Mengapakah AS Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) membenarkan Boeing meneruskan penerbangan mereka 737 MAX selepas kesemua 189 penumpang Lion Air penerbangan 610 terbunuh pada Oktober 2018? Mengapa mereka tidak menghalang Boeing daripada menerbangkan 737 MAX mereka selepas penerbangan lain – penerbangan Ethiopia 302 – terhempas pada 10 Mac tahun ini mengorbankan kesemua 157 orang di dalamnya?
Pada mulanya, FAA mengesahkan keselamatan 737 MAX walaupun selepas kedua-dua pesawat itu terhempas menyebabkan kehilangan nyawa di dalamnya. Sehingga 3 hari kemudian, FAA menghukum semua pesawat 737 MAX.
Seorang peguam untuk warga Ethiopia menuntut Boeing dan FAA menyerahkan dokumen yang membawa kepada keputusan ini untuk mengekalkan 737 MAX di udara selepas kemalangan udara yang dahsyat itu. Robert Clifford dari Pejabat Undang-undang Clifford mewakili keluarga mangsa nahas Ethiopia. Beliau berkata bagaimana keputusan itu berlaku adalah penting.
FAA sendiri yang memberi amaran bahawa 737 MAX mempunyai masalah dengan penderia sistem kawalan penerbangan automatiknya yang menyebabkan kedua-dua pesawat menyelam hidung dan tidak dapat pulih.
Boeing menghadapi hampir 100 saman setakat ini yang difailkan oleh pelbagai firma guaman yang mewakili keluarga mangsa nahas dengan kemungkinan lebih ramai akan mengikutinya. Walaupun kebanyakan tindakan undang-undang tidak menyebut jumlah dolar tertentu, firma guaman Ribbeck Law Chartered mengesahkan bahawa pelanggannya mencari lebih daripada $1 bilion.
Boeing tidak mengulas mengenai tindakan undang-undang itu tetapi mengesahkan syarikat itu bekerjasama sepenuhnya dengan pihak berkuasa penyiasat. Pengilang sedang menaik taraf perisian dan walaupun memohon maaf, ia tidak mengakui sebarang kesalahan tentang cara perisian itu dibangunkan pada mulanya.
FAA berdiri teguh dalam keputusannya untuk tidak menghentikan 737 MAX lebih awal dan juga berkata ia tidak mengulas mengenai litigasi.
