ATA Airlines mengumumkan pada hari Khamis pagi bahawa ia menghentikan semua operasi dan membatalkan semua penerbangan semasa dan akan datang.
Lebih daripada 2,200 pekerja tidak bekerja. ATA juga mengatakan bahawa ia tidak lagi dapat menghormati tempahan atau tiket penumpang.
Syarikat penerbangan menutup operasi pada pukul 3 pagi Khamis pagi. Pelanggan yang tiba untuk penerbangan di Lapangan Terbang Antarabangsa Midway ditolak Khamis pagi, sementara pekerja yang datang bekerja diberitahu bahawa mereka tidak lagi diperlukan.
Langkah itu dilakukan setelah syarikat penerbangan mengemukakan kebangkrutan Bab 11 pada hari Rabu di Indianapolis. Dalam satu kenyataan yang disiarkan di laman webnya hari Khamis pagi, syarikat penerbangan itu mengatakan bahawa mustahil untuk meneruskan operasi setelah kehilangan kontrak utama untuk perniagaan piagam ketenteraannya.
- Pelanggan ATA Airlines muncul di Chicago Midway Airport untuk mengetahui syarikat penerbangan telah menghentikan semua pergaduhan dan mengajukan kebangkrutan.
Nampaknya bukan hanya penumpang yang terperangah. Pekerja untuk syarikat penerbangan yang berpusat di Indianapolis muncul untuk bekerja, hanya untuk mengetahui bahawa perkhidmatan mereka tidak diperlukan.
ATA dalam satu kenyataan di laman webnya mengatakan bahawa mustahil untuk meneruskan operasi setelah kehilangan kontrak utama untuk perniagaan piagam ketenteraannya.
ATA bulan lalu mengumumkan bahawa ia akan meninggalkan habnya di Midway Airport. Syarikat penerbangan itu mempunyai penerbangan dari Midway ke Dallas / Fort Worth dan Oakland, California. Ia juga melakukan penerbangan ke Hawaii dari Oakland, Los Angeles, Phoenix dan Las Vegas.
Semua Penerbangan Semasa dan Masa Depan Dibatalkan
Syarikat penerbangan itu dalam satu kenyataan mengatakan bahawa pelanggan ATA harus "mencari operasi alternatif untuk perjalanan semasa dan masa depan. Mereka telah menyusun senarai syarikat penerbangan lain yang melayani destinasi yang sama dengan ATA.
ATA mengatakan jika penumpang membeli tiket menggunakan kad kredit, mereka harus menghubungi syarikat kad kredit atau agensi pelancongan mereka untuk bertanya mengenai pengembalian wang untuk tiket yang tidak digunakan. Untuk tiket yang dibeli dengan wang tunai atau cek terus dari ATA, pembayaran balik tidak tersedia buat masa ini, kata syarikat penerbangan itu.
Pelanggan tunai atau cek boleh menerima bayaran balik penuh atau sebahagian dengan mengemukakan tuntutan ke prosiding Bab 11 untuk ATA, kata syarikat penerbangan itu.
Siaran media rasmi ATA:
ATA Airlines, Inc. hari ini mengumumkan bahawa ia telah mengemukakan petisyen sukarela di bawah Bab 11 Kod Kemuflisan AS. Petisyen itu diajukan pada 2 April di Mahkamah Kebankrapan AS untuk Daerah Selatan Indiana, di bahagian Indianapolis. Selepas pengajuan Bab 11, ATA menghentikan semua operasi, berkuat kuasa pada pukul 4 pagi ET pada 3 April. Faktor utama yang mendorong tindakan ini adalah pembatalan kontrak utama perniagaan piagam tentera ATA yang tidak dijangka, yang menjadikan ATA tidak mungkin memperoleh modal tambahan untuk mengekalkan operasinya atau menyusun semula perniagaan.
Dengan penutupan semua operasi dan pembatalan semua penerbangan ATA, ATA tidak lagi dapat memenuhi sebarang tempahan atau tiket. Pelanggan ATA harus mencari pengaturan alternatif untuk perjalanan semasa dan masa depan. Untuk itu, ATA telah menghubungi syarikat penerbangan yang melayani destinasi ATA dan meminta mereka memberikan bantuan kepada pelanggan ATA. Senarai syarikat penerbangan lain yang melayani destinasi ATA dan maklumat tambahan untuk pelanggan ATA boleh didapati di www.ata.com. Maklumat pelanggan juga telah diposkan di semua kaunter tiket ATA dan tersedia di (800) 435-9282. Pelanggan harus melayari ata.com untuk kemas kini apabila maklumat tambahan tersedia.
Pelanggan yang membeli tiket dari ATA menggunakan kad kredit harus menghubungi pembekal kad kredit mereka secara langsung untuk maklumat lebih lanjut mengenai cara mendapatkan bayaran balik untuk tiket yang tidak digunakan. Pelanggan yang membeli tiket dari Southwest Airlines untuk penerbangan yang dikendalikan oleh ATA melalui perjanjian kongsi sahamnya harus menghubungi Southwest di (800) 308-5037 untuk maklumat lebih lanjut. Program penerbangan kerap ATA dan semua titik penerbangan kerap yang terkumpul akan dibatalkan. ATA telah menasihati pelanggan piagam komersial dan ketenteraannya bahawa mereka harus membuat pengaturan alternatif untuk keperluan perjalanan masa depan.
