ETV 24/7 BreakingNewsShow :
TIADA BUNYI? Klik pada simbol bunyi merah di kiri bawah skrin video
Syarikat penerbangan Berita Terkini Belgium Breaking Travel News Berita Terkini Itali Berita Berita Terkini Portugal Membina semula Keselamatan Berita Terkini Sepanyol Pelancongan pengangkutan Kemas kini Destinasi Pelancongan Berita Wire Perjalanan Pelbagai Berita

Ryanair Strike Akan Menyebabkan Kekacauan Hujung Minggu

Ryanair Strike Akan Menyebabkan Kekacauan Hujung Minggu
Ryanair menyerang

Lebih 100,000 penumpang di darat, 600 penerbangan dibatalkan, lapangan terbang di seluruh Eropah dalam keadaan huru-hara. Inilah akibat buruk yang akan ditimbulkan oleh 2 hari tersebut Ryanair mogok yang diumumkan oleh kru kabin syarikat penerbangan di Sepanyol, Portugal, dan Belgia untuk hari Sabtu, 25 Julai, dan Ahad, 26 Julai, yang juga akan mempengaruhi sambungan ke dan dari Itali.

Syarikat Ireland telah mengesahkan mobilisasi pekerjanya dengan tweet dan sedang bersiap untuk menghadapi salah satu minggu paling sukar dalam sejarahnya selama 30 tahun. Pembatalan akan mempengaruhi setiap hari 200 penerbangan ke dan dari Sepanyol, 50 ke dan dari Portugal, dan 50 ke dan dari Belgium.

Penerbangan yang dibatalkan mewakili 12% dari semua sambungan Ryanair yang dibuat di Eropah. Di samping itu, mogok oleh kakitangan syarikat penerbangan tambang rendah Itali dijadualkan pada 25 Julai. Syarikat penerbangan ini juga mengumumkan bahawa semua penumpang yang terjejas oleh pembatalan akan diberitahu melalui e-mel atau pesanan teks dan akan dapat pampasan penerbangan atau tiket yang lain.

Krew kabin Ryanair memanggil mogok tersebut untuk menuntut gaji yang lebih tinggi dan keadaan kerja yang lebih baik.

Juruterbangnya juga harus menyilangkan tangan pada 30 Julai dan 3 Ogos.

Permintaan pekerja mendalam

Terdapat 34 permintaan yang dibuat oleh kakitangan kepada syarikat tersebut. Mereka berkisar dari keputusan untuk tidak membayar lebih banyak untuk pakaian seragam, makanan, dan air mereka; pertandingan diminta kepada kakitangan untuk menjual lebih banyak produk di dalam pesawat; dan cuti sakit.

Dalam nota yang dihantar ke Corriere della Sera (setiap hari), Ryanair menyatakan bahawa permintaan pekerja tidak bermakna. Pramugari memperoleh sehingga € 40,000 setahun, lebih dari dua kali ganda gaji yang diperlukan untuk hidup. Pergeseran mereka ditetapkan pada jam 5-3 (5 hari bekerja dan 3 hari rehat), dan mereka tidak dapat terbang lebih dari 900 jam setahun.

Ryanair berhasrat untuk menutup pangkalan Jermannya di lapangan terbang Frankfurt Hahn pada bulan November. Pejabat di lapangan terbang Berlin, Tegel, dan Duesseldorf mungkin ditutup pada akhir bulan September.

"Keputusan itu," kata sebuah catatan dari syarikat Ireland, "diambil setelah juruterbang Jerman menolak pemotongan gaji yang lebih tinggi" yang diperlukan kerana kesan ekonomi dari wabak yang sedang berlangsung. "Vc (kesatuan juruterbang) telah bersuara untuk pemotongan kakitangan dan penutupan lokasi apabila ia dapat menjamin semua pekerjaan," kata pengurus sumber manusia Ryanair, Shane Carty.

Sebaliknya, VC menjawab bahawa pihaknya menganggap perjanjian dengan syarikat penerbangan itu tidak mencukupi. Sebenarnya, pekerjaan hanya akan dijamin sehingga Mac 2021, sementara penurunan gaji yang drastik tidak akan diharapkan sehingga 2024.

#rebuildingtravel

Cetak Mesra, PDF & E-mel

Mengenai Pengarang

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario adalah seorang veteran dalam industri pelancongan.
Pengalamannya meluas ke seluruh dunia sejak 1960 ketika pada usia 21 tahun dia mula menjelajah Jepun, Hong Kong, dan Thailand.
Mario menyaksikan Pelancongan Dunia berkembang sehingga kini dan menyaksikannya
penghancuran akar / kesaksian masa lalu sejumlah negara yang memihak kepada kemodenan / kemajuan.
Selama 20 tahun terakhir pengalaman perjalanan Mario telah tertumpu di Asia Tenggara dan akhir-akhir ini merangkumi Benua India.

Sebilangan pengalaman kerja Mario merangkumi pelbagai aktiviti dalam Penerbangan Awam
bidang berakhir setelah mengatur kik off untuk Malaysia Singapore Airlines di Itali sebagai Institutor dan terus selama 16 tahun dalam peranan Sales / Marketing Manager Italy untuk Singapore Airlines setelah perpecahan kedua-dua kerajaan pada Oktober 1972.

Lesen wartawan rasmi Mario adalah oleh "National Order of Journalists Rome, Italy pada tahun 1977.