ETV 24/7 BreakingNewsShow : Klik pada butang kelantangan (kiri bawah skrin video)
Syarikat penerbangan Penerbangan Breaking Travel News Berita orang Membina semula pengangkutan Kemas kini Destinasi Pelancongan Berita Wire Perjalanan trending Now Berita Terkini USA

Realiti COVID Baru Ketika Terbang di AS 20 tahun di Penjara Persekutuan kerana Merampas atau Melanggar Topeng

Varian Delta COVID-19 - Mask Up America!
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Menurut FAA, 4,385 laporan penumpang yang tidak terkawal diajukan dalam setahun di Amerika Syarikat. Dari jumlah ini, 3,199 adalah laporan kejadian berkaitan topeng. Mengganggu kru penerbangan adalah kesalahan jenayah yang serius, tetapi perlukah menjadi kesalahan di bawah Akta Patriot dengan hukuman penjara sehingga 20 tahun? Presiden Flyers Rights yang berpangkalan di AS Paul Hudson tidak begitu.

Cetak Mesra, PDF & E-mel
  • Lupakan jarak sosial ketika menaiki penerbangan domestik di Amerika Syarikat.
  • Penumpang yang menentang peraturan semasa dan menjerit ketika dalam penerbangan boleh didakwa di bawah Akta Partriot yang menghadapi 20 tahun di penjara persekutuan.
  • Pramugari AS dilatih oleh orang yang sama yang melatih pengawal penjara - tidak banyak percubaan penurunan.

Langit yang ramah di Amerika Syarikat sama sekali tidak semestinya seperti di zaman PAN AM yang dulu.

Federal Air Marshals mengajar para pramugari bagaimana menangani risiko penumpang yang semakin meningkat yang menjadi perusuh dan ganas, sering kali melanggar peraturan topeng muka.

Sekatan yang biasanya diberlakukan pada penerbangan antarabangsa, termasuk tempat duduk tengah terbuka, jarak sosial di pesawat, dan peraturan vaksinasi, biasanya tidak berlaku untuk penerbangan domestik AS.

Banyak penumpang domestik di Amerika Syarikat menolak untuk mengikuti peraturan pemakaian topeng kerana politik, agama, dan beberapa kerana kesihatan. Ini menyebabkan sejumlah besar insiden, yang dilaporkan kepada Lembaga Penerbangan Persekutuan (FAA)

Penerbangan pada usia COVID-19 memberi tekanan kepada penumpang dan anak kapal, dan mengakibatkan 3,199 insiden berkaitan topeng dilaporkan ke FAA. Memandangkan hanya 4,385 laporan penumpang yang tidak terkawal diajukan dalam setahun, ini adalah jumlah yang sangat tinggi.

Untuk mengawal penumpang, dibincangkan di Dewan untuk menghukum insiden yang berkaitan dengan penumpang pada tahap yang sama dengan rampasan. Patriot Act diberlakukan di Amerika Syarikat sebagai tindak balas terhadap serangan pengganas, bukan sebagai tindak balas terhadap penumpang yang mengeluh. Melanggar Akta Patriot hadir dengan hukuman penjara persekutuan 20 tahun.

Paul Hudson, Presiden Hak Flyers, telah menjadi penyokong yang bersuara untuk hak penumpang dan mengatakan cukup sudah mencukupi.

Komen oleh FlyersRights.org kepada Jawatankuasa Kecil Penerbangan Udara mengenai Peningkatan Bilangan Insiden Syarikat Penerbangan

Peningkatan insiden ganas dalam perjalanan udara baru-baru ini adalah masalah serius yang memerlukan penyelesaian. Pendengaran jawatankuasa kecil akan mendapat manfaat daripada mendengar perspektif penumpang. FlyersRights.org mengemukakan petisyen pembuatan peraturan ke Departemen Perhubungan pada bulan Ogos 2020 untuk mewajibkan pemakaian topeng dalam perjalanan udara. FlyersRights.org telah menjadi organisasi terkemuka yang menganjurkan langkah-langkah mitigasi COVID untuk menjadikan perjalanan udara lebih selamat.

 Menurut data FAA terkini, insiden yang dilaporkan berkaitan dengan topeng merangkumi 73% daripada semua insiden yang dilaporkan oleh awak kapal pada tahun 2021. Pada masa yang sama, insiden yang tidak berkaitan dengan topeng menurun, dan FAA telah menggandakan jumlah kejadiannya penyiasatan. FlyersRights.org mencadangkan penyelesaian berikut untuk mengurangkan jumlah gangguan berkaitan topeng di kapal terbang:

  1. Terapkan sistem kad kuning di mana penumpang diberi amaran bertulis dan kemampuan untuk menghantar aduan bertulis kepada juruterbang atau syarikat penerbangan sebagai cara penghapusan.
  2. Memastikan pramugari sendiri mematuhi dan secara konsisten menguatkuasakan peraturan topeng.
  3. Benarkan kemudahan mendapatkan pengecualian kesihatan dan kecacatan yang sah pada peraturan topeng.
  4. Laksanakan langkah-langkah pengurangan COVID yang lebih besar, termasuk pemeriksaan jarak jauh dan suhu. Jarak sosial mesti ditegakkan bukan hanya di kapal terbang, tetapi di pintu gerbang, semasa proses menaiki kapal terbang, dan di pusat pemeriksaan keselamatan.
  5. Nilai semula sambungan mandat topeng TSA dengan proses pemberitahuan dan komen awam.

Syarikat penerbangan telah menjejaskan penumpang pada jumlah penerbangan yang lebih sedikit tanpa jarak sosial, tidak ada sekatan tempat duduk tengah, tidak ada had kapasiti, tidak ada pemeriksaan suhu, dan tidak ada ujian COVID. Walaupun sebilangan penumpang menentang topeng kerana alasan politik, yang lain melihat kekurangan langkah berjaga-jaga keselamatan akal yang diambil oleh syarikat penerbangan (jarak sosial, penyekat tempat duduk tengah, pemeriksaan suhu) dan kurangnya penguatkuasaan yang konsisten terhadap penumpang dan pramugari.

Pendakwaan untuk bateri diperlukan apabila insiden ini menjadi ganas. Namun, ini akan menjadi peningkatan yang teruk dan pelanggaran berat terhadap kebebasan sipil untuk mengundang kejahatan Patriot Act "campur tangan dengan anggota kru penerbangan dan pramugari" yang ditujukan untuk perampas dan mengancam seorang penumpang dengan penjara hingga 20 tahun.

FlyersRights.org telah menganjurkan peraturan topeng serta langkah-langkah kesihatan lain untuk melindungi penumpang dan anak kapal. Walaupun kebanyakan pramugari menegakkan peraturan topeng dengan sebaik mungkin dalam keadaan seperti itu, banyak pramugari tidak mencuba penguatkuasaan dan mereka sendiri melanggar peraturan topeng.

FlyersRights.org tidak akan mengaitkan tindakan segelintir kecil pramugari kepada seluruh kumpulan. Namun, sama seperti tindakan penguatkuasaan harus diambil terhadap penumpang yang enggan memakai topeng, tindakan harus diambil terhadap pramugari ini yang melanggar peraturan topeng atau yang tidak berusaha untuk menegakkan peraturan tersebut. Ini bukan sahaja dapat membantu membendung puluhan insiden penumpang yang mengerikan, tetapi juga penting untuk kesihatan berterusan semua penumpang dan kru penerbangan sepanjang wabak ini.

Cetak Mesra, PDF & E-mel

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

Tinggalkan Komen