Airbus SE melaporkan keputusan kewangan yang disatukan untuk sembilan bulan berakhir 30 September 2022.

"Airbus menyampaikan prestasi kewangan sembilan bulan 2022 yang kukuh dalam persekitaran operasi yang kompleks," kata Guillaume Faury, Ketua Pegawai Eksekutif Airbus. “Rantaian bekalan kekal rapuh akibat kesan kumulatif COVID, perang di Ukraine, isu bekalan tenaga dan pasaran buruh yang terhad. Tumpuan kuat kami pada aliran tunai dan persekitaran dolar/euro yang menggalakkan telah membolehkan kami meningkatkan panduan aliran tunai percuma kami untuk 2022. Sasaran penghantaran dan pendapatan pesawat komersial dikekalkan. Pasukan kami memberi tumpuan kepada keutamaan utama kami dan khususnya, menyampaikan peningkatan pesawat komersial dalam beberapa bulan dan tahun akan datang."

Tempahan pesawat komersial kasar meningkat kepada 856 (9m 2021: 270 pesawat) dengan tempahan bersih sebanyak 647 pesawat selepas pembatalan (9m 2021: 133 pesawat). Tempahan tertunggak berjumlah 7,294 pesawat komersial pada akhir September 2022. Airbus Helicopters mencatatkan 246 tempahan bersih (9m 2021: 185 unit), dengan tempahan tersebar di seluruh program. Pengambilan pesanan Airbus Defence dan Space mengikut nilai ialah € 8.0 bilion (9m 2021: € 10.1 bilion), sepadan dengan nisbah buku-ke-bil sedikit di atas 1. Pengambilan pesanan suku ketiga 2022 terutamanya berkaitan perkhidmatan merentas portfolio Bahagian.

Disatukan pendapatan meningkat kepada € 38.1 bilion (9m 2021: € 35.2 bilion). Sejumlah 437⁽¹⁾ pesawat komersial telah dihantar (9m 2021: 424⁽²⁾ pesawat), yang terdiri daripada 34 A220s, 340 A320 Family, 21 A330sand 42 A350s⁽²⁾. Hasil yang dijana oleh aktiviti pesawat komersial Airbus meningkat 8 peratus tahun ke tahun, terutamanya mencerminkan bilangan penghantaran yang lebih tinggi termasuk campuran yang menggalakkan dan pengukuhan dolar AS. Airbus Helicopters menyampaikan 193 unit (9m 2021: 194 unit), dengan pendapatan meningkat sebanyak 9 peratus terutamanya mencerminkan pertumbuhan dalam perkhidmatan dan gabungan program yang menggalakkan. Pendapatan di Airbus Defense and Space meningkat 10 peratus, terutamanya didorong oleh perniagaan Pesawat Tentera dan tandatangan kontrak Eurodrone. Tujuh pesawat pengangkat A400M telah dihantar pada 9m 2022.

Disatukan EBIT Diselaraskan – ukuran prestasi alternatif dan penunjuk utama yang menangkap margin perniagaan asas dengan mengecualikan caj material atau keuntungan yang disebabkan oleh pergerakan dalam peruntukan yang berkaitan dengan program, penstrukturan semula atau impak pertukaran asing serta keuntungan/kerugian modal daripada pelupusan dan pemerolehan perniagaan – meningkat sedikit kepada € 3,481 juta (9m 2021: € 3,369 juta).

EBIT Dilaraskan berkaitan dengan aktiviti pesawat komersial Airbus meningkat kepada € 2,875 juta (9m 2021: € 2,739 juta). Ia termasuk kesan positif yang tidak berulang daripada obligasi persaraan yang direkodkan pada S1, sebahagiannya diimbangi oleh kesan daripada sekatan antarabangsa terhadap Rusia. Ia juga mencerminkan kadar lindung nilai yang kurang menggalakkan berbanding 9m 2021.

