Lufthansa Group mengumumkan sasaran jangka sederhana, membuat persiapan untuk peningkatan modal

Lufthansa Group mengumumkan sasaran jangka sederhana, membuat persiapan untuk peningkatan modal
Lufthansa Group mengumumkan sasaran jangka sederhana, membuat persiapan untuk peningkatan modal
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

Transformasi struktur merentasi Lufthansa Group untuk menghasilkan penjimatan kos yang besar, menyokong keuntungan masa depan dan penjanaan tunai.

  • Tempahan di syarikat penerbangan Kumpulan telah meningkat dengan ketara.
  • Permintaan sangat tinggi untuk tujuan percutian Eropah di sekitar Laut Mediterranean.
  • Lufthansa Group menjangka aliran tunai operasi positif pada suku kedua 2021.

Ketika peluncuran program vaksinasi semakin cepat dan dengan sekatan perjalanan semakin perlahan di seluruh dunia, tempahan di seluruh syarikat penerbangan Kumpulan telah meningkat dengan ketara. Berbanding dengan tahap purata mingguan pada bulan Mac dan April 2021, tempahan meningkat dua kali ganda pada bulan Mei dan awal bulan Jun. Permintaan sangat kuat untuk tujuan percutian Eropah di sekitar Laut Mediterranean, serta pasar jarak jauh percutian di mana hanya terdapat sekatan perjalanan yang terhad atau tidak. Disokong oleh percepatan pemesanan, Kumpulan menjangka aliran tunai operasi akan positif pada suku kedua tahun 2021. Jumlah penumpang diproyeksikan mencapai sekitar 30% tahap pra-krisis pada bulan Jun, mencapai sekitar 45% pada bulan Julai dan sekitar 55% pada bulan Ogos. Trend positif ini menyokong ramalan Kumpulan untuk beroperasi lebih kurang. 40% tahap kapasiti 2019 pada tahun 2021.

Transformasi struktur di seluruh Kumpulan untuk menghasilkan penjimatan kos yang besar, menyokong keuntungan masa depan dan penjanaan tunai

Sejak permulaan krisis, Kumpulan Lufthansa telah mengambil tindakan tegas untuk mengukuhkan kecairan dan mempercepat transformasi struktur Kumpulan. Tindakan penstrukturan utama termasuk menyesuaikan dasar biaya dan model operasi Grup dengan perubahan yang berterusan di pasar kami, dengan itu menempatkan Kumpulan untuk memanfaatkan pertumbuhan dalam "Normal Baru".

Program penyusunan semula Kumpulan mensasarkan untuk mencapai penjimatan kasar kira-kira. EUR 3.5 bilion menjelang 2024 (berbanding 2019), yang mana separuh daripadanya dijangka akan dilaksanakan pada akhir 2021. Kos dijangka menurun di seluruh syarikat penerbangan Kumpulan (terutamanya pengurangan CASK rendah hingga pertengahan satu digit (tidak termasuk .bahan bakar) menjelang 2024 berbanding tahap 2019), perkhidmatan Penerbangan dan overhead Kumpulan. Pemacu utama penambahbaikan ini adalah (i) pengurangan kos personel, (ii) penyederhanaan operasi dan pengurangan overhead dan (iii) pemodenan dan standardisasi armada.

Penjimatan kos kakitangan dijangka mencapai lebih kurang. EUR 1.8 bilion dari tahun 2023 dan seterusnya, yang mana separuh daripadanya telah dicapai melalui pengurangan hampir 26,000 pekerja sejak permulaan krisis. Di Jerman, Kumpulan merancang untuk mengurangkan kos kakitangan melalui gabungan perjanjian kolektif, pemberhentian sukarela dan pemecatan paksa, yang setara dari segi kos dengan pengurangan jumlah kakitangan sehingga 10,000 jawatan.

Langkah-langkah penyederhanaan operasi termasuk penutupan SunExpress Deutschland, penghentian operasi penerbangan penumpang di Germanwings dan penutupan beberapa pangkalan dan laman web lain. Peningkatan kecekapan operasi termasuk menjana sinergi tambahan dari penyelarasan penyelenggaraan pesawat dan proses operasi lain, digitalisasi dan penghijrahan awan fungsi stereng dan perancangan dan lebih kurang. Pengurangan 50% dalam sistem IT yang dikendalikan untuk operasi penerbangan dan darat, menghasilkan organisasi yang dipermudahkan dan diperkemas. Pengurangan kos overhed dan lain-lain termasuk kira-kira. 30% pengurangan ruang pejabat, rundingan semula kontrak pembekal utama dan pengurangan perbelanjaan perundingan dan pemasaran luaran. Pemodenan dan standardisasi armada yang berterusan akan terus menyumbang kepada pengurangan kos operasi melalui peningkatan kecekapan bahan bakar, serta biaya penyelenggaraan dan latihan yang lebih rendah. Di samping itu, ini akan menyumbang kepada sasaran Kumpulan untuk mengurangkan pelepasan karbon bersih sebanyak 50% dalam dekad yang akan datang.

Semasa fasa pemulihan, perbelanjaan modal akan dibatasi pada tahap D&A, dengan anggaran capex tahunan sebanyak 2.5 bilion EUR pada tahun 2023 dan 2024. Ini adalah sekitar 1.1 bilion EUR lebih rendah daripada pada tahun 2019 dan akan menyokong penjanaan aliran tunai bebas yang kuat ke hadapan.

Mengenai Pengarang

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Kongsi ke...