ETV 24/7 BreakingNewsShow : Klik pada butang kelantangan (kiri bawah skrin video)
Syarikat penerbangan Lapangan Terbang Berita Antarabangsa Terpecah Breaking Travel News Berita Pecah Ethiopia Temubual Berita orang Keselamatan Pelancongan pengangkutan Kemas kini Destinasi Pelancongan Berita Wire Perjalanan Berita Terkini USA video

Whitewash Korporat Boeing 737 MAX Baru: Eksekutif Boeing Menyembunyikan Di Sebalik Seorang Lelaki Jatuh?

kapur
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Boeing menipu FAA dengan mengesahkan Boeing 737 MAX, menyebabkan 157 orang terbunuh di dalam Ethiopian Airlines. Peguam utama yang mewakili separuh daripada mangsa bercakap dalam sebuah eTurboNews Soal Jawab hari ini.

Cetak Mesra, PDF & E-mel
  • Keluarga yang kehilangan orang tersayang dalam nahas jet Boeing 737 MAX pada tahun 201,9 yang membunuh semua 157 di atas kapal mempunyai kata-kata kasar untuk Boeing.
  • Peguam itu mengatakan bahawa pemerintah AS tidak cukup jauh dalam dakwaan Mark Forkner pada hari Khamis (14 Oktober 2021). 
  • Bekas ketua juruterbang pesawat baru itu didakwa semalam oleh Jabatan Kehakiman AS atas enam tuduhan atas tindakannya, termasuk berbohong semasa proses pensijilan pesawat baru. 

eTurboNews menjemput Kevin P. Durkin dari Clifford Law Firm di Chicago, IL, USA, untuk bercakap semasa podcast hari ini. Dia mewakili lebih daripada 70 mangsa yang terkorban di Ethiopian Airlines dalam nahas Boeing 737 MAX.

"Forkner hanyalah orang yang jatuh. Dia dan Boeing bertanggung jawab atas kematian setiap orang yang mati dalam nahas MAX, "kata Nadia Milleron, ibu dari Samya Rose Stumo, yang terbunuh dalam nahas maut kedua pada bulan Mac 2019." Sistem dalam Boeing memberi penghargaan jangka pendek keuntungan kewangan daripada keselamatan, dan Mark Forkner beroperasi dalam sistem itu. Pendakwa boleh dan harus mencari beberapa orang lain yang juga bertanggungjawab menyebabkan nahas tersebut. Setiap keluarga yang kehilangan seseorang dalam kemalangan MAX merasakan hal yang sama: para eksekutif dan dewan pengarah Boeing perlu masuk penjara. "

Kemalangan Penerbangan Ethiopia 302 berlaku selepas lepas landas pada bulan Mac 2019, menewaskan semua 157 di atas kapal. Lima bulan sebelumnya, pada Oktober 2018, jet Boeing 727 MAX pertama terhempas di Laut Jawa setelah lepas landas dari Indonesia, menewaskan semua 189 di dalamnya.  

"Perjanjian Pendakwaan yang Ditangguhkan itu benar-benar DOJ Boeing 'Perjanjian Jangan Menuntut.' Tidak ada yang benar-benar percaya bahawa Forkner adalah satu-satunya pelaku buruk dalam tekanan kompleks untuk mendapatkan keuntungan dan skema untuk menipu FAA, ”kata Michael Stumo, bapa Samya Rose Stumo. "Ini menunjukkan bahawa Ketua Pegawai Eksekutif Boeing David Calhoun dan bekas anggota dewan akan melemparkan siapa pun di bawah bas untuk melindungi C-Suite."

DOJ membawa kes jenayah terhadap Boeing kerana membunuh 346 orang dalam kedua-dua nahas itu tetapi menyelesaikan perkara itu awal tahun ini dalam apa yang disebut sebagai Perjanjian Pendakwaan yang Ditangguhkan. Profesor Undang-undang Columbia John Coffee pada masa itu menyebutnya "salah satu perjanjian pendakwaan tertangguh yang paling buruk yang saya lihat." Boeing tidak harus mengaku salah atas tuduhan tersebut, dan tidak ada eksekutif Boeing yang didakwa. Firma undang-undang pertahanan jenayah korporat utama Boeing adalah Kirkland & Ellis. Erin Nealy Cox, pendakwa utama dalam kes Boeing, meninggalkan Jabatan Kehakiman awal tahun ini dan tidak lama kemudian bergabung dengan Kirkland & Ellis sebagai rakan kongsi di pejabatnya di Dallas.

