Air India baru sahaja minggu lepas menyertai Star Alliance sebagai ahli penuh. Syarikat penerbangan itu kini merekodkan perlanggaran berdekatan di atas langit di negara asalnya India. Sebuah penerbangan Indigo dari Bagdogra menghampiri pesawat Air India yang sedang menuruni Bagdogra di Bengal Barat pada petang Jumaat yang meletakkan 250 penumpang di kedua-dua jet dalam bahaya besar.
Kawalan Trafik Udara (ATC) telah memberi kebenaran kepada kedua-dua pesawat itu, menurut jurucakap syarikat penerbangan Indigo.
Pesawat Air India 879, membawa 120 penumpang, sedang turun dan penerbangan Indigo Bagdogra-Delhi 6E472 dengan 130 penumpang diberi kebenaran untuk mendaki ketinggian 30,000 kaki, kata jurucakap Indigo.
Penerbangan Indigo berlepas pada 1222 jam. Ketika mereka hampir sesama sendiri melanggar jarak 1000m, juruterbang pesawat Indigo dan pesawat Air India, bagaimanapun, bergerak sendiri untuk mengelak kejadian nyaris, kata jurucakap itu.
Kapten penerbangan Indigo mendapat nasihat penyelesaian (RA) sistem pengelakan perlanggaran lalu lintas (TCAS). Menurut Prosedur Operasi Standard (SOP), Kapten mengikuti RA dan turun dan penerbangan AI juga mengikuti RA dan membelok ke kanan, kata jurucakap itu.
Sebaik sahaja Kapten menerima mesej "jelas-konflik", mereka kembali ke keadaan biasa, tambahnya.
Penerbangan Indigo mendarat di Delhi pada 1415hrs. DCGA sedang menjalankan siasatan berhubung kejadian itu.
APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:
- As they came close to each other violating the 1000m separation, the pilots of the Indigo plane and the Air India aircraft, however, manoeuvred themselves to avoid a near-miss, the spokesperson said.
- An Indigo flight from Bagdogra came close to a descending Air India plane over Bagdogra in West Bengal on Friday afternoon putting 250 passengers on board both jets in great danger.
- Pesawat Air India 879, membawa 120 penumpang, sedang turun dan penerbangan Indigo Bagdogra-Delhi 6E472 dengan 130 penumpang diberi kebenaran untuk mendaki ketinggian 30,000 kaki, kata jurucakap Indigo.