Pada program Keluarga A320, pengeluaran sedang berkembang ke arah kadar bulanan 65 pesawat pada awal tahun 2024 dan 75 pada tahun 2025. Kerja asas diteruskan di semua tapak untuk mendapatkan kadar 75 dan menyesuaikan diri dengan bahagian A321 yang lebih tinggi dalam tunggakan, memastikan semua Keluarga A320 Talian Pemasangan Akhir menjadi berkemampuan A321. Persediaan untuk menaik taraf A320 FAL kedua di Toulouse sedang dijalankan. Ketiga-tiga ujian A321XLR kini telah diterbangkan, dengan kemasukan ke dalam perkhidmatan pesawat itu dijangka berlaku pada Q2 2024. Mengenai pesawat berbadan lebar, Syarikat sedang meneroka, bersama dengan rantaian bekalannya, kemungkinan kenaikan kadar selanjutnya untuk memenuhi permintaan pasaran yang semakin meningkat apabila perjalanan udara antarabangsa pulih.

EBIT Helikopter Airbus Dilaraskan meningkat kepada € 380 juta (9m 2021: € 314 juta), sebahagiannya didorong oleh pertumbuhan dalam perkhidmatan dan gabungan program yang menggalakkan. Ia juga mencerminkan elemen tidak berulang yang ditempah pada S1, termasuk kesan positif yang berkaitan dengan obligasi persaraan.

EBIT Dilaraskan di Airbus Defense and Space berjumlah € 231 juta (9m 2021: € 284 juta). Penurunan ini mencerminkan terutamanya kemerosotan yang berkaitan dengan kelewatan pelancar Ariane 6, kesan kenaikan inflasi dalam beberapa kontrak jangka panjang di seluruh portfolio Bahagian dan akibat daripada sekatan antarabangsa, sebahagiannya diimbangi oleh kesan positif yang berkaitan dengan obligasi persaraan yang ditempah pada S1 dan Eurodrone.

Pada program A400M, aktiviti pembangunan diteruskan ke arah mencapai pelan hala tuju keupayaan yang disemak semula. Aktiviti retrofit sedang berjalan dalam penjajaran rapat dengan pelanggan. Risiko kekal pada kelayakan keupayaan teknikal dan kos yang berkaitan, pada kebolehpercayaan operasi pesawat, pada pengurangan kos dan mendapatkan pesanan eksport tepat pada masanya mengikut garis dasar yang disemak.

Disatukan R&D yang dibiayai sendiri perbelanjaan berjumlah € 1,965 juta (9m 2021: € 1,919 juta).

Disatukan EBIT(dilaporkan) berjumlah € 3,552 juta (9m 2021: € 3,437 juta), termasuk Pelarasan bersih sebanyak € +71 juta.

Pelarasan ini merangkumi:

€ +349 juta berkaitan dengan ketidakpadanan pembayaran pra-penghantaran dolar dan penilaian semula kunci kira-kira, yang mana € +123 juta adalah pada S3;
€ +33 juta berkaitan dengan program A380, di mana € +40 juta adalah pada Q3;
€ -219 juta berkaitan dengan program A400M, di mana € -1 juta adalah pada Q3;
€ -48 juta berkaitan dengan transformasi Aerostructures di Perancis dan Jerman, di mana € -15 juta adalah pada Q3;
€ -44 juta kos lain termasuk pematuhan, di antaranya € -10 juta pada Q3.

Keputusan kewangan ialah € -306 juta (9m 2021: € -172 juta). Ia mencerminkan terutamanya hasil faedah bersih sebanyak € -166 juta serta kesan negatif daripada penilaian semula instrumen kewangan, sebahagiannya diimbangi oleh evolusi dolar AS dan penilaian semula pelaburan ekuiti tertentu. Disatukan pendapatan bersih ialah € 2,568 juta (9m 2021: € 2,635 juta) dengan laporan disatukan Keuntungan setiap syer daripada € 3.26 (9m 2021: € 3.36).

Disatukan aliran tunai percuma sebelum M&A dan pembiayaan pelanggan ialah € 2,899 juta (9m 2021: € 2,260 juta), mencerminkan keuntungan diterjemahkan kepada tunai dan disokong oleh persekitaran pertukaran asing yang menggalakkan. Disatukan aliran tunai percuma ialah € 2,502 juta (9m 2021: € 2,308 juta). Dividen 2021 sebanyak € 1.50 sesaham, atau € 1.2 bilion, telah dibayar pada Q2 2022 manakala caruman pencen berjumlah € 0.5 bilion dalam 9m 2022. Pada 30 September 2022, kedudukan tunai kasar berjumlah € 22.5 bilion (akhir tahun 2021: € 22.7 bilion) dengan disatukan kedudukan tunai bersih dari € 8.0 bilion (akhir tahun 2021: € 7.7 bilion).