IATA: Permintaan kargo udara Januari kembali ke tahap pra-COVID

• Semua wilayah melihat peningkatan permintaan kargo udara dari bulan ke bulan, dan Amerika Utara dan Afrika adalah prestasi terkuat
• Kapasiti menyusut 19.5% berbanding Januari 2019 dan turun 5% berbanding Disember 2020, penurunan bulanan pertama sejak April 2020
• Pemulihan kapasiti global, diukur dalam kargo tan-kilometer yang tersedia (ACTK), dibalikkan disebabkan oleh penurunan kapasiti baru di sisi penumpang

---

. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) mengeluarkan data Januari 2021 untuk pasaran kargo udara global yang menunjukkan bahawa permintaan kargo udara kembali ke tahap pra-COVID (Januari 2019) untuk pertama kalinya sejak bermulanya krisis. Permintaan Januari juga menunjukkan pertumbuhan bulan ke bulan yang kuat berbanding tahap Disember 2020. 

Kerana perbandingan antara hasil bulanan 2021 dan 2020 diputarbelitkan oleh kesan luar biasa COVID-19, kecuali dinyatakan sebaliknya semua perbandingan yang harus diikuti adalah hingga Januari 2019 yang mengikuti corak permintaan biasa.

• Permintaan global, diukur dalam tan-kilometer kargo (CTK *), meningkat 1.1%. Berbanding Januari 2019 dan + 3% berbanding Disember 2020. Semua wilayah menyaksikan peningkatan permintaan kargo udara dari bulan ke bulan, dan Amerika Utara dan Afrika adalah pemain paling kuat.
• Pemulihan kapasiti global, yang diukur dalam kargo tan-kilometer yang tersedia (ACTK), dibalikkan disebabkan oleh penurunan kapasiti baru di sisi penumpang. Kapasiti menyusut 19.5% berbanding Januari 2019 dan turun 5% berbanding Disember 2020, penurunan bulanan pertama sejak April 2020. 
• Latar belakang operasi tetap menyokong jumlah kargo udara:

• Keadaan dalam sektor pembuatan tetap kukuh walaupun terdapat wabak COVID-19 baru yang menurunkan permintaan penumpang. Indeks Pengurus Pembelian pembuatan (PMI) global berada pada 53.5 pada bulan Januari. Hasil di atas 50 menunjukkan pertumbuhan pembuatan berbanding bulan sebelumnya. 
  • Komponen pesanan eksport baru PMI pembuatan - petunjuk utama permintaan kargo udara - terus menunjukkan peningkatan CTK selanjutnya. Walau bagaimanapun, prestasi metrik kurang kukuh berbanding Q42020 kerana kebangkitan COVID-19 memberi kesan negatif terhadap perniagaan eksport di pasaran baru muncul. Sekiranya ini terus berlanjutan atau berkembang ke penanda lain, ini dapat mempengaruhi pertumbuhan kargo udara masa depan.
  • Tahap inventori kekal rendah berbanding dengan jumlah penjualan. Dari segi sejarah, ini bermaksud perniagaan harus mengisi semula stok mereka dengan cepat, yang mana mereka juga menggunakan perkhidmatan kargo udara.

"Lalu lintas kargo udara kembali ke tahap sebelum krisis dan itulah beberapa berita baik yang sangat diperlukan untuk ekonomi global. Tetapi sementara ada permintaan yang kuat untuk mengirim barang, kemampuan kita dibatasi oleh kekurangan kapasitas perut yang biasanya disediakan oleh pesawat penumpang. Itu harus menjadi tanda kepada pemerintah bahawa mereka perlu berkongsi rancangan mereka untuk memulakan semula agar industri ini memiliki kejelasan mengenai seberapa cepat lebih banyak kapasiti dapat dibawa dalam talian. Pada masa biasa, sepertiga perdagangan dunia berdasarkan nilai bergerak melalui udara. Perdagangan bernilai tinggi ini sangat penting untuk membantu memulihkan ekonomi yang rosak COVID — apatah lagi peranan penting kargo udara dalam menyebarkan vaksin menyelamatkan nyawa yang mesti diteruskan untuk masa hadapan, ”kata Alexandre de Juniac, Ketua Pengarah dan CEO IATA.

