. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), bekerjasama dengan Global Shippers Forum (GSF), International Federation of Freight Forwarders Association (FIATA) dan International Air Cargo Association (TIACA), memperkuat usaha mereka untuk memastikan pengangkutan udara bateri lithium dengan selamat. Organisasi-organisasi tersebut juga memperbaharui seruan agar pemerintah menindak pengeluar bateri palsu dan pengiriman yang tidak berlabel dan tidak sesuai yang diperkenalkan ke dalam rantaian bekalan, dengan mengeluarkan dan menguatkuasakan sekatan jenayah kepada mereka yang bertanggung jawab.
Permintaan pengguna untuk bateri litium meningkat 17% setiap tahun. Dengan itu, jumlah insiden yang melibatkan bateri lithium yang salah dideklarasikan atau tidak diisytiharkan juga meningkat.
“Barang-barang berbahaya, termasuk bateri lithium, selamat diangkut jika dikendalikan mengikut peraturan dan piawaian antarabangsa. Tetapi kami melihat peningkatan dalam jumlah insiden yang tidak dipatuhi oleh pengirim yang nakal. Industri ini bersatu untuk meningkatkan kesedaran tentang perlunya mematuhi. Ini termasuk pelancaran alat pelaporan kejadian sehingga maklumat mengenai pengirim barang nakal dikongsi. Dan kami meminta pemerintah untuk menjadi lebih keras dengan denda dan denda, ”kata Nick Careen, Naib Presiden Kanan, Bandara, Penumpang, Kargo dan Keselamatan IATA.
Kempen ini merangkumi tiga inisiatif khusus;
• Sistem pelaporan insiden dan amaran baru untuk syarikat penerbangan: Platform perkongsian maklumat industri telah dilancarkan untuk mensasarkan pengiriman bateri litium yang salah dinyatakan. Sistem pelaporan akan membolehkan maklumat masa nyata mengenai kejadian barang berbahaya dilaporkan untuk mengenal pasti dan membasmi tindakan penyembunyian dan penyalahgunaan yang sengaja atau disengajakan.
• Kempen kesedaran industri mengenai bahaya penghantaran bateri lithium yang tidak diisytiharkan dan salah dinyatakan: Serangkaian seminar kesedaran barang berbahaya diadakan di seluruh dunia yang menyasarkan negara dan wilayah di mana kepatuhan telah mencabar. Sebagai tambahan, program pendidikan dan kesadaran untuk pihak berwajib telah dikembangkan dengan bekerjasama dengan World Customs Organisation (WCO).
• Fasilitasi pendekatan industri gabungan: Industri telah meletakkan sokongannya di sebalik inisiatif yang dikemukakan oleh United Kingdom, New Zealand, Perancis dan Belanda pada Perhimpunan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa PBB (ICAO) baru-baru ini yang menyeru untuk mengadopsi pendekatan merentas domain untuk merangkumi keselamatan penerbangan, standard pembuatan, kastam dan agensi perlindungan pengguna. Kargo udara pada masa ini diimbas untuk mencari barang-barang yang menimbulkan risiko keselamatan seperti bahan letupan, tetapi bukan keselamatan seperti bateri litium.
Pemerintah juga harus memainkan peranan mereka dengan penguatkuasaan peraturan antarabangsa yang lebih ketat untuk memastikan pengangkutan selamat dari pengiriman penting ini. Keempat-empat persatuan perdagangan itu mendesak pengawal selia untuk menindaklanjuti dengan denda dan hukuman yang besar bagi mereka yang melanggar peraturan untuk mengangkut bateri litium.
"Keselamatan adalah keutamaan penerbangan. Syarikat penerbangan, pengirim dan pengilang telah bekerja keras untuk menetapkan peraturan yang memastikan bateri lithium dapat dibawa dengan selamat. Tetapi peraturan itu hanya berkesan jika mereka ditegakkan dan disokong oleh hukuman yang signifikan. Pihak berkuasa kerajaan mesti meningkatkan dan mengambil tanggungjawab untuk menghentikan pengeluar dan pengeksport yang nakal. Penyalahgunaan peraturan pengiriman barang berbahaya, yang membahayakan keselamatan pesawat terbang dan penumpang, harus dikriminalisasi, ”kata Glyn Hughes, ketua Kargo Global IATA.
"Kami telah melihat minat yang tinggi dari pengawal selia mengenai masalah bateri lithium tidak lama dahulu, dan ini membantu memperbaiki keadaan. Kami meminta pemerintah untuk meletakkan masalah ini lagi di agenda mereka, ”kata Vladimir Zubkov, Setiausaha Jeneral, Persatuan Kargo Udara Antarabangsa (TIACA).
"Pengirim yang bertanggungjawab bergantung pada penegakan standard pemerintah untuk melindungi pelaburan mereka dalam latihan dan prosedur operasi yang selamat. Pengangkutan udara tetap menjadi penghubung penting dalam rantaian bekalan antarabangsa dan sangat penting bahawa peraturan untuk memastikan pergerakan selamat semua kargo difahami dan diambil tindakan oleh semua pihak yang terlibat, ”kata James Hookham, Setiausaha Jeneral, The Global Shippers Forum (GSF) .
"Peningkatan penggunaan bateri lithium ditambah dengan pertumbuhan penawaran dan permintaan e-dagang mengekspos rantai bekalan kargo udara kepada risiko yang lebih besar untuk barang yang tidak diisytiharkan atau salah diisytiharkan. Kami menyokong pengawal selia yang menerapkan kepatuhan yang ketat terhadap piawaian pematuhan yang ditetapkan, ”kata Encik Keshav Tanner, Ketua Institut Penerbangan Udara FIATA.
Penumpang yang melakukan perjalanan dengan Bateri Lithium
Bateri litium yang dibawa oleh penumpang tetap menjadi tumpuan keselamatan syarikat penerbangan. Panduan Peranti Elektronik Mudah Alih (PED) tersedia untuk pelancong dalam lapan bahasa yang memperincikan barang apa yang mesti dikemas dalam bagasi barang.
