Alfred Kahn, arkitek deregulasi syarikat penerbangan, meninggal dunia kerana barah

Alfred Kahn, seorang ahli ekonomi yang terkenal sebagai "arkitek deregulasi" di bawah pemerintahan Carter, telah meninggal dunia kerana barah. Dia berusia 93 tahun.

Adalah diterima secara meluas bahawa usaha Kahn membongkar perjalanan udara sebagai wilayah elit dan membuka jalan bagi syarikat penerbangan tambang rendah.

Dia meninggal di rumahnya di Ithaca, New York, pada hari Isnin, menurut pernyataan dari Universiti Cornell di mana dia adalah profesor ekonomi politik.

Kahn menerajui Undang-Undang Deregulasi Syarikat Penerbangan AS tahun 1978 ketika dia mempengerusikan Lembaga Aeronautik Sivil yang kini tidak berfungsi.

Pada masa itu, tiket dari pantai ke pantai menelan belanja sejumlah besar uang dan tidak ada syarikat penerbangan baru yang terbang.

Syarikat penerbangan seperti Pan Am, Eastern dan Braniff memerintah langit, dan lembaga aeronautik mengaturnya, mengawal laluan dan harga tiket, menjaga harga tinggi dan menghilangkan persaingan.

"Tidak ada yang dapat menerbangkan pesawat secara komersial di mana-mana laluan tanpa izin khusus dari Lembaga Penerbangan Sipil, dan persaingan harga, pemotongan harga, adalah tidak sah," kata Kahn kepada CNN pada tahun 1998, mengingat masa itu.

Dia mahukan perubahan yang memungkinkan persaingan dan membiarkan harga ditentukan oleh pasaran dan bukannya pemerintah.

Hasil kerjanya adalah Akta Deregulasi Maskapai Penerbangan 1978, yang ditandatangani oleh Presiden Jimmy Carter ketika itu, yang meramalkan ia akan menurunkan tambang hingga 50 peratus dan membuka perjalanan udara kepada berjuta-juta orang Amerika yang sebelumnya tidak mampu membayarnya .

Jabatan Perhubungan menjadi pengawas industri, dan syarikat penerbangan menguasai diri mereka sendiri.

Deregulasi melahirkan konsep pusat lapangan terbang dan jarak tempuh yang kerap dan membawa kepada penciptaan syarikat penerbangan baru.

"Visi dan tindakannya menghasilkan transformasi mendalam terhadap industri penerbangan AS dan sangat mempengaruhi pengangkutan udara antarabangsa," kata penerbit Minggu Penerbangan dan Teknologi Angkasa ketika mereka menamakannya sebagai pemenang Anugerah Welch Pogue 1997, yang mengiktiraf sumbangan kepada penerbangan .

Ketika dia mempengerusikan lembaga penerbangan, Kahn juga dikenang atas kempennya untuk menyingkirkan "'birokrat' 'atau gobbledygook" di agensi itu, kata rakan sejawatnya Robert Frank, seorang profesor pengurusan di Cornell's Johnson School.

"Sekiranya anda tidak dapat menjelaskan apa yang anda lakukan dalam bahasa Inggeris biasa, anda mungkin melakukan sesuatu yang salah," kata Kahn kepada staf dewan.

Setelah menjawat jawatannya di dewan aeronautik, Carter mengetuknya untuk menjadi penasihatnya mengenai inflasi.

Ketika pihak pemerintah menasihatinya kerana mengingatkan masyarakat bahawa negara itu dapat menghadapi "kemurungan yang mendalam dan mendalam" jika kebijakan anti-inflasi Carter gagal, Kahn mula menggunakan "pisang" eufem untuk kata "kemurungan," kata universiti Cornell dalam satu kenyataan .

Kahn kemudian menukar "pisang" menjadi "kumquat" ketika sebuah syarikat pisang besar mengeluh.

Dia selamat oleh isterinya, Mary; tiga orang anak; anak saudara yang dia dan Mary adalah penjaga sah; lapan cucu dan dua cucu, kata universiti itu.