Persembahan Wilayah Januari

Syarikat penerbangan Asia-Pasifik menyaksikan permintaan untuk kargo udara antarabangsa turun 3.2% pada Januari 2021 berbanding bulan yang sama pada tahun 2019. Ini adalah peningkatan daripada kejatuhan 4.0% pada bulan Disember 2020. Kapasiti antarabangsa tetap terkekang di rantau ini, turun 27.0% berbanding Januari 2019, yang kemerosotan berbanding penurunan tahun ke tahun sebanyak 26.2% yang dicatatkan pada bulan Disember. Syarikat penerbangan di rantau ini melaporkan faktor muatan antarabangsa tertinggi pada 74.0%.  

Syarikat penerbangan Amerika Utara mencatatkan kenaikan permintaan antarabangsa sebanyak 8.5% pada bulan Januari berbanding Januari 2019, jauh melebihi kenaikan 4.4% pada bulan Disember 2020 berbanding dengan Disember 2019. Kegiatan ekonomi di AS terus pulih dan PMI pembuatan Januari mencapai tahap tertinggi, menunjukkan persekitaran perniagaan yang menyokong kargo udara. Kapasiti antarabangsa turun sebanyak 8.5% berbanding Januari 2019. Pada Disember 2020, kapasiti turun 12.8% berbanding bulan yang sama pada tahun 2019.

Syarikat penerbangan Eropah'Permintaan kargo antarabangsa merosot 0.6% pada bulan Januari berbanding bulan yang sama pada tahun 2019. Ini adalah peningkatan daripada kejatuhan 5.6% pada bulan Disember 2020 berbanding tempoh tahun lalu. Kapasiti antarabangsa menurun 19.5%, kemerosotan dari penurunan tahun ke tahun 18.4% yang dicatatkan untuk bulan Disember.  

Syarikat penerbangan Timur Tengah mencatatkan kenaikan 6.0% dalam jumlah kargo antarabangsa pada bulan Januari berbanding Januari 2019, yang merupakan peningkatan berbanding kenaikan 2.4% tahun ke tahun yang dicatatkan pada bulan Disember berbanding Disember 2019. Dari laluan antarabangsa utama di rantau ini, Timur Tengah-Asia dan Timur Tengah- Amerika Utara telah memberikan sokongan yang paling ketara. Kapasiti Januari turun 17.3% berbanding bulan yang sama pada tahun 2019. Ini adalah sedikit penurunan berbanding penurunan 18.2% yang dicatatkan pada bulan Disember 2020 berbanding dengan tahun yang lalu.

Syarikat penerbangan Amerika Latin melaporkan penurunan 16.1% dalam jumlah kargo antarabangsa pada bulan Januari berbanding dengan tempoh 2019, yang merupakan peningkatan dari kejatuhan 19.0% pada bulan Disember 2020 berbanding tahun lalu. Pemacu permintaan kargo udara di Amerika Latin tetap kurang menyokong berbanding di wilayah lain. Kapasiti antarabangsa menurun 37.0% berbanding Januari 2019, sebahagian besarnya tidak berubah dari penurunan 36.7% tahun ke tahun yang dicatatkan pada Disember 2020. 

Syarikat penerbangan Afrika ' permintaan kargo melonjak 22.4% berbanding bulan yang sama pada tahun 2019, melonjak kenaikan 6.3% dari tahun ke tahun untuk Disember 2020. Pengembangan yang kuat di lorong perdagangan Asia-Afrika menyumbang kepada pertumbuhan yang kuat. Kapasiti antarabangsa Januari menurun 9.1% berbanding Januari 2019, berkurang berbanding penurunan kapasiti 17.8% yang dicatatkan pada Disember 2020 berbanding Disember 2019.