Satu lagi kerugian $ 5.9 bilion setelah Saudi Arabian Airlines beralih ke Airbus

Saudi Arabian Airlines SAUDIA memberitahu Boeing "NO DEAL" dan membatalkan pesanan 20 Boeing 737 Max yang belum selesai.

Boeing 737 Max belum lepas, secara harfiah atau kiasan. B737 Max telah dibumikan di seluruh dunia sejak musim bunga ini setelah dua nahas maut yang mengorbankan ratusan.

Perjanjian itu akan menghasilkan Boeing berbilion dolar. Harga senarai untuk 20 Max 737s, masing-masing berharga kira-kira $ 117 juta, biasanya akan mencapai $ 5.9 bilion, walaupun Flyadeal akan mendapat potongan harga yang tidak didedahkan.

Kerugian Boeing adalah keuntungan Airbus. Syarikat penerbangan Saudi yang bajet akan digunakan dengan Airbus 320. flyadeal mengumumkan dalam satu kenyataan hari ini bahawa ia akan menjalankan armada All-Airbus 320 pada masa akan datang dan menjangka akan menambah 30 jet seperti itu ke koleksi semasa pada tahun 2021, Reuters menyatakan.

Sementara itu, Boeing berusaha untuk mengambil kepingan itu setelah tahun yang penuh malapetaka. Minggu lalu, syarikat itu mengumumkan bahawa ia akan membayar $ 100 juta untuk dana untuk keluarga mangsa nahas, terpisah dari tuntutan mahkamah mengenai perkara itu. Dana itu akan menyokong "pendidikan, kesulitan dan biaya hidup untuk keluarga yang terkena dampak, program kemasyarakatan, dan pembangunan ekonomi di masyarakat yang terkena dampak," menurut pernyataan Ketua Pegawai Eksekutif Boeing, Dennis Muilenberg. Dia meminta maaf kepada keluarga korban, dengan mengatakan, "Kami di Boeing minta maaf atas kehilangan nyawa yang tragis dalam kedua-dua kemalangan ini dan nyawa yang hilang ini akan terus membebani hati dan fikiran kami selama bertahun-tahun yang akan datang."

Pada bulan Jun, menjelang Pertunjukan Udara Paris, Muilenberg mengakui untuk pertama kalinya bahawa syarikatnya salah menangani masalah pesawat 737 Maxnya dan bahawa kesilapan telah dilakukan dalam cara berkomunikasi mengenai pesawat, terutama setelah kemalangan. Dia mengatakan bahawa Boeing fokus untuk membangun kembali kepercayaan setelah kecelakaan itu, yang disebutnya sebagai "momen menentukan" yang akan menghasilkan organisasi yang "lebih baik dan lebih kuat". Dia juga menyatakan bahawa dia tidak mengharapkan untuk melihat banyak pesanan untuk 737 di pameran udara tetapi mengharapkan pengawal selia penerbangan global untuk membiarkan pesawat, yang didarat sejak Mac, terbang lagi sebelum akhir tahun ini.

eTN mengikuti kisah Boeings (tekan di sini)

<

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

Kongsi ke...