Jutawan AS Wilbur Ross, yang bekerja pada kebankrapan Continental Airlines Inc. dan Trans World Airlines Inc. pada tahun 1990-an, akan melabur di SpiceJet Ltd. setelah kos bahan bakar rekod memperdalam kerugian syarikat penerbangan India itu.
WL Ross & Co. akan membeli 3.45 bilion rupee ($ 80 juta) bon tukar mata wang asing yang dipegang oleh Istithmar PJSC dan Goldman Sachs Group Inc., kata Kishore Gupta, pengarah syarikat penerbangan yang berpangkalan di New Delhi, dalam wawancara telefon. Pembiaya AS akan bergabung dengan dewan SpiceJet, menurut kenyataan syarikat penerbangan bajet kedua terbesar di India.
SpiceJet merosot 67 peratus di Mumbai tahun ini kerana harga bahan bakar menguras dana yang diperlukan untuk membeli pesawat Boeing Co. Ross mungkin bertaruh untuk memenangkan lebih banyak penumpang di pasaran penerbangan utama yang berkembang pesat kedua di dunia kerana penggabungan mengurangkan persaingan.
"Pelaburan ini mencerminkan fakta bahawa masih ada kepercayaan terhadap potensi jangka panjang penerbangan India," kata Binit Somaia, seorang pengarah untuk benua India di Pusat Penerbangan Asia Pasifik yang berpusat di Sydney. "Terdapat minat dari pelabur ketika aset tersedia dengan penilaian yang baik."
SpiceJet naik 2.2 peratus kepada 28.55 rupee dalam perdagangan Mumbai, setelah sebelumnya naik sebanyak 16 persen, memberikan nilai pasar kepada pembawa $ 159 juta.
Prospek Jangka Panjang
Kerugian gabungan bagi syarikat penerbangan India mungkin meningkat dua kali ganda menjadi $ 1.5 bilion tahun ini kerana kenaikan harga bahan bakar, menurut Pusat Perundingan, perunding industri. Kerugian itu akan menyebabkan penggabungan, mengurangkan persaingan dan meningkatkan tambang, seperti yang diramalkan sebelumnya.
India dijangka menjadi pasaran perjalanan udara yang paling pesat berkembang dalam dua dekad akan datang apabila lebih ramai orang meninggalkan kereta api dan memilih syarikat penerbangan diskaun, Airbus SAS, ramalan pembuat pesawat terbesar di dunia pada tahun 2006. Perjalanan udara India akan meningkat pada purata 7.7 peratus tahunan kadar sehingga 2025 dibandingkan dengan China 7.2 peratus dan rata-rata global 4.8 peratus, katanya.
"Kami percaya pada kesahan jangka panjang model syarikat penerbangan tambang rendah di India, dan harga bahan bakar akhirnya akan stabil," kata Ross dalam kenyataan itu.
Ross, yang syarikatnya mempunyai sekitar $ 7.9 bilion aset di bawah pengurusan, membuat kekayaannya mengambil alih syarikat keluli, arang batu dan tekstil yang muflis. Berasal dari Weehawken, New Jersey, Ross juga bekerja sebagai penganalisis syarikat penerbangan di Faulkner, Dawkins & Sullivan Securities Corp. di New York.
Transaksi tersebut merupakan pelaburan kedua Ross di India. Pada bulan Februari 2007, Ross memperoleh OCM India Ltd. sebagai pembuat pakaian terburuk, dengan harga sekitar $ 37 juta, menurut kenyataan itu.
Goldman, Istithmar
NM Rothschild & Sons (India) Pvt. adalah penasihat kewangan untuk SpiceJet.
Ross akan membeli sekuriti boleh tukar milik Istithmar dan Goldman yang berpangkalan di Dubai, kata Gupta. Pembelian itu akan membolehkan SpiceJet menggunakan dana dari akaun yang tidak dapat digunakannya, katanya. Bon tersebut akan ditukar pada Disember 2010, kata Gupta.
Syarikat penerbangan itu telah mengumpulkan $ 80 juta pada tahun 2005 dengan menjual bon boleh tukar. Tahun lalu ia menjual saham kepada Kumpulan Tata India dan BNP Paribas mengumpul $ 100 juta.
SpiceJet mempunyai lebih dari 20 pesawat lorong tunggal yang dipesan dengan Boeing Co. Syarikat penerbangan itu, yang memulakan penerbangan pada bulan Mei 2005, mempunyai armada 15 pesawat.
Kumpulan UB India, yang dikendalikan oleh jutawan Vijay Mallya, bersaing untuk membeli saham di SpiceJet, lapor Economic Times pada 5 Julai. UB Group mengendalikan Kingfisher Airlines Ltd. dan Deccan Aviation Ltd.
SpiceJet mengalihkan tumpuan kepada jutawan Ross kerana harga yang ditawarkan oleh Kingfisher terlalu rendah.
bloomberg.com
