Kadar kargo udara meningkat lebih cepat pada bulan November & separuh pertama Disember

Menjelang akhir tahun 2020, dunia melihat kembali tahun seperti yang lain dalam ingatan kebanyakan orang. Kargo udara tidak terkecuali: tren biasa, sejak bertahun-tahun lamanya, sama sekali tidak memberi petunjuk untuk apa yang sebenarnya berlaku. Volatiliti, baik dalam jumlah dan kadar, telah menjadi pesanan harian di banyak pasaran pada tahun 2020.

November menyaksikan penurunan jumlah dunia 12.6% tahun ke tahun (YoY), peratusan penurunan yang telah menjadi kebiasaan pada separuh kedua 2020. Ini ditambah dengan kenaikan kadar / hasil YoY terkuat (dalam USD ) sejak bulan-bulan gila pada bulan April dan Mei: + 79% YoY, kenaikan jauh lebih tinggi daripada bulan-bulan sebelumnya. Hasil / kadar pada bulan November biasanya sekitar 4% lebih tinggi daripada bulan Oktober; tahun ini kenaikannya adalah 11.2%, dari USD 2.97 menjadi USD 3.30 (jumlah turun sebanyak 2% MoM). Kami telah melaporkan trend ini dalam kemas kini mingguan terbaru kami.

Asia Pasifik adalah satu-satunya wilayah asal yang mengembangkan perniagaan kargo udara antara Oktober dan November (sebanyak 3.2%). Hebatnya, hasil / kadar dari Afrika dan MESA (Timur Tengah & Asia Selatan) merosot MoM. Tidak mengejutkan, memandangkan pesanan 'PPE-barang' yang besar, penghantaran melebihi 5000 kg meningkat YoY, sementara semua penurunan berat badan yang lebih kecil turun antara 16% dan 29% YoY. Statistik paling buruk November adalah yang berikut: pengangkutan jenazah manusia melalui udara meningkat sebanyak 8% YoY…

Kapasiti keseluruhan meningkat 1% dari Oktober hingga November: kapasiti kargo menurun sebanyak 1% MoM, sementara kapasiti kargo pada pesawat penumpang naik 3%. Faktor muatan pada pesawat penumpang meningkat sebanyak 1%, dan pada pesawat kargo menurun (penurunan sedikit sebanyak 1%).

Menyebut pasaran kargo udara panas, mungkin akan menjadi pengurangan tahun ini. Tren biasa dari zaman pra-COVID nampaknya menjadi kenangan samar. Lihat hasil / kadar bulan November untuk beberapa pasaran terbesar di dunia:

- Purata tertinggi: Hong Kong ke AS Midwest: USD 6.88 / kg
- Kenaikan YoY peratusan tertinggi: United Kingdom ke AS Timur Laut: + 289%
- Perubahan mutlak tertinggi YoY: China East ke USA Midwest: + USD 3.43
- Perubahan peratusan tertinggi berbanding Oktober 2020: Korea Selatan ke Jerman: + 58%.

Dengan semua perubahan tahun ini, satu perkara yang hampir tidak berubah adalah corak lalu lintas syarikat penerbangan. Sebagai peratusan dari jumlah perniagaan mereka, lalu lintas yang berasal dari, atau ditakdirkan untuk, pangkalan kediaman masing-masing, hanya meningkat dari 40% menjadi 39% sejak November 2019. Syarikat penerbangan yang berpusat di Asia Pasifik terus mendapat markah tertinggi pada "rumah / rumah jumlah terikat (berubah dari 56% menjadi 58%), sementara syarikat penerbangan yang berpusat di MESA terus meningkatkan kedudukan mereka sebagai "juara lalu lintas negara ketiga" (dari 28% hingga 25%).

Nasib masing-masing dari tiga negara asal pada tahun 3 hampir tidak dapat berubah. Dari 2020 bandar yang kami kaji, tiga meningkatkan perniagaan mereka walaupun terdapat penurunan besar di seluruh dunia: Shanghai, Bogota dan Santiago de Chile. 18 perniagaan lain hilang, tetapi dalam ukuran yang sangat berbeza. Bagi bandar-bandar seperti Kaherah, London dan Mumbai, pasti mengejutkan sistem mereka apabila melihat bahawa perniagaan yang berasal dari mereka menurun jauh lebih tinggi daripada purata 15% di seluruh dunia (Jan-Nov 16). Tetapi pada tahun yang tidak biasa ini, perubahan jumlah hampir menjadi bahagian kecil dari cerita ini. Ambil kes Chicago: perniagaan keluar menurun sebanyak 2020% (Jan-Nov YoY), tetapi menjana 9% lebih banyak pendapatan untuk syarikat penerbangan. Pada masa yang sama, pendapatan syarikat penerbangan dari lalu lintas masuk ke Chicago meningkat sebanyak 10% YoY. Bolehkah sesuatu menjadi asing?

Akhir sekali, angka awal untuk separuh pertama Disember. Jumlah dagangan di seluruh dunia adalah 2% lebih tinggi berbanding dengan separuh pertama bulan November, menunjukkan trend MoM yang lebih baik daripada trend dari Oktober hingga November. Kawasan asal dengan peningkatan jumlah tertinggi adalah Afrika (+ 21%) dan Amerika Tengah & Selatan (+ 8%). Faktor beban menunjukkan kenaikan yang konsisten, walaupun kecil, sejak awal November. Hasil / kadar purata di seluruh dunia (per kg) mencapai tahap USD 3.32 pada minggu kedua bulan Disember, dua sen melebihi purata bulan November.