Airbus dan Lufthansa Technik menawarkan Cargo sementara dalam penyelesaian Kabin

Airbus dan Lufthansa Technik menawarkan Cargo sementara dalam penyelesaian Kabin
Airbus dan Lufthansa Technik menawarkan Cargo sementara dalam penyelesaian Kabin
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Penyelesaian Sijil Jenis Tambahan Baru (STC) akan membolehkan pengendali memuatkan kargo ke kabin pesawat A330-200 dan A330-300 mereka

  • Airbus dan Lufthansa Technik menandatangani perjanjian kerjasama
  • Penyelesaian baru menggabungkan pengalaman Airbus sebagai OEM pesawat dengan kepakaran Lufthansa Technik dalam menguruskan STC dan peningkatan pesawat
  • Airbus menunjukkan fokus berterusannya untuk menyokong pelanggan dengan membawa penyelesaian baru ke pasaran

Airbus dan Lufthansa Technik (LHT) telah menandatangani perjanjian kerjasama untuk mengembangkan penyelesaian sementara "Cargo in the Cabin" untuk pesawat A330. Penyelesaian Sijil Jenis Tambahan (STC) baru ini akan membolehkan pengendali memuat kargo ke kabin pesawat A330-200 dan A330-300 mereka.

Di bawah perjanjian itu LHT memiliki STC dan akan menyediakan kit pengubahsuaian untuk pelanggan, sementara Airbus'peranan sebagai OEM termasuk menyediakan data teknikal, pengesahan kejuruteraan dan pengiraan operasi. Prosedur ini terdiri daripada pertama kali melepaskan tempat duduk dan kemudian memasang palet dan jaring "PKC" standard industri di geladak utama. Konfigurasi ini memanfaatkan ekonomi operasi yang baik dan kabin serbaguna A330.

"Penyelesaian baru ini menggabungkan pengalaman Airbus sebagai OEM pesawat dengan kepakaran Lufthansa Technik dalam menguruskan STC dan peningkatan pesawat," kata Daniel Wenninger, Ketua Perkhidmatan Kerangka Udara di Airbus. "Pada masa lalu lintas penumpang yang berkurang ini, pelanggan kami mencari penyelesaian cepat untuk meningkatkan sementara kapasitas pengangkutan kargo di kabin."

"Kami bergabung dengan Airbus pada masa krisis untuk memberikan penyelesaian terbaik untuk pengendali pesawat. Kami saling memanfaatkan kepakaran antara satu sama lain dalam banyak aspek dan dengan itu membuat rangka tindakan untuk kemungkinan kerjasama masa depan, ”kata Soeren Stark, Ketua Pegawai Operasi & Pengurus Bertanggungjawab di Lufthansa Technik.

Penyelesaian baru ini menawarkan muatan kargo volumetrik sekitar 78m3 di geladak utama A330-200 dengan 12 kedudukan palet PKC dan 18 jaring. Sementara itu, kapasiti kargo dek utama A330-300 adalah sekitar 86m3 dengan 15 kedudukan palet PKC dan 19 jaring. 

Melalui perkongsian ini dengan Lufthansa Technik, Airbus menunjukkan fokus berterusannya untuk menyokong pelanggan dengan membawa penyelesaian baru ke pasaran.

Mengenai Pengarang

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Kongsi ke...