IATA: Cukai persekitaran yang dicadangkan akan memusnahkan 150,000 pekerjaan penerbangan

0a1 123 | eTurboNews | eTN
Alexandre de Juniac, Ketua Pengarah dan Ketua Pegawai Eksekutif IATA
Avatar Harry Johnson
Ditulis oleh Harry Johnson

. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) memberi amaran bahawa cukai alam sekitar yang dicadangkan di Perancis akan gagal menguraikan karbon penerbangan dan menghilangkan 150,000 pekerjaan penerbangan Perancis.

Convention Citoyenne pour le Climat (CCC) - badan warga negara yang dibentuk di bawah Presiden Macron - mengusulkan serangkaian langkah-langkah untuk mengekang pelepasan penerbangan, termasuk pajak eko pada tiket yang dikeluarkan di Perancis, untuk menaikkan 4.2 miliar euro setiap tahun. Perancis sudah mengenakan beberapa cukai penerbangan paling berat di Eropah.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Perancis (DGAC) menganggarkan bahawa jika dilaksanakan cadangan CCC akan menyebabkan 150,000 kehilangan pekerjaan dan menelan belanja ekonomi Perancis sebanyak 5-6 milyar dalam GDP yang hilang.

Berbanding dengan kos ekonomi tersebut, langkah-langkah tersebut akan mengurangkan pelepasan sebanyak 3.5 juta tan setahun, yang kurang dari 1% dari jumlah pelepasan Perancis.

"Usul ini tidak boleh dipandang serius. Ini bukan waktunya untuk menambahkan 6 bilion EUR dan 150,000 pekerjaan yang hilang untuk kehancuran ekonomi yang telah diratakan pada sektor penerbangan Perancis oleh COVID-19. Dan itu akan melenyapkan 160,000 pekerjaan yang cuba diciptakan oleh kerajaan dengan 100 juta EUR dalam rancangan pelancaran semula ekonominya. Pada masa krisis ini, kita memerlukan kebijakan yang koheren yang dapat menyelamatkan pekerjaan dan bukan kebijakan yang akan memusnahkannya, ”kata Alexandre de Juniac, Ketua Pengarah dan CEO IATA.

Industri penerbangan mempunyai komitmen global untuk menghilangkan karbon. Dari tahun 2021 sektor ini berkomitmen untuk pertumbuhan karbon-neutral, dan syarikat penerbangan di seluruh dunia berusaha untuk mengurangkan jejak karbon bersih sektor ini kepada separuh tahap 2005 pada tahun 2050.

Selain itu syarikat penerbangan dikenakan skema perdagangan pelepasan Eropah untuk operasi intra-Eropah.

“Penerbangan adalah pemimpin dalam proses penyaharbonan — yang pertama memenuhi komitmen pelepasan sektoral global walaupun sangat bergantung pada karbon. Sekiranya CCC benar-benar serius dalam penerbangan decarbonizing, pihaknya harus memberi sokongan kepada sektor ini untuk mencapai peta jalan hijau, ”kata de Juniac.

IATA juga memperingatkan bahawa pendekatan sepihak untuk mengurangkan pelepasan penerbangan dapat membahayakan kemajuan yang sedang dicapai secara global.

Skema pengimbangan karbon global pertama di dunia untuk sektor ekonomi - Skim Pengimbangan dan Pengurangan Karbon untuk Penerbangan Antarabangsa (CORSIA) - telah dipersetujui oleh kerajaan melalui Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) dan berlaku untuk semua penerbangan antarabangsa.

"Sekiranya Perancis mengenakan pajak nasional sepihak yang melemahkan ini, ia akan membahayakan CORSIA, skema antarabangsa yang akan mengurangkan satu miliar tan pelepasan karbon. Kesan persekitaran bersih dari cadangan CCC akan menghebohkan jika berbuat demikian memberikan pemancar besar atau negara berkembang alasan untuk tidak menyokong CORSIA, ”kata de Juniac.

Pada masa-masa biasa, industri penerbangan Perancis menyokong sekitar 1.1 juta pekerjaan dan menyumbang lebih dari EUR 100 bilion, atau sekitar 4.3% daripada KDNK nasional. Permulaan COVID-19 telah menyaksikan jumlah penumpang di Perancis merosot 80% sejak bulan Mac, sementara pendapatan syarikat penerbangan telah jatuh sekitar 15 bilion EUR, yang membahayakan sekitar 466,000 pekerjaan, menurut analisis IATA. Tahun ini Perancis akan kehilangan kedudukannya sebagai pasaran pelancongan kesembilan terbesar di dunia.

Mengenai Pengarang

Avatar Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Kongsi ke...