ETV 24/7 BreakingNewsShow : Klik pada butang kelantangan (kiri bawah skrin video)
Berita

Hanya 10% daripada 1 bilion kereta yang benar-benar selamat

Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Penyelidikan baru dari Canalys menunjukkan bahawa ciri sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS) dipasang hanya di 10% daripada 1 bilion kereta yang digunakan di seluruh dunia pada akhir tahun 2020. Sepertiga daripada kereta baru kini dijual dengan ciri ADAS di pasaran utama seperti Tanah Besar China, Eropah, Jepun, dan AS, tetapi akan beberapa tahun sebelum dipasang di separuh daripada semua kereta di jalan raya dunia.

Ciri ADAS termasuk kawalan pelayaran adaptif, bantuan lorong-jaga, brek kecemasan automatik, dan amaran buta. Dengan menggunakan sensor dan kamera, ciri-ciri ini dapat secara aktif menjaga kenderaan dari jarak yang jauh dari kenderaan lain di depan, menjaga kenderaan di tengah lorongnya, membawa kenderaan berhenti sepenuhnya dalam keadaan kecemasan, mengenal pasti kenderaan lain atau pejalan kaki yang menghampiri dan banyak lagi.

DAS dalam kereta baru dijual

Ciri-ciri ADAS semakin tersedia sebagai standard atau sebagai pilihan dalam kereta arus perdana baru dan bahkan model tahap awal. Sebagai contoh, penyelidikan dari Canalys menunjukkan bahawa ciri bantuan lorong-jaga, yang apabila diaktifkan memberikan bantuan kemudi untuk menjaga kenderaan di lorongnya, dipasang di 56% kereta baru yang dijual di Eropah pada separuh pertama tahun 2021, 52% di Jepun, 30% di Tanah Besar China dan 63% di AS. Canalys telah memperincikan semua ciri ADAS yang disertakan dalam kereta baru, oleh pasaran utama setiap suku tahun.

"Kemasukan ciri ADAS dalam kereta baru akan memberi kesan positif terhadap keselamatan jalan raya, mengurangkan jumlah kemalangan dan kematian, kerana kebanyakan kemalangan disebabkan oleh gangguan pemandu atau kesalahan. Ciri ADAS berfungsi secara aktif untuk memastikan keselamatan pemandu, penumpang dan pengguna jalan raya lain, ”kata Chris Jones, Ketua Penganalisis automotif di Canalys. "Tetapi sementara penembusan ciri-ciri bantuan pemandu ini pada kereta baru berkembang pada kadar yang baik, memandangkan usia rata-rata kereta yang digunakan berusia lebih dari 12 tahun, dan kurang dari 75 juta kereta akan dijual pada tahun 2021, ia akan memakan masa yang lama. bertahun-tahun bahkan setengah daripada satu bilion kereta yang digunakan di seluruh dunia mempunyai ciri-ciri. " 

ADAS di berdaftar kereta yang digunakan

"Pada akhir tahun 2020, Canalys menganggarkan terdapat 1.05 bilion kereta yang digunakan di seluruh dunia. Tetapi ciri utama ADAS hanya dipasang sekitar 10%, ”kata Jones. "Dengan mengandaikan jumlah kereta yang digunakan masih berada di sekitar satu miliar tanda pada dekad ini, ini adalah peluang jangka panjang yang luar biasa bagi pembuat kereta dan terutama pembekal dan rakan kongsi teknologi ADAS mereka. 900 juta kereta di jalan raya sekarang tidak mempunyai ciri ADAS.

"Memperbaiki ciri ADAS menjadi kenderaan lama bukanlah pilihan - faedah keselamatan mesti ada pada kereta baru. Peluang ADAS dalam dekad berikutnya dan seterusnya sangat besar, ”kata Sandy Fitzpatrick, VP di Canalys. "Skala ekonomi akan menurunkan harga sensor yang diperlukan untuk ADAS, tetapi walaupun demikian, Canalys pada masa ini meramalkan bahawa hanya sekitar 30% kereta yang digunakan akan memiliki ciri ADAS pada tahun 2025 dan sekitar 50% pada tahun 2030. Pembuat kereta yang dapat memasukkannya sebagai standard di semua kenderaan baru mereka, tanpa premium harga yang besar, akan mempunyai kelebihan daya saing. "

Kemasukan wajib ADAS dalam kereta baru akan membantu meningkatkan penembusan. Skema skrap untuk membuang kereta yang lebih tua, lebih banyak pencemaran dan kurang selamat dari jalan juga akan membantu. Tetapi komunikasi, penjanaan permintaan dan pendidikan yang lebih kuat mengenai faedah ADAS adalah penting - pembeli perlu mencari kereta dengan ADAS, ciri-ciri mesti mudah digunakan, mereka mesti meningkatkan tidak menghalang pengalaman memandu, dan pemandu mesti mempercayai dan menggunakan ciri-ciri. 

Malangnya, dengan kekurangan komponen baru-baru ini dan kesan pandemi, industri automotif mengalami banyak gangguan dalam 18 bulan terakhir. Dengan masa menunggu yang lama untuk kereta baru, pasaran kereta terpakai telah mempunyai jangka hayat baru. Dengan ADAS yang kurang secara statistik pada kereta terpakai, pertumbuhan penembusan ADAS akan terjejas dalam jangka pendek.

Cetak Mesra, PDF & E-mel

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

Tinggalkan Komen