Jet Pejuang Super Hornet Terhempas di Gurun California

1. Tentera Laut telah melatih juruterbang di Taman Nasional Death Valley sejak tahun 1930-an.
2. Kemalangan jet pejuang ini berlaku kira-kira jam 3 petang pada 4 Oktober dan tergolong dalam Skuadron Ujian dan Penilaian Udara (VX) 9.
3. Jenis pesawat yang sama - jet pejuang F / A-18F - terhempas di Death Valley pada tahun 2019 di kawasan yang digelar Star Wars Canyon.

Ini adalah kali kedua jet pejuang Tentera Laut AS terhempas di Death Valley National Park dalam 3 tahun terakhir. Lazimnya penerbangan latihan ketenteraan tidak dibenarkan di taman negara, namun bahagian Death Valley di mana kemalangan baru-baru ini berlaku secara khusus dijadikan tempat untuk mereka ketika Kongres menambahkan kawasan itu ke taman 27 tahun yang lalu. Tentera Laut telah melatih juruterbang di sini sejak tahun 1930-an.

Kemalangan jet pejuang itu berlaku kira-kira jam 3 petang pada 4 Oktober dan tergolong dalam Skuadron Ujian dan Penilaian Udara (VX) 9. Nasib baik, juruterbang berjaya dikeluarkan dan dirawat kerana cedera ringan di sebuah hospital di Las Vegas dan dilepaskan.

Pada tahun 2019, pesawat yang sama ini, F / A-18F Super Hornet, terhempas di Rainbow Canyon, juga disebut sebagai Star Wars Canyon, di kawasan barat taman yang dikenal sebagai Father Crowly Vista Point. Malangnya, nahas ini mengorbankan Letnan Charles Z. Walker dan menyebabkan kecederaan pada beberapa penonton.

Dinding Star Wars Canyon terdiri dari batu kapur Paleozoik yang metamorfosis dan batu piroklastik lain. Gabungan bahan batuan ini menciptakan dinding merah, kelabu, dan merah jambu yang mirip dengan planet Star Wars fiksyen Tatooine, oleh itu julukannya.

Ini adalah tempat yang popular bagi pengintip pesawat untuk menggunakan jet pejuang AS yang melakukan manuver latihan terbang rendah ketika mereka melambung melalui lembah sempit di Death Valley. Tidak ada pengunjung taman yang cedera di mana nahas itu berlaku berhampiran Stesen Senjata Udara Tentera Laut China, yang bersempadan dengan taman di barat daya.

Jet pejuang kelajuan melalui gaung pada jarak 200 hingga 300 mph dan ketika terbang serendah 200 kaki di atas lantai gaung, mereka masih hanya beberapa ratus kaki di bawah pemerhati di tepi. Spotter pesawat sangat dekat dengan pesawat sehingga mereka sering dapat melihat ekspresi wajah juruterbang, yang wajib memberikan beberapa isyarat dan isyarat kepada pemerhati.