Antarabangsa Persatuan Pengangkutan Udara (IATA) mengeluarkan data untuk pasaran kargo udara global yang menunjukkan pertumbuhan lebih perlahan pada November 2021. Gangguan rantaian bekalan dan kekangan kapasiti memberi kesan kepada permintaan, walaupun keadaan ekonomi kekal menggalakkan bagi sektor tersebut.
Memandangkan perbandingan antara keputusan bulanan 2021 dan 2020 diputarbelitkan oleh kesan luar biasa COVID-19, melainkan dinyatakan sebaliknya, semua perbandingan di bawah adalah pada November 2019 yang mengikut corak permintaan biasa.
- Permintaan global, diukur dalam kargo tan kilometer (CTK), meningkat 3.7% berbanding November 2019 (4.2% untuk operasi antarabangsa). Ini jauh lebih rendah daripada pertumbuhan 8.2% yang dilihat pada Oktober 2021 (9.2% untuk operasi antarabangsa) dan pada bulan sebelumnya.
- Kapasiti adalah 7.6% di bawah November 2019 (-7.9% untuk operasi antarabangsa). Ini secara relatifnya tidak berubah dari Oktober. Kapasiti kekal terhad dengan kesesakan di hab utama.
- Keadaan ekonomi terus menyokong pertumbuhan kargo udara, namun gangguan rantaian bekalan memperlahankan pertumbuhan. Beberapa faktor harus diperhatikan:
- Kekurangan tenaga kerja, sebahagiannya disebabkan oleh pekerja berada dalam kuarantin, ruang simpanan yang tidak mencukupi di beberapa lapangan terbang dan pemprosesan tertunggak yang diburukkan lagi oleh tergesa-gesa akhir tahun mewujudkan gangguan rantaian bekalan. Beberapa lapangan terbang utama, termasuk JFK New York, Los Angeles dan Amsterdam Schiphol melaporkan kesesakan.
- Jualan runcit di AS dan China kekal kukuh. Di AS, jualan runcit adalah 23.5% di atas paras November 2019. Dan di China jualan dalam talian untuk Hari Bujang adalah 60.8% melebihi paras 2019 mereka.
- Perdagangan barangan global meningkat 4.6% pada Oktober (data bulan terkini), berbanding tahap sebelum krisis, kadar pertumbuhan terbaik sejak Jun. Pengeluaran perindustrian global meningkat 2.9% dalam tempoh yang sama.
- Nisbah inventori kepada jualan kekal rendah. Ini positif untuk kargo udara kerana pengeluar beralih kepada kargo udara untuk memenuhi permintaan dengan pantas.
- Lonjakan kes COVID-19 baru-baru ini di banyak ekonomi maju telah mewujudkan permintaan yang kukuh untuk penghantaran PPE, yang biasanya dibawa melalui udara.
- Indeks Pengurus Pembelian (PMI) Masa Penghantaran Pembekal global November berada pada 36.4. Walaupun nilai di bawah 50 biasanya sesuai untuk kargo udara, dalam keadaan semasa ia menunjukkan kepada pemanjangan masa penghantaran kerana kesesakan bekalan.