Penerbangan dan survival dunia: Mencari keseimbangan yang mampan

1. Ancaman eksistensial sebenarnya adalah mengenai perjalanan dan pelancongan, yang merangkumi sekitar satu dari 10 pekerjaan di seluruh dunia - atau yang dilakukan pada tahun 2019.
2. Pada masa yang sama, karbon dioksida dari aktiviti manusia meningkat lebih dari 250 kali lebih cepat daripada yang berlaku dari sumber semula jadi setelah zaman ais terakhir.
3. Yang positif adalah bahawa pelepasan penerbangan akan jauh di bawah tahap 2019.

Menemukan bahawa keseimbangan antara penerbangan dan survival dunia bukanlah persamaan yang mudah. Yang satu adalah ancaman eksistensial, dan yang lain adalah ancaman terhadap kewujudan kita, dan kita perlu mencari keseimbangan itu. Satu jangka pendek, yang lain jangka pendek dan jangka panjang.

Inilah yang Pusat Penerbangan Pengerusi Emeritus, Peter Harbison, baru-baru ini mengatakan pada acara CAPA langsung yang menangani alam sekitar, kerana, seperti yang dia katakan, keberlanjutan jelas merupakan hal penting, walaupun fokus utama kami jelas pada pemulihan industri penerbangan. Baca, atau dengar, apa yang disampaikan oleh Pengerusi mengenai topik penting ini.

Ancaman wujud sebenarnya adalah mengenai perjalanan dan pelancongan, yang menyumbang kira-kira satu daripada 10 pekerjaan atau dilakukan pada 2019, satu daripada 10 pekerjaan di seluruh dunia, dan satu daripada lima daripada setiap pekerjaan baharu, menurut WTTC. Dan dalam banyak kes, dari Greece ke Kepulauan Pasifik, untuk nama anda, lebih bergantung pada perjalanan. Dan sebahagian besar daripada perjalanan itu tidak dapat dielakkan adalah melalui udara, jadi sistem penerbangan berkait rapat dengan perjalanan.

Sebaliknya, ancaman keberadaan, petikan dari NASA ini, "Karbon dioksida dari aktiviti manusia meningkat lebih dari 250 kali lebih cepat daripada yang terjadi dari sumber semula jadi setelah zaman es terakhir," yang merupakan keseimbangan yang baik. Dan graf itu cukup mencolok, garis menegak dari segi tahap karbon dioksida meningkat.

Semasa kami melihat pandangan 2020 pada akhir 2018, sebagai peneraju syarikat penerbangan, kami melihat isu-isu penting yang akan mempengaruhi industri ini. Maaf, itu adalah tahun 2019, melihat isu-isu penting untuk tahun 2020-an. Dan bahagian teratas dalam senarai itu pasti dapat dicapai. Terdapat banyak kebisingan pada waktu itu secara terbuka, dan terdapat pengiktirafan sebenar dalam industri penerbangan bahawa ini akan menjadi isu utama. Bukan hanya sesuatu yang dapat kita lakukan untuk menjalin hubungan masyarakat, tetapi akan menjadi halangan pada pertumbuhan. Dan perkara penting yang perlu diingat semasa kita memasuki masa pertumbuhan semula adalah bahawa ia tidak akan hilang. Ini masih merupakan bahagian penting dari keseluruhan persamaan penerbangan.