Airbus dan Air France menyasarkan kebanyakan penerbangan cekap tenaga

Airbus dan Air France menyasarkan kebanyakan penerbangan cekap tenaga
Airbus dan Air France menyasarkan kebanyakan penerbangan cekap tenaga
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

ALBATROSS bertujuan untuk menunjukkan, melalui serangkaian penerbangan demonstrasi langsung dari pintu ke pintu ke seluruh Eropah, kelayakan untuk melaksanakan kebanyakan penerbangan cekap tenaga dalam jangka pendek, dengan menggabungkan beberapa inovasi teknikal dan operasi R&D. 

  • Dilancarkan pada Februari 2021, ALBATROSS adalah inisiatif berskala besar kumpulan pemegang kepentingan penerbangan Eropah utama yang diketuai oleh Airbus.
  • ALBATROSS mengikuti pendekatan holistik dengan merangkumi semua fasa penerbangan, yang secara langsung melibatkan semua kumpulan pihak berkepentingan yang berkaitan.
  • Bermula dari September 2021, percubaan langsung akan melibatkan sekitar 1,000 penerbangan demonstrasi, yang menampilkan penyelesaian operasi yang matang dengan potensi penjimatan bahan bakar dan pelepasan CO2.

Airbus, Air France dan DSNA, Penyedia Perkhidmatan Navigasi Udara Perancis (ANSP), telah mulai berusaha untuk mengembangkan "penerbangan paling cekap tenaga", setelah penerbangan demonstrasi perdana mereka dari Paris ke Toulouse Blagnac pada hari acara Summit Airbus. Pesawat terbang menggunakan lintasan yang dioptimumkan, menandakan yang pertama dari serangkaian percubaan yang dirancang selama 2021 dan 2022 dalam kerangka projek "ALBATROSS" Penyelidikan Bersama ATM Single European Sky (SESAR JU).

0a1a 120 | eTurboNews | eTN

Dilancarkan pada Februari 2021, ALBATROSS adalah inisiatif berskala besar kumpulan pemangku kepentingan penerbangan Eropah yang diketuai oleh Airbus. Ini bertujuan untuk menunjukkan, melalui serangkaian penerbangan demonstrasi langsung dari pintu ke pintu ke seluruh Eropah, kemungkinan melaksanakan kebanyakan penerbangan cekap tenaga dalam jangka pendek, dengan menggabungkan beberapa inovasi teknikal dan operasi R&D. 

"ALBATROSS" mengikuti pendekatan holistik dengan merangkumi semua fasa penerbangan, yang melibatkan secara langsung semua kumpulan pemangku kepentingan yang relevan (seperti syarikat penerbangan, ANSP, pengurus rangkaian, lapangan terbang dan industri) dan menangani aspek operasi dan teknologi penerbangan dan Pengurusan Lalu Lintas Udara (ATM). Banyak penyelesaian akan dipraktikkan semasa demonstrasi penerbangan, dari prosedur pendekatan ketepatan baru hingga pendakian dan penurunan yang berterusan, pengurusan yang lebih dinamis dari batasan ruang udara yang diperlukan, penggunaan teksi lestari dan penggunaan bahan bakar penerbangan lestari (SAF). 

Berkat penghantaran data lintasan empat dimensi, ATM dapat mengoptimumkan dan meramalkan lintasan pesawat dengan lebih baik, sehingga memungkinkan untuk mengurangkan jejak persekitaran penerbangan dengan segera dan konkrit.

Bermula dari September 2021, percubaan langsung ini akan melibatkan sekitar 1,000 penerbangan demonstrasi, yang menampilkan penyelesaian operasi yang matang dengan potensi penjimatan bahan bakar dan pelepasan CO2. Hasil pertama dijangka tersedia pada tahun 2022.

Rakan kongsi ALBATROSS adalah Airbus, Air France, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France dan WIZZ AIR UK.

Pembiayaan projek ini disediakan oleh EU di bawah Perjanjian Geran No 101017678.

Mengenai Pengarang

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...