Adakah Air India Bermain Kotor dengan Ejen Perjalanan?

. Persatuan Ejen Pelancongan India (TAAI) telah menyuarakan kekecewaannya pada siaran media sosial yang dibuat oleh Air India serta komunikasi yang dihantarnya kepada pelancong untuk menempah di laman web mereka dan mengesahkan tambang dengan syarikat penerbangan sebelum membuat tempahan dengan ejen. Syarikat penerbangan itu juga telah menyatakan bahawa ejen menyekat inventori di GDS.

Menulis surat kepada Menteri Penerbangan Awam, Encik Hardeep Singh Puri, dan CMD Air India, Encik Rajiv Bansal, TAAI memaklumkan kepada Syarikat Penerbangan Nasional untuk menariknya.

Petikan dari komunikasi bertarikh 30 Julai di bawah:

"Kami merujuk kepada pekeliling yang dikeluarkan oleh Air India kepada ejen pelancongan dan juga media, termasuk pos di media sosial, yang memberitahu para pelancong untuk tidak membayar lebih daripada tambang yang disebutkan di laman web Air India, jika ditempah melalui ejen pelancongan. Kami sangat mengutuk perkara ini dan meminta anda menarik balik perkara yang sama.

Perlu difahami bahawa ahli ejen pelancongan membimbing dan mengemas kini penumpang mengenai semua formaliti, membantu dalam dokumentasi, mengemukakan pernyataan rumit, membantu mengemas kini pendaftaran di laman web AI dan juga memberikan perkhidmatan bersekutu kepada pelancong, kemas kini kesahan visa dan kategori visa yang dibenarkan Tuan-tuan, ejen ahli kami memberikan perkhidmatan kepada pelancong / pelanggan, yang merasa selamat dengan berurusan dengan kami.

Selama masa pandemi dan ujian ini, perdagangan kami paling banyak mempengaruhi, dengan semua syarikat penerbangan, termasuk Air India tidak mengembalikan jumlah tiket untuk perkhidmatan yang tidak diberikan. Selama lebih dari 4 bulan pengembalian dana belum selesai, dan pelancong mengejar ejen ahli kami untuk mengembalikan wang mereka. Setelah banyak permintaan kami untuk kebaikan anda, perkara yang sama telah dimulakan tetapi prosesnya masih sangat perlahan. Kami tidak pernah menyalahkan atau mengkritik syarikat penerbangan atau amalan mereka. Kami juga memahami bahawa syarikat penerbangan juga menghadapi masalah tunai tetapi tanpa penjelasan dari Kerajaan dan pembawa Bendera Nasional, ini menjadi tidak terkawal.

Kami selalu berhubungan dengan Pengurusan MoCA / Air India secara berkala dan komunikasi seperti itu merendahkan ejen anggota kami dalam perdagangan yang anda panggil "Rakan Perjalanan."

Kami menuntut dan merayu agar kejelasan dikeluarkan segera dalam hal ini, yang harus memberitahu tentang penyelewengan dan manipulasi, tetapi harus memastikan bahawa ejen dan pelanggan mempunyai hubungan langsung dalam keadaan mereka mengenai perkhidmatan tambahan dan caj yang dikenakan di atasnya untuk memberikan yang sama. "

Selanjutnya pada 5 Ogos'20, Air India sekali lagi berkomunikasi secara tidak baik terhadap tempahan melalui ejen pelancongan. Kami menyiarkan semula kandungan komunikasi bertarikh 6 Ogos sekali lagi kepada MoCA dan Air India di bawah:

"Kami merujuk kepada surat kami bertarikh 30 Julai'20 yang ditujukan untuk kebaikan anda. Adalah mengejutkan bahawa tidak ada pengakuan atau tindakan yang diambil oleh Air India atau MoCA untuk membuat rayuan kami.

Selanjutnya, Air India terus merendahkan ejennya yang bertauliah di media sosial dan melalui saluran edaran lain kepada masyarakat umum dan pelancong. Kami memahami mesej dengan jelas bahawa ejen tidak dikehendaki.

