Air Force One menjadi supersonik

Air Force One menjadi supersonik
Air Force One menjadi supersonik

Dibuat oleh Exosonic, projek ini merangkumi kabin mewah dan teknologi yang membolehkannya terbang di atas kawasan binaan

  • Concord tidak lagi berfungsi pada tahun 2003
  • AS memikirkan satu lagi langkah maju: Air Force One supersonik
  • Air Force One menjamin jarak lima ribu batu nautika atau 9,260 kilometer

Pada tahun 1970-an, ia hanya mengambil masa tiga jam untuk pergi dari London ke New York. Ia mengambil masa lapan jam hari ini. Pada tahun 70-an ia dimungkinkan oleh pesawat supersonik, satu-satunya pesawat komersial barat yang melepasi halangan bunyi - Concorde The Soviets juga mempunyai jet penumpang supersonik Tupolev Tu-144, yang sesuai dengan nama panggilan Concordski.

Concord tidak lagi berfungsi pada tahun 2003 (Soviet-Rusia-Tu-144 - pada tahun 1998) .. Tetapi sekarang Amerika Syarikat memikirkan satu lagi langkah maju: supersonik Air Force One.

Pakar penerbangan AS menjangkakan enjin kembar Air Force One supersonik memberikan kelajuan maksimum Mach1.8, kira-kira dua kali ganda daripada pesawat komersial semasa. Terdapat perbincangan sekitar 2,200 km / jam tetapi kebaharuan sebenarnya adalah "ledakan rendah".

Berkat fiuslaj yang lebih memanjang dan banyak ciri reka bentuk revolusioner, konsep Exosonic mengurangkan kebisingan raungan sonik pesawat ini ketika mereka terbang di seberang darat dan di semua pusat yang dihuni. Oleh itu, had utama penerbangan supersonik yang memaksa mereka terbang di atas laut dihapuskan.

Versi komersial pesawat Exosonic memiliki 70 tempat duduk, tetapi untuk Air Force One, bahagian dalamnya telah diperbaiki secara radikal. Hanya ada 31 tempat duduk di kabin utama untuk 20 orang ditambah dua suite untuk bekerja dan berehat.

Sambungan video dan Internet yang selamat akan sentiasa terjamin, kerusi berlengan jelas merupakan kelas perniagaan dan bahan berkualiti seperti kulit, oak dan kuarza muncul di mana-mana.

Selain kepantasan yang melampau, Air Force One supersonik menjamin jarak lima ribu batu nautika atau 9,260 kilometer. Ia diunjurkan akan tiba pada tahun 2030.

Mengenai Pengarang

Avatar Mario Masciullo - eTN Itali

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario adalah seorang veteran dalam industri pelancongan.
Pengalamannya meluas ke seluruh dunia sejak 1960 apabila pada usia 21 tahun dia mula meneroka Jepun, Hong Kong, dan Thailand.
Mario telah menyaksikan Pelancongan Dunia berkembang sehingga kini dan menyaksikannya
penghancuran akar / kesaksian masa lalu sejumlah negara yang memihak kepada kemodenan / kemajuan.
Selama 20 tahun terakhir pengalaman perjalanan Mario telah tertumpu di Asia Tenggara dan akhir-akhir ini merangkumi Benua India.

Sebilangan pengalaman kerja Mario merangkumi pelbagai aktiviti dalam Penerbangan Awam
bidang berakhir setelah mengatur kik off untuk Malaysia Singapore Airlines di Itali sebagai Institutor dan terus selama 16 tahun dalam peranan Sales / Marketing Manager Italy untuk Singapore Airlines setelah perpecahan kedua-dua kerajaan pada Oktober 1972.

Lesen wartawan rasmi Mario adalah oleh "National Order of Journalists Rome, Italy pada tahun 1977.

Kongsi ke...