awam; Encik Amitabh Khosla, Pengarah Negara, IATA; Wolfgang Prock-Shauer, COO, Indigo; Encik Salil Gupte, Presiden, Boeing India; D Anand Bhaskar, MD & CEO, Air Works, juga berkongsi perspektif mereka.

#membinasemulaperjalanan