ETV 24/7 BreakingNewsShow : Klik pada butang kelantangan (kiri bawah skrin video)
Syarikat penerbangan Lapangan Terbang Berita Persatuan Penerbangan Berita Eropah Berita Antarabangsa Terpecah Breaking Travel News Perjalanan Perniagaan Berita Kerajaan Berita orang Membina semula Bertanggungjawab Pelancongan pengangkutan Berita Wire Perjalanan trending Now

Kenaikan kos lapangan terbang yang keterlaluan akan menghentikan pemulihan perjalanan udara

Kenaikan kos lapangan terbang yang keterlaluan akan menghentikan pemulihan perjalanan udara
Willie Walsh, Ketua Pengarah IATA
Ditulis oleh Harry Johnson

Kos infrastruktur meningkat $ 2.3 bilion semasa krisis adalah keterlaluan, kata IATA.

Cetak Mesra, PDF & E-mel
  • Kenaikan caj yang dirancang oleh lapangan terbang dan penyedia perkhidmatan navigasi udara (ANSP) akan merosakkan hubungan antarabangsa. 
  • Kenaikan caj lapangan terbang dan ANSP yang telah disahkan telah mencapai $ 2.3 bilion.
  • Secara kolektif, ANSP dari 29 negara Eurocontrol ingin memperoleh hampir $ 9.3 bilion (€ 8 bilion) dari syarikat penerbangan untuk menampung pendapatan yang tidak direalisasikan pada tahun 2020/2021.

. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) memperingatkan bahawa kenaikan caj yang dirancang oleh lapangan terbang dan penyedia perkhidmatan navigasi udara (ANSP) akan menghentikan pemulihan perjalanan udara dan merosakkan hubungan antarabangsa. 

Kenaikan caj lapangan terbang dan ANSP yang telah disahkan telah mencapai $ 2.3 bilion. Kenaikan lebih lanjut boleh menjadi sepuluh kali ganda jumlah ini jika cadangan yang telah dikemukakan oleh lapangan terbang dan ANSP diberikan. 

"Kenaikan caj $ 2.3 bilion semasa krisis ini sangat keterlaluan. Kita semua mahu meletakkan COVID-19 di belakang kita. Tetapi meletakkan beban kewangan dari krisis perkadaran apokaliptik di belakang pelanggan anda, hanya kerana anda boleh, adalah strategi komersial yang hanya dapat dimimpi oleh monopoli. Sekurang-kurangnya, pengurangan kos - bukan kenaikan caj - mesti menjadi agenda utama bagi setiap lapangan terbang dan ANSP. Ini untuk syarikat penerbangan pelanggan mereka, "kata Willie Walsh, Ketua Pengarah IATA.

Contohnya terdapat di antara penyedia perkhidmatan navigasi udara Eropah. Secara kolektif, ANSP dari 29 negara Eurocontrol, yang kebanyakannya dimiliki oleh kerajaan, ingin memperoleh hampir $ 9.3 bilion (€ 8 bilion) dari syarikat penerbangan untuk menampung pendapatan yang tidak direalisasikan pada tahun 2020 / 2021. Mereka mahu melakukan ini untuk mendapatkan kembali pendapatan dan keuntungan yang mereka perolehi ketika syarikat penerbangan tidak dapat terbang semasa wabak tersebut. Lebih-lebih lagi, mereka ingin melakukan ini sebagai tambahan kepada kenaikan 40% yang dirancang untuk tahun 2022 sahaja. 

Contoh lain termasuk:  

  • Lapangan Terbang Heathrow mendorong kenaikan caj lebih dari 90% pada tahun 2022.
  • Lapangan Terbang Amsterdam Schiphol meminta kenaikan caj lebih dari 40% dalam tempoh tiga tahun akan datang.
  • Syarikat Penerbangan Afrika Selatan (ACSA) meminta kenaikan caj sebanyak 38% pada tahun 2022.
  • NavCanada meningkatkan caj sebanyak 30% dalam tempoh lima tahun.
  • ANSP Ethiopia menaikkan caj sebanyak 35% pada tahun 2021 
Cetak Mesra, PDF & E-mel

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama hampir 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia gemar menulis dan membuat liputan berita.

Tinggalkan Komen