Etihad Airways telah menandatangani pelbagai perjanjian perkongsian dan kerjasama di Dubai Airshow 2021.
A350 pertama Etihad, yang dilancarkan hari ini di Dubai Airshow sebagai "Sustainability50", membawakan "UAE50" yang unik.
Kerja Etihad dengan Boeing, GE, Airbus dan Rolls Royce menyokong objektif strategik untuk mencapai pengurangan 20% dalam intensiti pelepasan dalam kumpulan penumpangnya menjelang 2025, mengurangkan pelepasan bersih 2019 sebanyak 50% menjelang 2035, dan mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050.

Etihad Airways telah menandatangani pelbagai perjanjian perkongsian dan kerjasama dengan pengeluar, pembekal dan pihak berkepentingan terkemuka industri penerbangan di Dubai Airshow 2021, membawa organisasi terkemuka penerbangan bersama di bawah program kemampanan strategiknya untuk memacu penyahkarbonan mewujudkan perkongsian berbilang organisasi yang paling komprehensif dalam industri untuk mengurangkan pelepasan CO2 di seluruh dunia .

Program kemampanan syarikat penerbangan itu, yang sehingga kini tertumpu pada kumpulan syarikat penerbangan yang dikuasakan oleh GEnX Boeing 787's di bawah Program Greenliner, kini akan dipuji oleh program serupa yang memfokuskan pada memaksimumkan peluang yang dibentangkan dengan kemasukan armada Airbus A350 berkuasa Rolls Royce XWB. A350 pertama Etihad, yang dilancarkan hari ini di Dubai Airshow sebagai "Sustainability50", membawakan livery "UAE50" yang unik sebagai pengiktirafan kepada 50^th ulang tahun persekutuan UAE dan komitmen syarikat penerbangan itu terhadap sasaran pelepasan karbon bersih-sifar 2050.

Etihadkerja dengan rakan kongsi termasuk Boeing, GE, Airbus dan Rolls Royce menyokong objektif strategik organisasi untuk mencapai pengurangan 20% dalam intensiti pelepasan dalam kumpulan penumpangnya menjelang 2025, mengurangkan pelepasan bersih 2019 sebanyak 50% menjelang 2035, dan mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050.

Bercakap di Dubai Airshow, Tony Douglas, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan, Etihad Aviation Group, mengakui penyatuan pemain industri ini untuk penyahkarbonan adalah satu langkah ke hadapan yang unik dan penting untuk industri: “Tiada peluru perak untuk yang satu ini, tiada satu tindakan yang jelas. yang akan memberikan penyelesaian. Ia akan memerlukan gabungan dan jumlah banyak organisasi dan kerajaan yang berbeza yang bekerjasama untuk penambahbaikan yang kecil dan berperingkat.

“Kerajaan dan pengawal selia mesti membantu industri memacu inovasi bagi penyelesaian jangka panjang bagi penyahkarbonan penerbangan. Sokongan diperlukan untuk pembangunan bekalan bahan api mampan yang berpatutan dan mencukupi. Mengoptimumkan laluan penerbangan di laluan paling sibuk di dunia akan menghalang jumlah Co2 yang tidak terkira daripada dipam ke atmosfera. Terdapat peluang besar di sini yang tidak memerlukan sebarang teknologi baharu untuk dilaksanakan dan boleh dilaksanakan hari ini jika ada kehendak.