Mengapa Drone Mengerumuni Pesawat Korean Airlines?

KE Inspection Drone berkerumun 2 c Korean Air 3 | eTurboNews | eTN
Avatar Juergen T Steinmetz
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Bagi kebanyakan syarikat penerbangan, dron adalah bahaya keselamatan. Bukan untuk syarikat penerbangan ahli Sky Tea ini. Korean Airlines terbang ke 120 bandar di 43 negara, menggaji 20,000 orang dan membawa 27 juta penumpang pada 2019. Korean Airlines sebenarnya akan bergantung pada dron atau kumpulan dron yang lebih baik untuk memastikan penyelenggaraannya lebih selamat.

<

Korean Air, dengan pengalaman luasnya dalam pembangunan kenderaan udara berawak dan tanpa pemandu, telah membangunkan teknologi yang boleh memeriksa pesawat menggunakan kawanan dron.

Korean Air mengadakan acara demonstrasi untuk teknologi pemeriksaan pesawat menggunakan kawanan dron pada bulan Disember di hangar ibu pejabat syarikat penerbangan itu.

Pemeriksaan pesawat dron telah mengubah norma penyelenggaraan dan sedang diperkenalkan oleh syarikat penerbangan di seluruh dunia. Walaupun pakar penyelenggaraan sebelum ini perlu melakukan pemeriksaan visual fiuslaj pesawat dari ketinggian sehingga 20 meter, pemeriksaan dron meningkatkan keselamatan tempat kerja dan membolehkan peningkatan ketepatan dan kelajuan.

Teknologi pemeriksaan pesawat Korean Air adalah yang pertama di dunia yang menggunakan berbilang dron secara serentak, memendekkan masa penyelenggaraan dan meningkatkan kestabilan operasi secara mendadak.

Syarikat penerbangan itu telah membangunkan sebuah dron dengan lebar dan ketinggian satu meter, seberat 5.5 kg. Fiuslaj pesawat boleh diperiksa menggunakan empat dron ini secara serentak. Syarikat itu juga telah membangunkan program operasi yang membolehkan empat dron itu diprogramkan untuk mengambil gambar kawasan pra-rancangan. Jika salah satu dron gagal beroperasi, sistem dikonfigurasikan untuk melengkapkan misi secara automatik menggunakan dron yang tinggal.

Apabila empat dron dikendalikan secara serentak, masa pemeriksaan visual biasa kira-kira 10 jam boleh dikurangkan kepada kira-kira empat jam, pengurangan masa sebanyak 60 peratus, dan ini akan membantu meningkatkan operasi penerbangan mengikut masa. Selain itu, dron yang dilengkapi dengan kamera berprestasi tinggi, boleh mengenal pasti objek bersaiz sehingga 1 mm, membolehkan pengesanan kecacatan mikro yang tidak dapat dilihat dari atas dengan mata kasar.

Korean Air berkongsi data pemeriksaan melalui awan, membolehkan pekerja menyemak hasil pemeriksaan dengan mudah di mana-mana dan pada bila-bila masa. Syarikat penerbangan itu juga telah menggunakan sistem pengelakan perlanggaran dan geo-pagar untuk mengekalkan jarak selamat dari kemudahan sekeliling dan mencegah pemisahan dari kawasan misi.

Selain membangunkan teknologi baharu ini selaras dengan dasar kerajaan untuk mengukuhkan daya saing industri MRO pesawat, syarikat penerbangan itu juga telah menyemak semula peraturan untuk menambah baik prosedur penyelenggaraan dron seperti memerlukan kehadiran anggota keselamatan selain juruterbang dan jurutera.

Drone di Korean Airlines

Korean Air akan berusaha untuk meningkatkan keselamatan dan kemudahan pekerja, menstabilkan operasi dan meningkatkan ketepatan pemeriksaan melalui ujian berterusan sebelum melancarkan dron pemeriksaan secara rasmi tahun depan.

KE Inspection Drone berkerumun 2 c Korean Air 4 berskala | eTurboNews | eTN

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • In addition to developing this new technology in line with the government's policy to strengthen the competitiveness of the aircraft MRO industry, the airline has also revised regulations to improve drone maintenance procedures such as requiring the presence of safety personnel in addition to pilots and engineers.
  • Whereas maintenance specialists previously had to perform a visual check of the aircraft fuselage from heights of up to 20 meters, drone inspections improve workplace safety and allow for increased accuracy and speed.
  • Korean Air held a demonstration event for the aircraft inspection technology using drone swarms in December at the airline headquarters' hangar.

Mengenai Pengarang

Avatar Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...