Paul Njoroge dari Toronto, Kanada, yang kehilangan seluruh keluarganya dalam kemalangan ET302, berkata: "Tindakan Mark Forkner dan Boeing berkenaan dengan perakuan 737 MAX, produksi dan pelepasan ke pasar, mengakibatkan kematian 346 orang: antaranya isteri saya, mamanya, dan tiga anak kami. Dengan adat dan amalan korporat, Mark Forkner tidak bertindak sendirian. Pengetua Boeing pasti terburu-buru untuk menghasilkan 737 MAX, mendorongnya ke pasaran, memproyeksikan pendapatan dan pendapatan yang lebih tinggi, menggembirakan Wall Street, dan dengan demikian, meningkatkan stok Boeing. Ketika Lion Air Flight JT610 terhempas pada 29 Oktober 2018, pengetua Mark Forkner dan Boeing melakukan 189 pembunuhan pada tahap ketiga. Tetapi setelah gagal meletakkan 737 MAX setelah kemalangan itu, dengan sengaja mengalihkan tumpuan orang ramai dari syarikat itu dengan menyalahkan juruterbang yang disebut 'asing' untuk nahas itu, mereka pasti melakukan 157 pembunuhan pada tahap kedua, ketika Penerbangan 302 Ethiopian Airlines terhempas pada 10 Mac 2019. 

"Juri besar persekutuan harus mengikuti proses pencarian fakta yang menyeluruh, mendakwa pihak lain, terutama pengurusan atasan di Boeing, dan kemudian mendapati mereka bertanggungjawab secara jenayah atas kematian isteri saya, tiga anak kami, ibu mertua saya, dan 341 yang lain. Kami telah mengadakan sidang kongres dan senator, di mana mantan CEO Boeing, Dennis Muilenberg dan Ketua Jurutera John Hamilton enggan menjawab soalan asas. Saya berharap dakwaan Mark Forkner akan menjelaskan sejauh mana kecuaian, penyembunyian maklumat, dan kekacauan dalam Boeing yang menyebabkan kedua-dua kemalangan itu. Orang ramai wajar mengetahui. Tidak akan pernah berlaku keadilan bagi saya atas kematian keluarga saya, tetapi akan ada keadilan bagi orang ramai sekiranya Mark Forkner dan yang lain di Boeing menghadapi hukuman penjara maksimum, ”kata Njoroge.

"Dakwaan mantan ketua juruterbang Boeing semalam kerana menipu pihak berkuasa persekutuan tentang 737 MAX adalah tindakan korporat," kata Robert A. Clifford, pengasas dan rakan kanan Pejabat Undang-Undang Clifford di Chicago dan Ketua Penasihat dalam perbicaraan gabungan terhadap Boeing di kemalangan 737 MAX di Ethiopia pada tahun 2019. "Kehilangan tragis 157 nyawa dapat dicegah sekiranya Mark Forkner bersuara tetapi dia pasti tidak bertindak sendirian."

Forkner, yang memimpin Pasukan Teknikal Penerbangan 737 MAX selama pengembangannya dalam perkhidmatan, dilaporkan didakwa dengan dua tuduhan penipuan yang melibatkan bahagian pesawat dalam perdagangan antara negeri dan empat tuduhan penipuan wayar. Dia dijadual hadir pada hari Jumaat di mahkamah persekutuan di Fort Worth, Texas. Tuduhan paling serius membawa hukuman penjara maksimum 20 tahun.

"Keserakahan korporat yang tidak dapat dimaafkan ini jauh melampaui ketua juruterbang syarikat yang secara tidak sengaja membuat pesawat ini dalam usaha meningkatkan keuntungan," kata Clifford. "Sebagai Ketua Penasihat dalam proses pengadilan terhadap Boeing dan berbicara atas nama banyak keluarga yang tidak akan pernah sama, saya meminta DOJ untuk melangkah lebih jauh dalam siasatan dan dakwaan jenayahnya untuk menentukan sejauh mana penipuan itu berjalan dan siapa yang berada di bawah semuanya. Saya rasa mereka akan mendapati banyak pegawai korporat mengambil bahagian dalam menahan maklumat kritikal dari agensi perakuan. Penyiasatan jenayah mendalam dilakukan kepada keluarga-keluarga ini yang memberikan pengorbanan tertinggi dan kepada orang awam yang terus membeli tiket di pesawat MAX. "

"Sekalipun dijatuhkan hukuman penjara maksimum, itu tidak setanding dengan keluarga yang tidak akan melihat orang tersayang lagi. Mereka telah pergi; hilang kerana Forkner adalah sebahagian daripada skema untuk menyembunyikan kebenaran dari mereka yang mempunyai kemampuan untuk membuat pesawat ini selamat, ”kata Clifford. "Dan apa reaksi awal Boeing terhadap kecelakaan ini walaupun mengetahui mereka telah melakukan tendangan pojok? Eksekutif Boeing memilih untuk menyalahkan juruterbang yang tidak bersalah yang tidak diberitahu apa-apa mengenai sistem perisian baru yang mengubah sepenuhnya tingkah laku pesawat, dan juga manual latihan juruterbang tidak menyebut sistem perisian baru. "

Clifford merujuk kepada Sistem Peningkatan Karakteristik Maneuvering (MCAS) yang didakwa tidak dikongsi oleh Forkner dengan pegawai FAA sebelum mereka meluluskan pesawat tersebut sebagai selamat untuk terbang.  

"Orang awam yang terbang masih belum pasti sama ada Boeing telah mengubah cara dan beroperasi dengan ketelusan sepenuhnya untuk membenarkan pesawat ini dan pesawat masa depan terbang," kata Clifford.

Cetak Mesra, PDF & E-mel

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

Tinggalkan Komen