UGANDA (eTN) - Maklumat sampai ke media pada hujung minggu bahawa Ketua Pegawai Eksekutif Air Uganda, Hugh Fraser minggu lalu meratapi kenyataan mengenai tuduhan pengendalian tinggi di lapangan terbang antarabangsa utama Uganda di Entebbe, ketika dia dilaporkan di media tempatan mengatakan bahawa tuduhan di Entebbe hampir dua kali ganda berbanding Nairobi.
Nampaknya syarikat penerbangan berminat untuk memulakan "pengendalian diri" dengan mengorbankan dua syarikat pengendalian lapangan terbang berlesen ENHAS dan Das Handling atau mungkin menggunakan perisytiharan ini untuk mendapatkan perjanjian yang lebih baik dari syarikat pengendali mereka sekarang.
Perbandingan dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Jomo Kenyatta (JKIA) Nairobi juga agak meregang, kerana JKIA menangani banyak lalu lintas dan mempunyai lebih banyak syarikat pengendalian berlesen dari mana syarikat penerbangan boleh mendapatkan sebut harga, sementara Entebbe dengan pergerakan lalu lintas yang jauh lebih sedikit, menurut seorang senior Sumber Penguasa Penerbangan Awam (CAA), "diperlakukan dengan baik sejauh menangani masalah." Kata sumber itu dengan syarat tidak mahu disebutkan namanya: "Apabila kami mempunyai lebih banyak lalu lintas, kami dapat mempertimbangkan untuk mengundang tawaran untuk syarikat pengendali ketiga, tetapi sekarang kami memiliki dua, dan ada kemampuan di antara mereka untuk melakukan lebih banyak pekerjaan."
Sumber kemudian menyarankan, “Sudahkah mereka membandingkan harga dari kedua syarikat itu? Kami tahu bahawa satu, menurut sumber kami, agak lebih murah dan juga menjaga pelanggan besar seperti Kenya Airways. Walau apa pun, apron kami di depan bangunan ketibaan utama sudah sesak, dan jika lebih banyak peralatan dibawa masuk, kami mungkin menghadapi masalah di mana tempat menyimpannya, meletakkan kenderaan, dan lain-lain apabila tidak digunakan. Sehingga kawasan kargo sekarang di sebelah terminal penumpang akhirnya dipindahkan ke terminal kargo baru yang diproyeksikan, kami mempunyai kekangan, dan ini telah dijelaskan, namun beberapa orang mempunyai idea lain dan mengabaikan faktor-faktor ini. "
Ketua Pegawai Eksekutif Air Uganda nampaknya juga mengaku telah memperoleh arahan presiden untuk dibenarkan mengendalikan diri, tetapi kerana pelbagai proses di CAA tunduk pada peraturan dan peraturan semasa, ini mungkin memerlukan, jika didapati benar, laporan penilaian teknikal terlebih dahulu sebelum sebarang keputusan dapat dibuat berdasarkan fakta dan bukannya atas kepentingan satu syarikat.
