Kelestarian alam sekitar: Jalur pelayaran berisiko kehilangan pelanggan

Kelestarian alam sekitar: Jalur pelayaran berisiko kehilangan pelanggan
Kelestarian alam sekitar: Jalur pelayaran berisiko kehilangan pelanggan
Ditulis oleh Harry Johnson

Pengurangan plastik harus menjadi fokus utama kapal pesiar dalam beberapa tahun mendatang

<

  • Pandemi ini terus meningkatkan kebimbangan mengenai kerosakan alam sekitar yang disebabkan oleh sektor pelancongan
  • Pengusaha pelayaran mungkin berisiko kehilangan pelanggan daripada jenis percutian / pengangkutan lain
  • Pengusaha pelayaran mesti meletakkan kelestarian alam sekitar sebagai barisan hadapan dalam perkembangan baru

COVID-19 telah memperkuat pergeseran sentimen pengguna baru-baru ini, dengan pandemi semakin meningkat kebimbangan mengenai kerosakan alam sekitar yang disebabkan oleh sektor pelancongan. Pengendali pelayaran boleh berisiko kehilangan kebiasaan dengan jenis percutian / pengangkutan lain jika mereka tidak bertindak pantas dan meletakkan kelestarian alam sekitar sebagai barisan hadapan perkembangan baru.

Minggu 11 Covid-19 Tinjauan Pengguna Pemulihan menunjukkan bahawa sebagai akibat dari pandemi COVID-19, 31% responden global telah membuat pengurangan jejak persekitaran mereka sedikit / jauh lebih penting daripada sebelumnya, dengan 12% lagi menjadikannya keutamaan utama mereka. Pergeseran sentimen pengguna yang ketara ini tidak dapat diabaikan. Pelayaran tidak kebal terhadap tren ini dan akan dipengaruhi jika tindakan tidak diambil, dengan kapal penjelajah berpotensi mencari pilihan percutian alternatif jika perubahan tidak berlaku.

Pengurangan plastik harus menjadi fokus utama kapal pesiar dalam beberapa tahun mendatang. Pengguna menjadi terbiasa memilih alternatif bukan plastik, dan sektor pelayaran mesti meniru ini di laut untuk memenuhi perubahan tingkah laku pengguna ini. Kesan plastik yang dahsyat terhadap lautan bermaksud bahawa syarikat pelayaran dipandang sebagai pemimpin dalam memelihara persekitaran lautan. Pengurangan atau penghapusan total plastik sekali pakai dan penggunaan alternatif mesra alam kedua-duanya memberikan kemenangan cepat bagi industri untuk mengurangkan kesannya terhadap alam sekitar. Kedua-dua Carnival Corporation dan Norwegian Cruise Line melabur dalam ini, tetapi yang lain mesti mengikutinya.

Kemajuan terbaru dalam bahan bakar alternatif untuk kapal pesiar akan memungkinkan persekitaran operasi yang lebih bersih. Gas asli cair dapat secara dramatis mengurangi pelepasan dari kapal pesiar dan berpotensi untuk hampir menghilangkan pelepasan sulfur, dan secara serius mengurangi pelepasan nitrogen oksida dan rumah kaca. Walau bagaimanapun, pada masa ini hanya ada dua kapal yang dilengkapi dengan teknologi pendorong ini, jadi manfaatnya akan lambat untuk dilaksanakan. Namun, setelah kapal-kapal baru mulai dikirim dengan kemampuan untuk digerakkan oleh gas alam cair, batu loncatan dapat disediakan agar industri menjadi lebih bersih. Ini akan membantu mengatasi kebimbangan pengguna mengenai kesan persekitaran mereka dan memastikan industri memenuhi keperluan pelancong masa depan.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • The devastating impact plastic has on the oceans means it is paramount that cruise companies are seen as leaders in preserving the ocean environment.
  • However, once new ships begin to be delivered with the ability to be powered by liquid natural gas, a stepping stone could be provided for the industry to become even cleaner.
  • Cruise operators could be at risk of losing custom to other holiday/transport types if they do not act fast and place environmental sustainability at the forefront of new developments.

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Kongsi ke...