ETV 24/7 BreakingNewsShow : Klik pada butang kelantangan (kiri bawah skrin video)
Syarikat penerbangan Lapangan Terbang Penerbangan Berita Eropah Berita Antarabangsa Terpecah Breaking Travel News Perjalanan Perniagaan Industri hospitaliti Pelaburan Berita Terkini Itali Berita Pelancongan pengangkutan Kemas kini Destinasi Pelancongan trending Now

Pekerja Alitalia Bekerja Secara Percuma

Alitalia Tidak Membayar Pekerja

Alitalia tidak membayar gajinya. Katakan kepada para pesuruhjaya: "Kami akan membayar dengan wang jenama." Setakat ini, syarikat itu hanya membayar separuh daripada gaji bulan September. Baki akan dibayar hanya setelah para pesuruhjaya memiliki "bukti hasil pengumuman tanda dagangan."

Cetak Mesra, PDF & E-mel
  1. Tender boleh berlangsung beberapa minggu, kerana tawaran mengikat pertama mesti dikemukakan pada 4 Oktober jam 2 petang, dengan harga minimum 290 juta euro (termasuk PPN).
  2. Tetapi tidak ada syarikat penerbangan yang berminat membeli jenama pada tahap ini.
  3. "Penilaian tidak realistik," kata Alfredo Altavilla, Presiden ITA, syarikat penerbangan baru, yang mungkin merupakan syarikat yang paling berminat dengan jenama syarikat lama.

Harga Asas 290 Juta

Untuk membuat tawaran pada tahap ini, memerlukan pendahuluan sebanyak 40 juta euro. Hanya orang yang mempunyai lesen pengangkutan udara atau AOC (Sijil Pengendali Udara) dan nilai bersih sekurang-kurangnya 200 juta yang boleh bergabung.

Sekiranya tidak ada tawaran yang setara dengan sekurang-kurangnya harga asas, para pesuruhjaya akan membuka tawaran mengikat pusingan kedua.

Panggilan tender, yang dinamakan "jemputan," menyediakan fasa kedua jika tidak ada tawaran yang sesuai pada fasa pertama. Dalam hal ini, para komisioner "akan melaksanakan fasa kedua penghargaan dengan permintaan kepada semua mata pelajaran yang diterima untuk mengemukakan tawaran yang mengikat juga dalam pengurangan sehubungan dengan harga yang ditawarkan."

Tidak dinyatakan berapa harga asas untuk pusingan kedua. Jenama ini mempunyai nilai buku 150 juta dalam penyata kewangan Alitalia. Oleh itu, tidak mungkin ia berada di bawah angka ini.

Pusingan Ketiga: Pilihan Anggota Suruhanjaya Yang Bercakap

Sekiranya pada tahap pertama seperti pada tahap kedua terdapat lebih banyak tawaran, ia akan meningkat, bermula dari tawaran terbaik, dengan jumlah "tidak kurang dari 10 juta euro." Sekiranya pusingan kedua juga tidak memuaskan, prosedurnya akan diubah. "Pesuruhjaya luar biasa kemudian akan meneruskan penjualan jenama tersebut tanpa batasan prosedur terhadap pengendali ekonomi yang mereka kenal pasti," kata pengumuman itu.

Oleh itu, untuk pusingan ketiga, terdapat kebijaksanaan para pesuruhjaya. Dalam fasa ini, ACP boleh masuk, yang bertujuan untuk membeli jenama tetapi tanpa pingsan.

"Jenama akan tersedia untuk penawar yang berjaya pada 31 Disember 2021," kata jemputan yang diterbitkan oleh para pesuruhjaya.

Komunikasi Pesuruhjaya

Untuk 10,500 pekerja AlitaliaOleh itu, ada menunggu lama untuk mendapatkan baki gaji mereka untuk bulan September. Dan tidak dijamin bahawa pada akhirnya ada wang. Dalam komunikasi dalaman, para pesuruhjaya Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande, dan Daniele Santosuosso menulis kepada para pekerja:

"Seperti yang anda ketahui, aktiviti kami yang termasuk dalam cabang penerbangan dijangka berakhir pada 14 Oktober, dan oleh itu, kami terpaksa menguruskan kewangan syarikat secara konsisten dengan sasaran ini, dengan mempertimbangkan bahawa penutupan penjualan pada 24 Ogos menghasilkan penghentian pendapatan yang besar.

"Kami sangat menyesal kerana harus memberitahu anda bahawa gaji bulan semasa akan disesuaikan pada 50% dengan nilai pada hari Isnin, 27 September, sementara 50% selebihnya akan dikreditkan kepada anda sebaik sahaja kami mempunyai bukti hasilnya pengumuman jenama, seperti yang dikehendaki oleh Suruhanjaya Eropah. "

Sebenarnya, undang-undang memperuntukkan bahawa jumlah yang berasal dari penjualan aset digunakan sebagai keutamaan untuk menyokong kos semasa, terutama gaji.

Cetak Mesra, PDF & E-mel

Mengenai Pengarang

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario adalah seorang veteran dalam industri pelancongan.
Pengalamannya meluas ke seluruh dunia sejak 1960 ketika pada usia 21 tahun dia mula menjelajah Jepun, Hong Kong, dan Thailand.
Mario menyaksikan Pelancongan Dunia berkembang sehingga kini dan menyaksikannya
penghancuran akar / kesaksian masa lalu sejumlah negara yang memihak kepada kemodenan / kemajuan.
Selama 20 tahun terakhir pengalaman perjalanan Mario telah tertumpu di Asia Tenggara dan akhir-akhir ini merangkumi Benua India.

Sebilangan pengalaman kerja Mario merangkumi pelbagai aktiviti dalam Penerbangan Awam
bidang berakhir setelah mengatur kik off untuk Malaysia Singapore Airlines di Itali sebagai Institutor dan terus selama 16 tahun dalam peranan Sales / Marketing Manager Italy untuk Singapore Airlines setelah perpecahan kedua-dua kerajaan pada Oktober 1972.

Lesen wartawan rasmi Mario adalah oleh "National Order of Journalists Rome, Italy pada tahun 1977.

Tinggalkan Komen