ETV 24/7 BreakingNewsShow : Klik pada butang kelantangan (kiri bawah skrin video)
Syarikat penerbangan Penerbangan Berita orang Keselamatan pengangkutan Berita Wire Perjalanan trending Now

FAA Ditipu Untuk Memperakui Boeing 737 MAX: Dakwaan Jenayah Grand Juri Persekutuan Baru

Forkner Boeing
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Seorang juri besar persekutuan di Daerah Utara Texas mengembalikan dakwaan hari ini yang menuduh bekas Ketua Juruterbang Teknikal untuk Syarikat Boeing (Boeing) dengan menipu Kumpulan Penilaian Pesawat Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA AEG) sehubungan dengan penilaian FAA AEG terhadap Boeing 737 Pesawat MAX, dan merancang untuk menipu pelanggan syarikat penerbangan yang berpangkalan di Amerika Syarikat Boeing untuk memperoleh puluhan juta dolar untuk Boeing.

Cetak Mesra, PDF & E-mel

The Etihiopian Airlines dan Lion Air Murder mempunyai nama: Dituduh adakah Ketua Juruterbang Teknikal Boeing Mark A. Forkner?

  • Pada 28 Oktober 2018, Lion Air Boeing 737 MAX terhempas dan membunuh 189.
  • Pada 10 Mac 2019, Boeing 737 MAX Ethiopian Airlines terhempas dan membunuh 157.
  • Pada 14 Oktober 2021, Ketua Juruterbang Teknikal Boeing Mark A. Forkner didakwa di Amerika Syarikat kerana menipu FAA dalam membenarkan perakuan Boeing MAX 737. Boeing menyimpan puluhan juta dolar dalam jalan pintas pensijilan ini.

Menurut dokumen mahkamah yang difailkan di Mahkamah Persekutuan Daerah Utara Texas, Mark A. Forkner, 49, bekas dari Washington State dan kini di Keller, Texas, didakwa menipu FAA AEG semasa penilaian dan perakuan agensi itu terhadap pesawat 737 MAX Boeing.

Seperti yang didakwa dalam dakwaan itu, Forkner memberikan agensi tersebut informasi yang benar-benar palsu, tidak tepat, dan tidak lengkap mengenai bahagian baru dari kawalan penerbangan untuk Boeing 737 MAX yang disebut Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS). Kerana dugaan penipuannya, dokumen utama yang diterbitkan oleh FAA AEG kurang merujuk kepada MCAS. Pada gilirannya, manual kapal terbang dan bahan latihan pilot untuk syarikat penerbangan yang berpangkalan di AS tidak merujuk kepada MCAS - dan pelanggan syarikat penerbangan yang berpangkalan di AS Boeing tidak mendapat maklumat penting ketika membuat dan menyelesaikan keputusan mereka untuk membayar Boeing puluhan juta dolar untuk 737 MAX kapal terbang. 

"Forkner didakwa menyalahgunakan kedudukan kepercayaannya dengan sengaja menyembunyikan maklumat kritikal mengenai MCAS semasa penilaian dan perakuan FAA 737 MAX dan dari pelanggan syarikat penerbangan AS yang berpangkalan di Boeing," kata Penolong Peguam Negara Kenneth A. Polite Jr dari Jenayah Jabatan Kehakiman. Bahagian. "Dengan berbuat demikian, dia melarang syarikat penerbangan dan juruterbang untuk mengetahui maklumat penting mengenai bahagian penting dari kawalan penerbangan pesawat. Pengawal selia seperti FAA berperanan penting untuk menjamin keselamatan orang awam. Bagi sesiapa yang beranggapan secara kriminal menghalangi fungsi pengawal selia, dakwaan ini menjelaskan bahawa Jabatan Kehakiman akan mengejar fakta dan membuat anda bertanggungjawab. "     

"Dalam usaha menyelamatkan wang Boeing, Forkner didakwa menyimpan maklumat kritikal dari pengawal selia," kata Pemangku Peguam AS Chad E. Meacham untuk Daerah Utara Texas. "Pilihannya yang tidak masuk akal untuk menyesatkan FAA menghalangi kemampuan agensi itu untuk melindungi orang awam dan juruterbang yang tersisa di bawah, kekurangan informasi mengenai kawalan penerbangan 737 MAX tertentu. Jabatan Kehakiman tidak akan bertolak ansur dengan penipuan - terutamanya dalam industri di mana kepentingannya sangat tinggi. "

"Forkner didakwa menyimpan maklumat penting mengenai Boeing 737 MAX dan menipu FAA, menunjukkan secara terang-terangan mengabaikan tanggungjawabnya dan keselamatan pelanggan dan kru syarikat penerbangan," kata Penolong Pengarah Calvin Shivers dari FBI. "FBI akan terus meminta individu seperti Forker bertanggungjawab atas tindakan penipuan mereka yang merosakkan keselamatan orang ramai."

