Jepun mahu bergabung dengan China dan AS untuk pembangunan Mekong

Menurut sumber media Jepun, China, sebagai negara tetangga dengan negara-negara yang memeluk Sungai Mekong di Indochina, telah lama memiliki kepentingan di rantau ini, tetapi Amerika Syarikat baru-baru ini juga mengembangkan minat yang semakin meningkat di rantau ini.

Oleh itu, Jepun harus mengambil kesempatan ini, untuk menyokong pembangunan wilayah dengan kerjasama yang erat dengan China dan Amerika Syarikat.
Para pemimpin lima negara di Sungai Mekong Jepun dan Asia Tenggara - Kemboja, Laos, Myanmar, Thailand dan Vietnam - bertemu di Tokyo untuk pertemuan "Jepun-Mekong Summit" pertama mereka pada 6-7 November.

Deklarasi Tokyo yang diadopsi pada sidang kemuncak itu menggabungkan langkah-langkah sokongan Jepun, termasuk pengembangan jaringan pengedaran yang menghubungkan lokasi produksi dan pusat perindustrian yang tersebar di seluruh wilayah, serta pengembangan bantuan dalam bidang perlindungan lingkungan.

Jepun dan China mendapati diri mereka bersaing untuk mendapatkan pengaruh, dalam hal pengembangan wilayah Mekong, melaksanakan rancangan mereka sendiri mengenai pembangunan koridor pengangkutan melalui pembinaan jalan raya, jambatan dan terowong.
China telah memberikan bantuan untuk program Koridor Ekonomi Utara-Selatan, yang meliputi kawasan yang terbentang dari Provinsi Yunnan China di Utara hingga Thailand di selatan.
Jepun, sebaliknya, telah memberikan bantuan pembangunan rasmi untuk pembinaan kedua-dua program Koridor Ekonomi Timur-Barat, yang merangkumi wilayah Indochina, dan program Koridor Ekonomi Selatan, yang menghubungkan Bangkok dengan Kota Ho Chi Minh.
Penggunaan jalan darat, seperti Koridor Ekonomi Timur-Barat, dapat sangat mengurangi waktu yang diperlukan untuk mengangkut barang dibandingkan dengan mengirimnya melalui laut melalui Selat Melaka.
Namun, ada rintangan yang harus diatasi untuk mewujudkan koridor pengangkutan yang berfungsi dengan baik, terutama prosedur kastam dan karantina di perbatasan perlu disatukan dan diselaraskan.

Oleh itu, pernyataan bersama yang dicapai pada sidang kemuncak itu menyatakan pentingnya memperbaiki infrastruktur asas negeri Mekong, bukan sahaja dari segi perkakasan seperti jalan raya, tetapi perisian seperti kawalan sempadan.

Jepun harus menekankan sokongannya untuk pembentukan semula institusi tersebut dan latihan pegawai kastam dan karantina.

Jepun dan China telah memberikan bantuan pembangunan kepada negara-negara Mekong dalam kerangka kerja mereka sendiri. Tetapi untuk memastikan barang dapat diangkut dan orang dapat melakukan perjalanan tanpa masalah di sepanjang tiga koridor utama, perlu menetapkan peraturan umum yang meliputi penggunaannya.

Untuk itu, adalah penting bahwa "Forum Dialog Kebijakan Mekong Jepang-China" yang dibentuk oleh Tokyo dan Beijing pada tahun 2008, digunakan untuk memungkinkan pertukaran pendapat mengenai kebijakan masa depan bagi wilayah Mekong untuk melindungi pembangunan dan kestabilan wilayah tersebut.
Yang penting juga ialah kerjasama dengan Amerika Syarikat. Pentadbiran Presiden AS Barack Obama telah mementingkan pengukuhan hubungannya dengan negara-negara Asia.
Pada bulan Julai, Amerika Syarikat mengadakan pertemuan menteri pertama dengan empat negara Mekong di Thailand - Myanmar adalah satu-satunya negara yang dikecualikan dari forum tersebut.
Untuk mengatasi situasi di Myanmar, pemerintahan Obama telah menyemak semula kebijakan sekatan ekonomi pentadbiran sebelumnya dan memberitahu junta pihaknya bersedia memperbaiki hubungan dengan negara itu.

China telah meningkatkan pengaruhnya terhadap Myanmar, Laos dan Kemboja, menggunakan bantuan ekonomi sebagai alat strategik.

Kekhawatiran Washington terhadap langkah Beijing dianggap sebagai alasan utama Amerika Syarikat telah mengadopsi dasar hubungan dengan Myanmar.

Oleh kerana Jepun menjalin hubungan kerjasama dengan China, ia juga harus bekerjasama dengan Amerika Syarikat dengan cara yang memberikan hasil yang baik bagi semua pihak.