ETV 24/7 BreakingNewsShow :
TIADA BUNYI? Klik pada simbol bunyi merah di kiri bawah skrin video
Syarikat penerbangan Penerbangan Berita Antarabangsa Terpecah Perjalanan Perniagaan Pelaburan Berita Berita Terkini Norway Membina semula Pelancongan Ceramah Pelancongan pengangkutan Kemas kini Destinasi Pelancongan Rahsia Perjalanan Pelbagai Berita

Bagaimana syarikat penerbangan Norway Widerøe menghadapi ribut COVID-19 yang sangat baik

Ketua Pegawai Eksekutif Norway Airline Wideroe

Editor Eksekutif Penerbangan Komersial di Jaringan Minggu Penerbangan, Jens Flottau, duduk bersama CEO syarikat penerbangan serantau Norway, Widerøe, Stein Nilsen.

Cetak Mesra, PDF & E-mel
  1. Widerøe terutamanya merupakan syarikat penerbangan domestik yang mengoperasikan armada Dash 8s dan Embraer 190E2s di rangkaian laluan yang padat, terutama di sepanjang pantai barat Norway.
  2. Untuk beberapa ketika semasa fasa awal pandemi COVID-19, Widerøe adalah syarikat penerbangan paling sibuk di Eropah dengan hampir 200 penerbangan sehari.
  3. Widerøe menghubungkan tempat-tempat terpencil di negara ini, kadang-kadang terbang dengan jarak yang sangat pendek hanya beberapa kilometer dan kadang-kadang dalam keadaan musim sejuk yang melampau.

Tetapi itu bukan cerita penuh. Widerøe adalah salah satu syarikat penerbangan paling agresif dalam persekitaran memandu dan perubahan persekitaran. Ia menjelajah menggunakan semua pesawat elektrik, di mana ia dapat berada dalam jaringan, kerana pemerintah Norwegia menginginkan penerbangan domestik all-elektrik pertama dilancarkan sekitar pertengahan dekad ini.

Baca - atau dengarkan - apa yang dibincangkan oleh Jens Flottau dan Stein Nilsen di CAPA - Pusat Penerbangan acara program di sini. Pertama, mereka melihat keadaan COVID-19 semasa dalam penerbangan.

Jens Flottau:

Beritahu kami bagaimana Widerøe beroperasi semasa wabak. Anda terpaksa mengurangkan seperti yang dilakukan oleh orang lain, tetapi tidak sebanyak [yang tidak dapat didengar 00:03:14] anda, bukan?

Stein Nilsen:

Ya, itu betul, tetapi bagi kami sebagai orang lain dalam industri pelancongan, sudah 15 bulan sangat sukar dari Mac 2020. Tetapi kami mempunyai rangkaian yang sangat istimewa di Norway. Ia lebih seperti sistem pengangkutan awam di beberapa kawasan di luar bandar di Norway, terutamanya. Jadi tentu saja, telah banyak fokus untuk menjaga sistem transportasi yang baik juga selama wabah.

Kami sebenarnya telah terbang sekitar 70 hingga 80% dari kapasiti normal, kebanyakan tempoh selama 15 bulan terakhir. Kami berada dalam situasi pandemik yang sangat istimewa, tetapi sekitar 70 hingga 80%, kami telah terbang. Separuh dari 50% itu adalah rangkaian laluan PSO di Norway, dan itu adalah rangkaian yang sangat penting untuk kawasan luar bandar.

Kami diminta oleh kementerian pengangkutan untuk mempertahankan tingkat produksi yang tinggi di jaringan itu, walaupun faktor kabin rendah untuk menyokong masyarakat setempat dalam menjaga penawaran transportasi yang baik juga dalam situasi yang sangat istimewa. Sudah tentu, kami sangat gembira atas sokongan kementerian pengangkutan dan ada juga memberikan pampasan tambahan kepada kami dan operator lain di rangkaian PSO di Norway.

Kami mempunyai syarikat penerbangan kecil, syarikat penerbangan Sweden, yang disebut Air Leap, dan kami mempunyai pengangkutan lift di bahagian utara Norway, juga terbang di rangkaian PSO. Oleh itu, pemerintah di Norwegia telah melakukan banyak upaya ekstra dan luar biasa untuk memastikan sistem pengangkutan yang baik dapat terus menular.

Jens Flottau:

Oleh itu, anda mengatakan 70 hingga 80% kapasiti Wideroe anda masih ada, tetapi bolehkah anda mengatakan berapa jumlah penumpang yang jatuh?

Cetak Mesra, PDF & E-mel

Mengenai Pengarang

Linda Hohnholz, penyunting eTN

Linda Hohnholz telah menulis dan menyunting artikel sejak awal kerjayanya. Dia telah menerapkan hasrat semula jadi ini ke tempat-tempat seperti Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children Discovery Center, dan sekarang TravelNewsGroup.