"Tidak ada alasan bagi mereka yang menipu pengawal selia keselamatan untuk kepentingan peribadi atau kepentingan komersial," kata Inspektor Jeneral Eric J. Soskin dari Jabatan Perhubungan AS. "Pejabat kami bekerja secara berterusan untuk membantu menjaga keselamatan langit untuk terbang dan melindungi orang yang bepergian dari bahaya yang tidak perlu. Tuduhan hari ini menunjukkan komitmen kami yang teguh untuk bekerjasama dengan penguatkuasa dan rakan pendakwa kami untuk menanggung tanggungjawab mereka yang membahayakan nyawa. "

Menurut dokumen pengadilan, Boeing mula mengembangkan dan memasarkan 737 MAX pada dan sekitar bulan Juni 2011. FAA AEG bertanggungjawab untuk menentukan tahap minimum latihan pilot yang diperlukan bagi juruterbang untuk terbang 737 MAX untuk syarikat penerbangan yang berpangkalan di AS, berdasarkan sifat dan tahap perbezaan antara 737 MAX dan versi sebelumnya pesawat 737 Boeing, 737 Next Generation (NG). Pada akhir penilaian ini, FAA AEG menerbitkan 737 MAX Flight Standardization Board Report (FSB Report), yang merangkumi, antara lain, penentuan latihan-perbezaan FAA AEG untuk 737 MAX, serta maklumat mengenai perbezaan antara 737 MAX dan 737 NG. Semua syarikat penerbangan yang berpangkalan di AS diharuskan menggunakan maklumat dalam 737 MAX FSB Report sebagai asas untuk melatih juruterbang mereka untuk terbang di dalam pesawat.

Sebagai Ketua Juruterbang Teknikal 737 MAX Boeing, Forkner mengetuai Pasukan Teknikal Penerbangan 737 MAX dan bertanggungjawab untuk memberikan FAA AEG maklumat yang benar, tepat dan lengkap mengenai perbezaan antara 737 MAX dan 737 NG untuk penilaian, persiapan, penilaian FAA AEG, dan penerbitan 737 MAX FSB Report.

Pada dan sekitar November 2016, Forkner menemui maklumat mengenai perubahan penting kepada MCAS. Daripada berkongsi maklumat mengenai perubahan ini dengan FAA AEG, Forkner didakwa sengaja menyimpan maklumat ini dan menipu FAA AEG mengenai MCAS. Kerana dugaan penipuannya, FAA AEG menghapus semua rujukan kepada MCAS dari versi akhir 737 MAX FSB Report yang diterbitkan pada bulan Julai 2017. Akibatnya, juruterbang yang menerbangkan 737 MAX untuk pelanggan syarikat penerbangan yang berpangkalan di AS Boeing tidak diberikan maklumat mengenai MCAS dalam buku panduan dan bahan latihan mereka. Forkner menghantar salinan 737 MAX FSB Report kepada pelanggan syarikat penerbangan 737 MAX yang berpangkalan di Boeing di AS, tetapi menahan maklumat penting mengenai pelanggan ini mengenai MCAS dan proses penilaian 737 MAX FSB Report.

Pada atau sekitar 29 Oktober 2018, setelah FAA AEG mengetahui bahawa Lion Air Flight 610 - 737 MAX - telah terhempas di dekat Jakarta, Indonesia, tidak lama setelah lepas landas dan MCAS beroperasi pada saat-saat sebelum kemalangan, FAA AEG menemui maklumat mengenai perubahan penting kepada MCAS yang ditahan oleh Forkner. Setelah menemui maklumat ini, FAA AEG mula mengkaji dan menilai MCAS. 

Pada atau kira-kira 10 Mac 2019, semasa FAA AEG masih mengkaji MCAS, FAA AEG mengetahui bahawa Ethiopian Airlines Flight 302 - sebuah 737 MAX - telah terhempas di dekat Ejere, Ethiopia, tidak lama selepas lepas landas dan MCAS beroperasi pada saat-saat sebelumnya kemalangan itu. Sejurus selepas kemalangan itu, semua 737 pesawat MAX didarat di Amerika Syarikat.

Forkner didakwa dengan dua tuduhan penipuan yang melibatkan bahagian pesawat dalam perdagangan antara negeri dan empat tuduhan penipuan wayar. Dia dijangka membuat pengadilan awal pada hari Jumaat di Fort Worth, Texas, di hadapan Hakim Majistret AS Jeffrey L. Cureton dari Mahkamah Daerah AS untuk Daerah Utara Texas. Sekiranya disabitkan kesalahan, dia akan dikenakan hukuman maksimum 20 tahun penjara untuk setiap tuduhan penipuan wayar dan 10 tahun penjara untuk setiap tuduhan penipuan yang melibatkan bahagian pesawat dalam perdagangan antara negara. Seorang hakim mahkamah daerah persekutuan akan menentukan apa-apa hukuman setelah mempertimbangkan Garis Panduan Hukuman AS dan faktor undang-undang lain.

Pejabat lapangan Chicago FBI dan DOT-OIG sedang menyiasat kes tersebut, dengan bantuan pejabat lapangan FBI dan DOT-OIG yang lain.

Peguam Percubaan Cory E. Jacobs, Penolong Ketua Michael T. O'Neill, dan Peguam Percubaan Scott Armstrong dari Bahagian Penipuan Bahagian Jenayah, dan Penolong Peguam AS Alex Lewis dari Pejabat Peguam AS untuk Daerah Utara Texas sedang menuntut kes tersebut.

Dakwaan hanyalah tuduhan, dan semua terdakwa dianggap tidak bersalah sehingga terbukti bersalah di luar keraguan yang munasabah di mahkamah.

Salinan dakwaan sebenar:

Cetak Mesra, PDF & E-mel

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

Tinggalkan Komen