Dalam perkembangan besar untuk sektor penerbangan dan pelancongan India, pemerintah India sekali lagi mengemukakan cadangan untuk keluar sepenuhnya Air India and Air india express (Syarikat pengendali darat Air India) perniagaan.

Rancangan untuk melepaskan 100 peratus kepentingan syarikat penerbangan telah dibuat ketika rancangan penjualan saham 76 persen sebelumnya tidak menarik minat para pengambil.

Pelan baru ini juga merangkumi penyerapan liabiliti ke-2 oleh pihak kerajaan. Kerugian dan liabiliti syarikat penerbangan telah lama menjadi perhatian. HS Puri, menteri penerbangan awam, mengatakan bahawa pemerintah terbuka untuk memberikan konsesi lebih lanjut. Ini menunjukkan bahawa pemerintah berminat untuk keluar dari perniagaan penerbangan sepenuhnya, sehubungan dengan AI.

Aset tanah dan bangunan pembawa Maharaja tidak dimasukkan ke blok lelong.

Had tawaran bagi pembida juga telah dikurangkan menjadi Rs 3500 crores, dari Rs 5000 crores sebelumnya, dengan harapan lebih banyak pembida akan datang. Percubaan lelong sebelumnya mendapat sambutan yang kurang baik.

Perkara akan menjadi lebih jelas pada 31 Mac dan Air India mungkin memiliki pemilik baru pada pertengahan 2020. Tetapi masalah seperti apa yang akhirnya akan berlaku kepada kakitangan yang ada masih belum dapat diselesaikan dan mungkin melambatkan prosesnya.

Air India mempunyai 146 pesawat, yang mana 83 dimiliki.

Parti pembangkang telah menentang tawaran terbaru, dengan mengatakan ia seperti menjual perak keluarga.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

In a major development for India’s aviation and tourism sectors, Indian government has again come up with a proposal to completely get out of Air India and Air India Express (Air India’s ground handling arm) business.
This shows that the government is keen to get out of the aviation business completely, as far as AI is concerned.
H S Puri, the civil aviation minister, has said that the government is open to give further concessions.