Lima Airport Partners (LAP), sebahagian daripada Kumpulan Fraport sejak tahun 2001, telah menandatangani perjanjian pembiayaan bernilai AS $ 450 juta untuk program pembangunan pinggir jalannya di Lapangan Terbang Antarabangsa Jorge Chavez di Lima, Peru. Empat bank antarabangsa - terdiri daripada KfW IPEX-Bank, Bank of Nova Scotia, Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC), dan Banco Bilbao Vizcaya Argentaria - memberikan pinjaman tersebut. Pasukan kewangan Fraport dan LAP menguruskan urus niaga, sementara SMBC bertindak sebagai penasihat kewangan.
Pembangunan LAP di udara penting secara strategik, tidak hanya untuk Bandara Lima tetapi juga untuk Peru dan Amerika Selatan. Lima Airport (LIM) berfungsi sebagai lapangan terbang hub utama dan popular untuk pasaran Amerika Selatan. Pembangunan pinggir udara merangkumi menara kawalan lalu lintas udara (ATC) setinggi 65 meter, landasan kedua baru dengan panjang 3,480 meter, 10 kilometer laluan teksi, kawasan apron lapangan terbang seluas 250 hektar untuk peningkatan kapasiti tempat letak pesawat, kemudahan operasi baru untuk perkhidmatan bomba dan penyelamat, ditambah suar dan alat navigasi, sistem pengawasan, dan sistem lain. Pembinaan menara ATC dan bangunan lapangan terbang sudah bermula pada bulan Julai dan dijadualkan selesai pada akhir 2021. Pada minggu-minggu mendatang, pembinaan akan dimulakan di landasan baru yang dijadualkan beroperasi pada akhir 2022.
Dr. Matthias Zieschang, ketua pegawai kewangan Fraport AG, menjelaskan pentingnya pembiayaan: “Transaksi yang sangat baik ini sangat penting untuk pembangunan Lapangan Terbang Lima. Diamankan dalam lingkungan yang sangat mencabar, perjanjian pembiayaan ini mengirimkan isyarat kuat dan positif tentang Lima Airport Partners dan seluruh Fraport Group. Tambahan pula, urus niaga ini menunjukkan minat dan permintaan yang kuat dari pasaran modal untuk membiayai lapangan terbang yang dikendalikan dengan baik yang mempunyai perspektif jangka panjang dan positif - seperti Lima Airport Partners dengan lapangan terbang utama Amerika Selatan. "
APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:
- Pembangunan tepi udara itu terdiri daripada menara kawalan trafik udara (ATC) setinggi 65 meter baharu, landasan kedua baharu dengan panjang 3,480 meter, laluan teksi 10 kilometer, kawasan apron tengah medan lanjutan seluas 250 hektar untuk meningkatkan kapasiti parkir pesawat, kemudahan operasi baharu untuk perkhidmatan bomba dan penyelamat, serta suar dan alat bantuan navigasi, sistem pengawasan dan sistem lain.
- Tambahan pula, urus niaga itu menggariskan minat dan permintaan yang kukuh daripada pasaran modal untuk membiayai lapangan terbang yang diurus dengan baik yang mempunyai perspektif jangka panjang dan positif – seperti Lima Airport Partners dengan lapangan terbang hab utama di Amerika Selatan.
- Dijamin dalam persekitaran yang sangat mencabar, perjanjian pembiayaan ini menghantar isyarat yang kuat dan positif tentang Lima Airport Partners dan seluruh Kumpulan Fraport.