Perjuangan untuk melindungi penumpang yang terdampar dalam penerbangan selama lebih dari tiga jam mengamuk. The Business Travel Coalition, kumpulan pengguna yang mewakili sekitar 300 jabatan perjalanan korporat, bergabung dengan FlyersRights.org dalam menganjurkan undang-undang hak penumpang.
Kumpulan tersebut menyokong undang-undang kongres yang membolehkan penumpang turun dari pesawat yang ditunda sekurang-kurangnya tiga jam di landasan udara, dengan anggapan selamat untuk melakukannya. Sebelumnya, koalisi menentang undang-undang yang diusulkan, tetapi tinjauan mendapati lebih daripada 80 peratus profesional industri pelancongan dan pelancong perniagaan menyokong undang-undang tersebut.
"BTC memberi kesaksian 4 kali sejak tahun 1999 menentang campur tangan Kongres, dan menentang RUU Hak Penumpang Negara Bagian New York yang akan menyebabkan standard hak penumpang yang berbeza di setiap negara. Apa yang disebut sebagai persetujuan persekutuan telah dilaksanakan sejak dulu untuk mengelakkan percaturan peraturan pengawasan, ”kata ketua BTC, Kevin Mitchell, dalam pernyataan yang sudah siap. "Bagaimanapun, syarikat penerbangan tidak lagi dapat menggunakan dua hala; pengguna terus dirugikan dan tanpa perlindungan di peringkat negeri. Oleh itu, satu-satunya ubat yang tersisa adalah standard hak penumpang tunggal yang dilaksanakan oleh Kongres yang perlu dilakukan untuk penumpang apa yang syarikat penerbangan enggan lakukan. "
Undang-undang semasa ditaja oleh Senator Barbara Boxer (D-CA) dan Olympia Snowe (R-ME) berikutan lonjakan penundaan penerbangan baru-baru ini yang menyebabkan pelancong terdampar di pesawat semalam. Menurut USAToday, "lebih daripada 200,000 penumpang domestik telah terperangkap di lebih dari 3,000 pesawat selama tiga jam atau lebih menunggu untuk berlepas atau menaiki teksi ke pintu pagar sejak Januari 2007."
Persatuan Pengangkutan Udara, yang mewakili syarikat penerbangan utama AS, menentang undang-undang yang mengatakan syarikat penerbangan mempunyai "rancangan darurat" untuk melindungi pelancong dan menangani penundaan landasan, tanpa campur tangan pemerintah.
APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:
- As such, the only remaining remedy is a single passenger-rights standard emplaced by a Congress that needs to do for passengers what the airlines have refused to do.
- The groups are supporting a congressional law that would allow passengers to disembark from planes delayed at least three hours on airport tarmacs, assuming it safe to do so.
- According to USAToday, “more than 200,000 domestic passengers have been stuck on more than 3,000 planes for three hours or more waiting to take off or taxi to a gate since January 2007.
