Apa yang salah dengan armada AirBaltic Airbus? 50 enjin diganti hanya dalam 2 tahun!

Apa yang salah dengan armada AirBaltic Airbus? 50 enjin diganti hanya dalam 2 tahun!

Pengangkut bendera Latvia AirBaltic (AS Air Baltic Corporation), yang berpusat di Lapangan Terbang Antarabangsa Riga dan mengendalikan penerbangan ke seluruh Eropah, mengatakan bahawa ia harus melakukan penggantian enjin lima puluh dalam 2 tahun pertama setelah menambah Airbus Pesawat A220-300 ke armadanya.

Syarikat penerbangan itu mengatakan penggantian itu berlaku kerana "alasan yang berbeza, termasuk penggantian yang dirancang dan dijadualkan," kerana rancangan pengenalan pesawat baru memerlukan "perhatian dan peningkatan tambahan pada tahap awal eksploitasi."

Jet Airbus A220-300, yang sebelumnya dikenali sebagai Bombardier CSeries, diperkenalkan ke airBaltic pada bulan Disember 2016 dan ia menambah pesawat ke-14 model pada akhir tahun 2018. Setiap pesawat dilengkapi dengan dua mesin Pratt & Whitney. Oleh itu, jika syarikat penerbangan itu mengoperasikan 13 pesawat pada waktu itu, itu bermakna syarikat itu harus melakukan hampir dua perubahan per mesin pada setiap pesawat.

Jumlah penggantian enjin yang mengejutkan pada awalnya dilaporkan oleh penganalisis penerbangan Alex Macheras sejurus selepas syarikat penerbangan bendera Switzerland, Swiss International Air Lines (SWISS), memutuskan untuk sementara mendarat semua jet Airbus A220nya. Syarikat itu mengatakan bahawa ia mengalami "insiden" dengan mesin pesawat dan ingin melakukan pemeriksaan mesin dan pemeriksaan menyeluruh seluruh armada A220 sebelum mengembalikannya ke perkhidmatan.

Sejurus selepas kejadian itu, pengeluar enjin kereta Pratt & Whitney mengesyorkan pemeriksaan seluruh armada tambahan untuk PW1500G, jenis mesin yang menggerakkan Airbus A220, dan juga untuk mesin PW1900G, "agar armada tetap beroperasi."

Pada hari Khamis, SWISS meletakkan semua pesawat A220 kembali ke perkhidmatan dan meneruskan penerbangan secara berkala. Pengguna utama A220 yang lain tidak mendedahkan rancangan untuk menurunkan armada mereka sendiri.

AirBaltic kini mengoperasikan 20 pesawat Airbus A220-300, dan juga menggunakan Boeing 737-300, 737-500, dan Bombardier DHQ400 untuk penerbangannya, tetapi bertujuan untuk memiliki armada semua jet Airbus.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Syarikat itu berkata ia menghadapi "insiden" dengan enjin pesawat dan ingin menjalankan pemeriksaan enjin dan pemeriksaan menyeluruh ke atas keseluruhan armada A220 sebelum mengembalikannya kepada perkhidmatan.
  • Pengangkut bendera Latvia airBaltic (AS Air Baltic Corporation), yang berpangkalan di Lapangan Terbang Antarabangsa Riga dan mengendalikan penerbangan di seluruh Eropah, berkata bahawa ia perlu melakukan lima puluh penggantian enjin dalam tempoh 2 tahun pertama selepas menambah pesawat Airbus A220-300 kepada armadanya .
  • Jet Airbus A220-300, sebelum ini dikenali sebagai Bombardier CSeries, telah diperkenalkan kepada airBaltic pada Disember 2016 dan ia menambah pesawat ke-14 model itu pada penghujung 2018.

Mengenai Pengarang

Avatar Ketua Editor Tugasan

Ketua Pengarang Tugasan

Ketua editor Tugasan ialah Oleg Siziakov

Kongsi ke...