Juruterbang Eropah: Penerbangan di ruang udara bermusuhan mengorbankan nyawa

Juruterbang Eropah: Penerbangan di ruang udara bermusuhan mengorbankan nyawa
Juruterbang Eropah: Penerbangan di ruang udara bermusuhan mengorbankan nyawa

Juruterbang Eropah terkejut dan sangat sedih dengan penembakan Syarikat Penerbangan Ukraine penerbangan PS752 di Iran dan pembunuhan semua orang di dalam pesawat. Ini berlaku hanya beberapa tahun selepas penurunan Penerbangan Malaysia Airlines 17 (MH17), pada tahun 2014. Ini adalah bukti tragis bahawa beberapa pelajaran dari MH17 mengenai penerbangan ke atau melalui zon konflik belum dipelajari, dan bahawa Eropah tidak mempunyai sistem yang berkesan dalam tempat untuk mengurangkan risiko tersebut. Setelah melihat syarikat penerbangan utama terus terbang ke Tehran pada hari-hari setelah penembakan jatuh - walaupun terdapat ancaman keselamatan - juruterbang Eropah meminta penyelesaian segera dan pragmatik.

“Jelas bahawa kita tidak dapat bergantung pada negara yang mengalami tekanan untuk menyekat atau menutup ruang udara mereka sendiri. Pada asasnya kita mesti bergantung pada pihak berkuasa nasional dan syarikat penerbangan kita untuk memastikan bahawa kehidupan penumpang dan anak kapal dilindungi dengan secukupnya dan risiko yang tidak terkawal ini dapat ditangani, ”kata ACE Ketua Setiausaha Philip von Schöppenthau.

"Namun, tindakan nasional yang murni dan tidak terkoordinasi belum pernah melakukan pekerjaan di masa lalu dan tidak akan melakukannya di masa depan," lanjutnya. “Setiap Negara Anggota jelas tidak berkongsi maklumat keselamatan mereka mengenai zon konflik dengan cukup untuk memberikan perlindungan. Selagi ini terjadi, dan tidak ada yang penting yang berlaku melalui struktur Eropah yang berdedikasi, kami akan melihat penerbangan lebih jauh mengambil risiko yang tidak perlu. "

"Yang sangat kami butuhkan adalah metode berbagi dan bertindak, bukan berdasarkan kecerdasan yang dijaga ketat, tetapi pada hasil analisis risiko mengenai zona konflik. Dengan hasil ini dari syarikat penerbangan dan negara Eropah yang berlainan dengan cepat dikongsi antara satu sama lain dan pihak berkuasa, tidak ada syarikat penerbangan atau juruterbang Eropah yang harus dibiarkan dalam kegelapan - semua mempunyai peluang untuk mendapat manfaat daripada pengaruh maklumat istimewa orang yang paling berpengetahuan ”, kata ECA Presiden Jon Horne. "Walaupun banyak yang percaya harus ada otoritas EU atau internasional untuk bertanggung jawab atas penutupan ruang udara bermusuhan, itu bukan sesuatu yang menunjukkan tanda-tanda akan segera terjadi, dan oleh itu kami memerlukan penyediaan berasaskan industri yang pragmatik yang dapat memberikan perlindungan yang bermakna di sini dan sekarang. "

Penyediaan sedemikian mungkin tidak sempurna, tetapi penyelesaian stopgap diperlukan. Ini boleh menjadi pangkalan data yang dimiliki industri mengenai hasil penilaian risiko semasa dan prosedur lalai untuk konflik bersenjata baru. Bahkan boleh menjadi peraturan sederhana "DUA KELUAR - SEMUA KELUAR": Sekiranya sekurang-kurangnya dua Negara Anggota dan / atau dua syarikat penerbangan utama memutuskan untuk tidak terbang ke blok tertentu ruang udara yang terkena konflik, keputusan ini akan diambil oleh semua negeri dan syarikat penerbangan lain (EU) sehingga keadaan diperjelaskan. Ini bermaksud bahawa penumpang dan anak kapal di semua syarikat penerbangan akan mendapat manfaat daripada rahsia dan maklumat yang tidak boleh dimiliki oleh beberapa pihak berkuasa dan syarikat penerbangan 'istimewa', dan dengan hanya melihat hasil penilaian penilaian risiko masyarakat.

"Idea-idea ini bukan konvensional, ideal, atau satu-satunya penyelesaian," kata Setiausaha Jeneral ECA Philip von Schöppenthau. "Tetapi kegagalan antarabangsa untuk secara efektif mengatasi terbang ke zon konflik terus mengorbankan nyawa. Kita boleh terus menganalisis dan menuding jari ke setiap negeri atau institusi, tetapi ini tidak akan membantu kita menyelamatkan nyawa mereka.

Mengenai Pengarang

Avatar Ketua Editor Tugasan

Ketua Pengarang Tugasan

Ketua editor Tugasan ialah Oleg Siziakov

Kongsi ke...