Syarikat Penerbangan: No Vax, No Fly?

Hak Flyers: No Vax, No Fly
Syarikat Penerbangan: No Vax, No Fly?
Ditulis oleh Harry Johnson

Siapa sangka syarikat penerbangan akan menjadi pemandu sorak terbesar untuk yang baru Covid-19 vaksin?

Ya, industri penerbangan berusaha keras untuk apa sahaja yang akan mengembalikan pelanggan dan mengembalikan kepercayaan dalam penerbangan.

Qantas mendapat bola bergulir bulan lalu ketika CEOnya menyatakan syarikat penerbangan di seluruh dunia harus mempertimbangkan untuk menerapkan kebijakan "tanpa vaksinasi tanpa terbang" untuk membuat orang terbang lagi.

Sebagai tindak balas kepada pengumuman Qantas, Delta mengatakan akan melancarkan protokol pengujian baru untuk COVID sebagai bagian dari upaya untuk menghilangkan kebutuhan untuk karantina.

Kemudian, American Airlines melancarkan aplikasi perisian barunya yang disebut VeriFLY, untuk menyelaraskan keperluan perjalanan kerana sekatan COVID.

Juga memasuki lapangan adalah pelobi syarikat penerbangan, International Air Transport Association (IATA) dengan "digital health passport" yang akan membolehkan pelancong menyimpan maklumat vaksinasi dan ujian yang diperlukan oleh syarikat penerbangan dan kerajaan. IATA mengatakan aplikasi mudah alih ini percuma untuk penumpang dan akan memperoleh pendapatan dari kos yang kecil untuk syarikat penerbangan.

Kerajaan Asia mengikutinya dengan jurucakap AirAsia dan KoreanAir bersetuju bahawa keperluan vaksin akan menjadi trend di Asia dan syarat untuk menghilangkan syarat karantina. Air New Zealand bersetuju, tetapi akan bekerjasama rapat dengan pihak berkuasa.

Adakah ini hanya gerakan bermotivasi PR? Atau adakah vaksin wajib untuk semua brosur antarabangsa?

Konsep ini bukanlah perkara baru. Ia telah berlangsung selama bertahun-tahun.

Setiap negara di seluruh dunia menghendaki syarikat penerbangan memeriksa bahawa penumpang memenuhi syarat masuk sebelum menerima pelanggan, dan mengesahkan adanya vaksinasi antara lain. Bukti vaksinasi telah menjadi syarat bagi penumpang untuk memasuki sejumlah negara. Oleh itu, tidak ada yang berubah, konsepnya bukan perkara baru, ia hanya menjadi syarat lain yang harus dipatuhi oleh syarikat penerbangan.

<

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Kongsi ke...