Pada ketika ini, di mana ekonomi berusaha untuk menghidupkan kembali dan kembali berdiri, Air India terus memainkan monopoli. Setelah permintaan berulang-ulang kami kepada orang baik anda, ejen dibenarkan membuat tempahan di GDS, tetapi sekarang inventori telah disekat dan sektor terpilih hanya dibenarkan. Ini sama sekali tidak adil dan berat sebelah.

Adalah difahami dan fakta, bahawa ejen tidak hanya menyediakan perkhidmatan membuat tempahan tiket penerbangan tetapi juga mengemas kini kepada pelancong / pelanggan mengenai prosedur, dokumentasi, formaliti visa dan panduan penumpang. Pusat panggilan dan tiket Air India tidak dapat mengatasi beban tempahan dan tidak dikemas kini mengenai prosedur lain dan tidak dapat membimbing penumpang.

Pada masa krisis ini dan bukannya menyokong ejen, yang disebut oleh Air India sebagai "Rakan Perjalanan," yang meringankan beban syarikat penerbangan dalam menguruskan penjualan dan pengedarannya, pengurusan syarikat penerbangan secara tegas akan merendahkan, memfitnah dan menghina pihak yang diakreditasi ejen pelancongan ahli, yang sentiasa menyokong National Carrier melalui pemikiran yang sukar dan puluhan tahun. Ini sama sekali tidak diperlukan. Kami merasa sedih untuk mengatakan bahawa "Air India Bermain Kotor."

Apabila sistem Air India rosak dan tempat duduk tidak tersedia dalam satu minit pembukaan, ejen pelancongan dipersalahkan !! Mengejutkan ! Jalan terbaik untuk melarikan diri adalah dengan memindahkan kesalahan kepada ejen pelancongan. Selepas beberapa ketika atau pada keesokan harinya tempat duduk kembali muncul hanya untuk dijual di web.

Ya, ejen pelancongan menyekat tempat duduk atas arahan pelanggan dan diberi had masa tiket untuk mengeluarkan tiket. Setelah penumpang / pelanggan mengesahkan perkara tersebut, tiket akan dikeluarkan. Bagaimana terdapat manipulasi di sini? kerana nama tidak diubah, tarikh tidak diubah. Tetapi kesalahannya adalah pada Travel Agent.

Kami merasa kesal dan kecewa dengan sikap ini dari National Carrier - Air India yang telah menimbulkan ketidakpercayaan dan persepsi yang salah di kalangan pelancong / pelanggan. Situasi dan krisis ini sudah diketahui oleh semua orang dan kita tidak perlu menghuraikan lebih lanjut.

Yang kami sekali lagi menggesa anda ialah memastikan persaingan yang adil kepada ejen pelancongan ahli, yang menjalankan pertubuhan - dengan itu menyokong pekerjaan, mempromosikan syarikat penerbangan anda - membolehkan penjualan anda, membuat sekuriti kewangan dengan IATA untuk mendapatkan pihak berkuasa tiket dengan syarikat penerbangan anda - perlindungan terhadap ingkar, bayar cukai ke atas pendapatan mereka-menyokong ekonomi dan perdagangan negara.

Kami sekali lagi meminta anda untuk memastikan bahawa ejen pelancongan ahli yang bertauliah memberikan penghormatan sewajarnya dan dibenarkan untuk mempromosikan dan menjual tempat duduk syarikat penerbangan menggunakan GDS di semua sektor yang dikendalikan oleh Air India, di bawah Misi Vande Bharat, ke dan dari India"

Untuk Persatuan Ejen Pelancongan India (TAAI):

Jyoti Mayal, Presiden

Jay Bhatia, Naib Presiden

Bettaiah Lokesh, Yang Berhormat. Setiausaha Agung

Shreeram Patel, Bendahari Negara

#membinasemulaperjalanan