Air Italy terseret ke dalam perang penerbangan antara AS dan Teluk

Bekas syarikat penerbangan Meridiana, kini 49% dikendalikan oleh Qatar Airways, sebenarnya berada di bawah lensa 11 Senator Republik AS yang meminta untuk menyiasat syarikat penerbangan tersebut kerana melanggar perjanjian antara Amerika Syarikat dan Qatar mengenai penerbangan "kebebasan kelima". Dalam surat yang dihantar oleh senator yang diketuai oleh Ted Cruz pada 3 Disember lalu dan ditujukan kepada Mike Pompeo (Jabatan Negara AS), Elaine Chao (Jabatan Perhubungan) dan Wilbur Ross (Jabatan Perdagangan) secara eksplisit meminta Gedung Putih untuk menyiasat fakta tersebut itu Air Italy digunakan oleh Qatar untuk menghindari perjanjian, yang ditandatangani pada awal tahun 2018, yang meramalkan bahawa Qatar Airways akan beroperasi hanya sambungan langsung ke AS, melepaskan mereka yang memiliki beberapa pelabuhan di Eropah.

Penerbangan kebebasan kelima, misalnya, sama dikendalikan oleh Emirates dengan laluan Dubai-Milan-New York atau Dubai-Athens-New York. Oleh itu, tuduhan para senator adalah bahawa Qatar akan membiayai laluan Air Italy untuk mengelakkan perjanjian tersebut.

Penerbangan Milan-New York, misalnya, dianggap "dipersoalkan dari sudut komersial" memandangkan sudah lima syarikat penerbangan, yang tiga daripadanya adalah syarikat AS, beroperasi dengan laluan yang sama (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates Oleh itu, para senator percaya bahawa Qatar menambah tempat duduk dan penerbangan di laluan yang sudah sangat ramai berkat anak syarikatnya Air Italy dan tanpa keperluan pasaran sebenar.

Surat yang ditujukan kepada Gedung Putih, lebih-lebih lagi, menyoroti bagaimana sebuah syarikat yang menawarkan penerbangan domestik, piagam dan beberapa musim jarak jauh telah menjadi syarikat sebenar yang mengkhususkan diri dalam penerbangan ke AS.

"Semua usaha ekonomi ini tidak akan berkelanjutan untuk Qatar Airways, jadi dapat dibayangkan bahawa pendanaan itu secara langsung adalah negara Qatar", menunjukkan surat itu. Oleh itu, titik terakhir akan diteliti oleh pemerintahan Trump, yang telah menandatangani perjanjian dengan Qatar dengan tepat untuk meredakan bentuk-bentuk bantuan negara untuk memutarbelitkan persaingan dalam perjalanan ke Eropah dan Timur Tengah.

Malah ahli politik AS yang lebih mencurigakan - dan tiga syarikat penerbangan AS yang menyokong mereka (Delta, American dan United) - adalah pelancaran seterusnya untuk musim sambungan dari Milan ke Los Angeles dan San Francisco, yang disajikan minggu lalu. Sidang kemuncak Doha telah menolak tuduhan yang dilancarkan oleh American Airlines dan dua syarikat penerbangan lain pada musim bunga lalu.

«Qatar Airways tidak menggunakan Air Italy sebagai cara alternatif untuk membawa penumpang dari Doha ke AS - telah memberitahu CEO Akbar Al Baker dalam wawancara dengan Corriere della Sera - Kami bahkan tidak mempunyai penerbangan codeshare dengan Air Italy ke Eropah dan tidak kita malah memikirkannya ". Air Italy adalah syarikat Itali yang berdaftar di Itali dan dikendalikan oleh Aqa Holding, yang sahamnya adalah 51% kepada Alisarda dan 49% kepada Qatar Airways.