Doug Yakola, ketua pegawai operasi ATA, berkata: “Kami sangat menyesali gangguan dan kesusahan yang disebabkan oleh penutupan ATA secara tiba-tiba, hasil yang kami dan pekerja kami telah bekerja keras dan membuat banyak pengorbanan untuk dihindari. Malangnya, pembatalan perjanjian kritikal untuk perniagaan piagam tentera kita melemahkan rancangan ATA untuk menangani keadaan semasa yang dihadapi oleh semua syarikat penerbangan perkhidmatan berjadual, termasuk kenaikan harga bahan bakar jet dalam beberapa bulan terakhir. Akibatnya, tidak mungkin ATA terus beroperasi. "
Walaupun menghadapi cabaran kewangan, ATA terus mencari jalan keluar untuk perniagaan perkhidmatan berjadual dan mencipta nilai dari kehadirannya yang lama di pasaran Hawaii dan pengembangan antarabangsa yang dirancang. Tetapi usaha ini mendapat tamparan hebat baru-baru ini ketika ATA menerima pemberitahuan tiba-tiba dan tidak dijangka dari FedEx Corporation bahawa ATA tidak lagi menjadi anggota FedEx Teaming Arrangement. Pengaturan ini memberi ATA bahagian penting dalam kontrak penerbangan di bawah Program Antarabangsa Jabatan Pertahanan Mobiliti Pertahanan, yang memudahkan pengangkutan untuk anggota tentera dan keluarga mereka ke dan dari destinasi luar negara. Penyusunan ini merangkumi sebahagian besar perniagaan piagam ATA.
Walaupun ATA telah menjadi anggota pasukan FedEx selama hampir dua dekad, FedEx memberitahu ATA bahawa ia akan ditolak keanggotaan dalam Pasukan FedEx untuk tahun fiskal 2009 kerajaan - tempoh yang bermula pada bulan Oktober 2008 dan berlangsung hingga September 2009. Ini penamatan adalah satu tahun penuh lebih awal daripada jangka masa yang ditentukan dalam surat perjanjian antara FedEx dan ATA.
ATA telah melakukan perbincangan luas dengan banyak pihak dalam usaha mendapatkan modal, mengenal pasti peluang lain yang memungkinkannya untuk terus beroperasi, atau menjual perniagaan sebagai usaha yang terus berjalan. Namun, di sebalik usaha terbaiknya, ATA tidak dapat meneruskan operasi atau menyelesaikan penjualan. Oleh itu, penutupan segera diperlukan.
Perniagaan perkhidmatan berjadual ATA telah dipengaruhi oleh kenaikan harga bahan bakar jet yang dramatik dan belum pernah terjadi sebelumnya dalam beberapa bulan terakhir. Pada 6 Mac, dalam usaha untuk mengurangkan kos, ATA mengumumkan bahawa ia akan menghentikan perkhidmatan domestik tambang rendah di Lapangan Terbang Midway Chicago, berkuatkuasa pada 14 April 2008. Perkhidmatan antarabangsa dari Midway dijangka berakhir pada 7 Jun 2008. Semua perkhidmatan tersebut telah dihentikan serta-merta, selain semua penerbangan lain yang dijadualkan di ATA, yang beroperasi antara Pantai Barat dan Hawaii.
Steven S. Turoff telah dilantik sebagai Ketua Pegawai Penyusunan Semula ATA, dengan tanggungjawab untuk mengawasi kes Bab 11 syarikat. Turoff adalah presiden The Renaissance Consulting Group, Inc., sebuah syarikat pengurusan pusingan yang berpusat di Dallas, Texas. Peguam kebankrapan utama ATA dalam prosiding Bab 11 adalah Haynes dan Boone, LLP.
Ditubuhkan pada tahun 1973 dan berpusat di Indianapolis, ATA Airlines, Inc. adalah anak syarikat Global Aero Logistics Inc. Global Aero dan anak-anak syarikatnya yang lain bukan sebahagian daripada prosiding Bab 11 ATA dan menjalankan perniagaan seperti biasa.
Pada masa penutupan, ATA mempunyai kira-kira 2,230 pekerja, hampir semuanya diberitahu hari ini bahawa kedudukan mereka telah dihapuskan. ATA telah mengajukan permohonan kepada Mahkamah Kebangkrutan untuk meminta izin untuk memberikan perlindungan insurans perubatan COBRA kepada pekerja ini. ATA melayani kira-kira 10,000 penumpang setiap hari pada masa penutupannya. Syarikat ini mengoperasikan 29 pesawat, kebanyakannya disewa.
Maklumat tambahan mengenai penutupan ATA dan prosiding Bab 11 boleh didapati di internet di www.ata.com. Maklumat pengadilan dan tuntutan mahkamah boleh didapati di www.bmcgroup.com/ataairlines.
