Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) telah menerbitkan data mengenai permintaan penumpang global untuk November 2024, yang menyerlahkan beberapa perkara utama:
Jumlah permintaan, seperti yang diukur dalam kilometer penumpang hasil (RPK), meningkat sebanyak 8.1% berbanding November 2023. Jumlah kapasiti, ditunjukkan oleh kilometer tempat duduk tersedia (ASK), meningkat sebanyak 5.7% tahun ke tahun. Faktor beban untuk November mencapai 83.4%, mencerminkan peningkatan 1.9 mata peratusan daripada November 2023, menandakan rekod tertinggi bagi bulan tersebut.
Permintaan antarabangsa mengalami peningkatan ketara sebanyak 11.6% berbanding November 2023. Kapasiti meningkat sebanyak 8.6% tahun ke tahun, dengan faktor beban juga pada 83.4%, meningkat sebanyak 2.3 mata peratusan daripada tahun sebelumnya. Pertumbuhan permintaan yang teguh ini didorong terutamanya oleh prestasi kukuh daripada syarikat penerbangan di Eropah dan rantau Asia-Pasifik.
Permintaan dalam negeri menyaksikan peningkatan sebanyak 3.1% berbanding November 2023. Kapasiti meningkat sebanyak 1.5% tahun ke tahun, dan faktor muatan dicatatkan pada 83.5%, iaitu peningkatan sebanyak 1.2 mata peratusan berbanding November 2023.
Kilometer penumpang (RPK) hasil domestik mengalami peningkatan 3.1% berbanding tahun sebelumnya, mencerminkan sedikit penyusutan daripada pertumbuhan 3.5% yang dicatatkan pada Oktober. Semua pasaran menunjukkan tanda-tanda pertumbuhan yang stabil, kecuali Amerika Syarikat, yang mengalami penguncupan 2.7%, penurunan yang lebih ketara daripada penurunan 1.2% tahun ke tahun yang dicatatkan pada bulan Oktober. Penguncupan ini adalah sebahagian daripada trend pertumbuhan yang lebih perlahan dalam pasaran domestik AS sejak Jun 2024, terutamanya disebabkan oleh pengurangan aktiviti daripada syarikat penerbangan tambang rendah. Sebaliknya, pembawa talian utama di AS terus melaporkan pertumbuhan dalam tempoh masa yang sama.
Semua wilayah mengalami pertumbuhan dalam pasaran penumpang antarabangsa pada November 2024 berbanding November 2023. Eropah mencatatkan faktor muatan tertinggi pada 85.0%, manakala rantau Asia Pasifik mendahului pertumbuhan, mencapai peningkatan permintaan sebanyak 19.9% tahun ke tahun.
Syarikat penerbangan di rantau Asia Pasifik melaporkan peningkatan permintaan sebanyak 19.9% tahun ke tahun, dengan kapasiti meningkat sebanyak 16.2% dan faktor muatan sebanyak 84.9%, mencerminkan peningkatan sebanyak 2.6 mata peratusan berbanding November 2023.
Syarikat penerbangan Eropah mengalami pertumbuhan permintaan sebanyak 9.4% tahun ke tahun, dengan peningkatan kapasiti sebanyak 7.1%. Faktor beban berada pada 85.0%, iaitu peningkatan sebanyak 1.8 mata peratusan daripada November 2023.
Syarikat penerbangan Timur Tengah mencatatkan peningkatan permintaan sebanyak 8.7% tahun ke tahun, dengan kapasiti meningkat sebanyak 3.9%. Faktor beban mencapai 81.0%, menandakan peningkatan sebanyak 3.6 mata peratusan berbanding November 2023.
Syarikat penerbangan Amerika Utara mencatatkan peningkatan permintaan sebanyak 3.1% tahun ke tahun, dengan peningkatan kapasiti sebanyak 1.6%. Faktor beban ialah 81.0%, iaitu peningkatan sebanyak 1.1 mata peratusan daripada November 2023.
Syarikat penerbangan Amerika Latin menyaksikan peningkatan permintaan sebanyak 11.4% tahun ke tahun, dengan peningkatan kapasiti sebanyak 11.9%. Faktor beban ialah 84.4%, mencerminkan penurunan sebanyak 0.4 mata peratusan berbanding November 2023.
Syarikat penerbangan Afrika mengalami peningkatan permintaan sebanyak 12.4% tahun ke tahun, dengan kapasiti meningkat sebanyak 6.0%. Faktor beban bertambah baik kepada 72.9%, peningkatan sebanyak 4.1 mata peratusan berbanding November 2023.
“November merupakan satu lagi bulan pertumbuhan kukuh dalam permintaan untuk perjalanan udara dengan pengembangan keseluruhan sebanyak 8.1%. Bulan itu juga merupakan satu lagi peringatan tentang isu rantaian bekalan yang menghalang syarikat penerbangan daripada mendapatkan pesawat yang mereka perlukan untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat. Pertumbuhan kapasiti adalah ketinggalan permintaan sebanyak 2.4 ppts dan faktor beban berada pada tahap rekod. Syarikat penerbangan kehilangan peluang untuk memberi perkhidmatan yang lebih baik kepada pelanggan, memodenkan produk mereka dan meningkatkan prestasi alam sekitar mereka kerana pesawat tidak dihantar tepat pada masanya. Resolusi Tahun Baharu 2025 untuk sektor pembuatan aeroangkasa mestilah mencari penyelesaian yang pantas dan tahan lama untuk isu rantaian bekalan mereka,” kata Willie Walsh, Ketua Pengarah IATA.
